Перейти к публикации

Aleksszlat

Одноклубники
  • Публикаций

    20 719
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    6

Сообщения, опубликованные пользователем Aleksszlat

  1. Только что, Pulser сказал:

    Слайды, подтверждающие слайды, будут? 

    У меня, например есть упоминание аж про 40-ку, НО это если никак не купить масел С5. А про условия эксплуатации при этом ни слова. 

    Ну это для катания по "говнам" ...

    И все адекватные это понимают.

  2. Только что, SaintBeaver сказал:

    mefistofel3042 а castrol почти всегда хороший, если настоящий и не перекатан. Тем более благославлен SAE20. Но вот то, сколько стоит edge, за эти деньги можно взять и поресурснее и не хуже в целом.

    Да, можно, это как с "колбасой" ...

    PS плисс, что вкладывается в понятие не хуже(Porsche 911 то же не хуже Bugatti Veyron, не ? или как ?)...

  3. Только что, torcon сказал:

    и все равно не промолчу :)

    Давайте вспомним последние уровни алюминия, когда льют низковязкое масло в автомобиль, где оно не рекомендовано. 

    Lubrigard Supreme Synthetic Pro 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7535 км

    Moly Green 0W-20 Pro S отработка на VW Jetta после 6400 км

    Здесь тоже алюминия как железа. Может это и есть тот самый коварный износ от низкой вязкости? 

    Я просто на всякий случай эту теорию обозначил, потому что я то потом про это забуду, а вы напомните... :)

    Хммм, а у меня за зимний пробег 6800 км. на BMW 740I и не рекомендованном масле Zic Zero 20  0W-20 износ составил:

    Fe - 9 ед. и Al - 4 ед.  :pardon:

  4. Чо можно сказать, очередное доказательство великолепно изготовленного масла !

    Состав "рулит", четвертичный фосфоний(в "народе" - IL1), делает своё дело. 

    PS как сказал один "персонаж": да, умное масло, удивительно умное.

    Катать и дальше на нём, и радоваться жизни. Спасибо за анализ  Krot, оч. показательно.

  5. 32 минуты назад, GAZ-69 сказал:

    Умеренный наддув - это не наддув, а скорее вентиляция цилиндров. )))

    Ты представляешь условия работы масла в турбине? Когда обороты ротора под 200 000 и температура выхлопа под 900°С ( дизель), а на бензинках ещё выше. В турбине даже пошипники ротора не стационарные, а "купаются" в гидрованнах масляных.

    Турбина, конечно, не понимает какое масло залито, поэтому и быстро крякает. А вещица эта очень дорогая. Поэтому уже с конца 80-х, начала 90-х годов для высоконаддувных дизелей рекомендовано масло не ниже CD. Ещё хорошая вещь для продления жизни турбины в 1.5-2 раза - это турботаймер. Это когда после выключения зажигания, движок работает ещё минуты 2-3. Ну, или самому сразу не глушить движок, давая турбине остыть.

    Вот табличка с капота моей машины. Там про масло всё понятно. Дизель 97-го года, но их начали выпускать в начале 90-х.

     

    900С это ты конечно загнул, а ...

    ... высокая степень РАСШИРЕНИЯ(не сжатия!) дизельного двигателя позволяет полнее преобразовать энергию расширяющихся от нагрева газов в механическую РАБОТУ. Именно поэтому температура выхлопных газов дизеля заметно ниже температуры выхлопа бензинки, притом что максимальная температура сгорания топлива выше у дизеля...

     

  6. Только что, Роман 73 сказал:

    Ну, так всё логично, 0w30 будет менее вязким, чем 5w30 и еще менее вязким, чем 10w30. Фото на примере четырех масел, но в вязкости w40, т.к такого же фото с w30 у меня под рукой нет))) 

     

    Не так всё просто, гидродинамическое сопротивление зависит от оборотов двигателя(масло неньютоновская жидкость), и условно "Х" масло 10W-30 может обставить по экономичности 0W и 5W на условных оборотах 3000.

  7. Привет мужики.

    Решил затестить тему для охотников, садоводов и рыболовов.

    Сподвигла дача, т.к. особенно весной её активно посещают зайцы, подгрызают молодняк(выяснить что любят, что нет и как это происходит), были и следы лисы.

    А лет 5-ть назад мне добрые люди(возможно "соседи"), помогли собрать урожай с обоих груш.

    Заказал себе на "пробу" BolyGuard BG-310, вернусь, буду пробовать. Мож кто то уже чем то подобным пользуется и есть опыт, ну там нюансы, тонкости. Ну или какие аппараты всё таки лучше и для каких условий и задач.

    В общем плисс, делимся.

     

  8. Только что, Flashback сказал:

    Это понятно, однако главный вопрос в том, что же должно случиться с 5w-20 или 0w-20 при таких скоростях и самое главное почему? При условии что система охлаждения двигателя работает, автомобиль рассчитан на такие скорости, давление масла в норме, масло смазывает все узлы двигателя, топливо в норме. Не очень понимаю... Например у Вага заливка 0w-20 508 регламентирована даже для очень быстрых машин которые и 300км/ч поедут. P.S Это я просто думаю над заливкой 10w-30 летом и всё никак не найду аргументов для этого действа...

    У меня у брательника Ford F-150 на 450 л.сил, по мурзилке, и дилер льёт w - 20. 

    А 10W-30, на лето, почему нет, у AMSOIL есть прям великолепные синтетики. Сам на BMW летом пробовал.

  9. Только что, Flashback сказал:

    Для этого ещё и дороги нужны(мы конечно же понимаем что ПДД нашей страны такую езжу даже на 4 полосках с идеальным покрытием запрещает), а то я например и 250 бывает езжу но вот "длительно" это невозможно в моих условиях. P.S Дисклеймер для товарища Майора: Всё вышесказанное чисто моё оценочное суждение и никак не является показателем того, что я езжу по дорогам общего пользования 250(машина может и быстрее, а вот шины нет).

    Не, мне 230, дальше ссыкотно(тоннельный эффект и понимание жизни "в другом измерении".

    И да 10 - 15 мин., и "финиш" условий ...

  10. 15.04.2024 в 21:42, Ole сказал:

    Так я ведь ясно  выразился - ZIC обсуждать не собираюсь. Мы тут конкретно про кастрол говорили. А вот ZIC вы сами лично сюда зачем-то прицепили.

    Ладно, я сегодня добрый, вот от SAE20, он не я, сам небось участвовал в "блендинге" ...

    PS что такое четвертичный фосфоний(IL1), тебе разжёвывать ?

     

    IL.png

  11. 1 час назад, Mechanic92 сказал:

    Забрал сие чудо.Теперь вопрос как его заряжать.В брошюре написано 10 % ток до обильного газовыделения,потом в два раза меньшим током,если плотность и напряжения не изменятся в течении двух часов заряд считать оконченным.

    IMG_20240420_142237.jpg

    IMG_20240420_142010.jpg

    Ключевое, остальное рукоблудие и сокращение жизни АКБ.

  12. Только что, alexzhe сказал:

     

    Не только же сборами живем. Еще более высокая степень переработки, рабочие места, технологии, инвестиции, и пр. пр.  

    (Всё не так "просто" и ясно как ты думаешь....)

    Я про то, что "поддержи отечественного производителя", так себе "замануха"...

    Это как купить ВАЗ/Москвич, или китайца/корейца ...

  13. 7 часов назад, torcon сказал:

    Schmit_t интересно бы это было повторить когда жара +35С, асфальт +70С, и ты длительно едешь со скоростью за 180км.ч на 0W-20. Может там, было бы за что зацепиться. :)

    Спасибо за анализ :good3:

    Ну для этого надо заливать в "ракету" ...

  14. 3 часа назад, RS6211 сказал:

    Даже не знаю по цене что сказать... Лью самую дорогую линейку XPF. Беру всегда 20 л доставка бесплатная, со скидкой по акциям выходило около 25тр +-. Взять если норм масло так и выйдет

    25 / 20 = 1,25.  Т.е. 4 литра стоит 5 т.руб., ты серьёзно ? :Cherna-facepalm:

    И ради чего ???

    Если только на хлеб с чёрной икрой "отечественному производителю"

    PS даже MOBIL 1 ESP 5W-30 по паралл. импорту из Турции можно взять 4л. за 4100 руб. ...

     

  15. 15 часов назад, kos7500 сказал:

    Во всём мире эксплуатация в такси считается тяжёлыми условиями.

    Мотор работает 12 часов, столько же остывает.

    Только в такси до капиталки пробеги всегда больше чем у личника, не ???

  16. 8 часов назад, Vasya- сказал:

    Aleksszlat Ну важно-же не то что олигархи, а что-бы деньги не вывозили а в свою страну вкладывали. Вон китай , деревни в города превратились с небоскребами, в свою «хату»вкладывали а не «дяде» вывозили.

    Ты серьёзно веришь что свой капитал он у нас держит(Сбор, .....).

    А покупая "Х" ты платишь таможенный, утильсбор непосредственно государству, и это деньги не малые(мож даже больше чем платишь Тимчнеко).

    Всё не так "просто" и ясно как ты думаешь....

    Скрытый текст

    Возьмём например "К", которые на "всех углах" кричат-поддержи отечественного производителя. Смотрим доки: уставной капитал 10 т.руб. сотрудников 2 чел.. Ну ты понял всё это и зачем. 

    В итоге покупая у них канистру за 3 т.руб. они государству заплатят налогов "5" руб., остальное себе за минус себестоимость.
     а ты купив из за бугра канистру за те же 3 т.руб., заплатишь государству "500" руб. таможенного сбора. Так в каком случае и кого ты "поддерживаешь" ???

     

  17. Только что, Vasya- сказал:

    Водку не потребляю, только пиво -). А эти вроде-бы все убежали.

    Про водку - на вкус и цвет... вино/коньяк/виски и много всяких вкусняшек...

    А из этих 125 "слиняли" не больше 15%. 

    Например заправляясь бенз/соляр/масло, Таиф/Танеко, отдаёшь копеечку Рустему Сультееву, с состоянием 2,2 млр. вечнозелёных...

  18. 19 минут назад, Vasya- сказал:

    Лучше поддержу нашего производителя.

    Водки ?

    PS правильно.....

    Или нашего миллиардера Алекперова/Потанина/Абрамовича/Михельсона и т.д.(а их у нас 125 в списке Forbes). ....

    На дворе вообще то капитализм и "копеечку" будешь давать этим ребятам.

  19. Только что, alexzhe сказал:

     

    Водка, или не водка.., но "серьезное" масло с такого ракурса - такое же  хобби и способ самоудовлетворения для мужчин в период климакса. На 200-250 моточас вроде и нет прям необходимости, но обладание непременно hi-end дает чувство сопричастности и подъем тестостерона.

    Кстати, почему водка? Там в списке еще грунтовые огурцы например, а не пластиковые, или говяжья вырезка вместо свинины и курятины под допингом, и т.п. прелести жизни.

    Я вас понял, только Волга, остальное "пальцы веером". :)

    Так держать ....

  20. Только что, Vasya- сказал:

    Дак об общих рекомендациях и шла речь. И мы не миллионеры что-бы покупать во время санкций у "дорогих" производителей.

    А это зависит от твоих приоритетов, купить "серьёзное" масло или к посредственности 3-и бутылки "водки"...

    PS из Турции Mobil 1 0W-40 за 3700р. А LUKOIL ARMORTECH 5W-40 за 2990р. :pardon:

  21. 2 часа назад, torcon сказал:

    Мы открываем ветку, когда приходят автолюбители и просят открыть, чтобы написать что то важное - поделиться фотографиями вскрытого двигателя например. К тому же, я например при сраче на 40 страниц и отсутствии времени для внимательного прочитывания - просто закрываю ветку - что бы все успокоились. А у нас еще есть 3 модератора, они могут посчитать, что конфликт исчерпан и открыть ее обратно.

     

    Очень многие люди, до сих пор считают, что я на форуме верховный правитель. Они как пчелки шепчутся, жужжат, плетут сплетни и раскрывают заговоры. Выдумывают какие то небылицы про меня, сами же их разоблачают, сами же смеются над своими фантазиями. Мол я все закрываю, я все открываю, я всех баню, я удаляю посты. А на самом деле, я в мыле не вылажу из ветки Лабораторные анализы и переписки в своей почте. И даже порой не понимаю, почему некоторые на форуме меняются в лице, из хороших добрых людей превращаются в злобных буратин и даже не здороваются со мной :D

    Вот только опять пошёл флуд и срач ни о чём .... :Cherna-facepalm:

    PS пруфов(айс), подтверждающие слова нет. :pardon:

  22. Только что, val_kaz сказал:

    У корейцев только задиры проблемы? Вы так считаете? Чтобы так считать надо поездить на корейцах лет 5 мин и на китайцах столько же. Вот я так сделал и могу выводы какие то делать. А большинство пишут здесь со слов других из интернета

    Это зависит от того за какие части тела они держали слона и носорога ... :pardon:

×
×
  • Создать...