Goodyear

Ну тогда в принципе можно и опять аппаратом.

Масло то 30 тысяч держит, раз только поджарил масло, но на сервисе сразу сказали, что подгорело чуть - заменили. Вот может и сейчас подгорело и из-за этого рывки/пинки?

Авто мое, просто появились малозаметные рывки/пинки, вот и думаю на синтетику перейти. А через аппарат если снова вдруг рывки/пинки усилятся...

Не знаю. А какая разница кто производитель? ))

А какая разница между P и N ? Ведь это одно и тоже, только в положении P штыри блокируют что бы авто не ехало.

Подскажите как быть. Залита оригинальная ATF (вроде миниралка). Меняю всегда раз в 30 тысяч (аппаратом) но говорят что коробки с пробегом 100 тысяч лучше менять частично, поэтому не знаю как быть.. Можно и частичной заменой но, хочу залить синтетику.. Коктейль делать?

Нет, это скорее всего не правда. У всех FB фильтр сверху и во все разные вязкости.

Понял.

@TimFJ, Приветствую! Оффтоп Фрил то на гарантии? Как официалы к этому отнесутся, что ты со своим маслом приедешь?

У меня тоже фильтр за 7-8 тысяч особо не пачкается (Москва, центр, область) (фильтр с пропиткой, так что гряз очень сильно заметно) но все равно стараюсь менять два раза между ТО. Фильтр это не дорогой расходник и его можно и по чаще менять - чистый впуск, и чистый МАФ (если есть таковой) да и поток воздуха лучше проходит.

Ну да, "Т.е., если DEX-COOL не рекомендован, то лучше его не лить" лучше что нибудь из ВАГовского который тоже НЕ РЕКОМЕНДОВАН... :facepalm: havoline_extended_life_antifreeze.pdf

Нет, EJ255 ))

Ничего в нем агрессивного нету. Кто такую глупость сказал? На нем большая часть Америки катается и все супер. И из-за неправильного антифриза не может двигатель перегреться, если только не правильно разведен. У меня тоже до него был залит Оригинальный сине-зеленый антифриз, промыли на сервисе один раз и все чисто. Тест на СО это проверка на наличие выхлопных газов в антифризе, газоанализатором. Должен быть на любом уважаемом себя сервисе. И от себя добавлю, на Pennzoil в 30 градусную жару за 200 км/ч ездил, не перегрелся

Пардонте, не видел модель двигателя.. Тогда да, шкалы нет. Да и про выхлопные газы вряд ли, но все же лучше проверить.. Сделай лучше тест на СО на всякий случай. Антифриз вот такой: PENNZOIL DEX-COOL EXTENDED LIFE. Лей смело.

Во первых, промой два раза водой систему и все. Никакими присадками мыть не нужно, если есть грязь, отложения и т.п то все равно хорошо не отмоет если нет, то тем более. Старый антифриз весь вымоется одной промывкой водой но лучше двумя. Во вторых, прежде чем менять антифриз нужно понять причину перегрева. Просто так моторы Субару не могут перегреться. Что за лампа зажглась при перегреве? Есть же шкала температуры ОЖ, если стрелка пошла вверх на одно деление, то немедленно нужно выключать двигатель! В третьих, если расширительный бачок был полный на момент перегрева - это не спроста,

Да, это http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=2426045

У меня залит Amsoil Z-ROD, пока проехал очень мало, рано еще что то говорить. А так, нравится ))

Ну да, на Дроме только и спрашивать... Попросишь совета - дадут совет, что потом машина развалиться ))

Да, есть 5 литровые канистры, сам видел. Верно, 4,73 для США.

Ну я так понял, что до -20 пойдет?

Согласен, я в свое время когда ездил делать замер, мне настройщик сказал, что 100% точных данных не получим (будет врать в меньшую сторону процентов на 5). Если конечно я правильно понял про что вы говорите )) PS. Стенд - Super Flow.

@slider88, да и вряд ли у вас сверх легкая ковка.. Минимум 7,5 кг диск. И то разница заметна. "Думаю вам надо этот результат занести в Порше. А то они делают ультралёгкие диски из сложных сплавов на трековое использование. Пусть не парятся! " Штамповку пусть ставят Дешево и сердито ))

Рейслоджиком замеряли или жопомером? Жопомер у всех по разному чувствителен...

Придется тогда Аmsoil Signature Series 5W-30 на зиму, 0W-30 как то страшновато.

У меня два товарища в один голос заявляют, что при переходе с 5W-50 на 5W-30 разницу почувствовали, турбина стала быстрее раскручиваться, машина поехала веселее. (авто Субару). Так что разница есть. Оффтоп Так же касается прохладной погоды, чем холоднее воздух тем больше его плотность. По этому же принципу работает интеркулер. На Spec-C импрезе идет с завода орошение интеркулера, инженеры как ни как все проверяли, испытывали. Я сильно замечаю как после стояния в пробке в жару машина не едет тк интеркулер горячий, нагнетенный воздух турбиной вообще адъ - авто не едет. Стоит чуть продуть ин