Aleksszlat
-
Публикаций
20 719 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
6
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Aleksszlat
-
-
29 минут назад, Pavlic сказал:
Выше уже писал про неё. Вроде бы недавно, или вы не следите, а только реагируете на : "Зашло" или "понять не могу".
Без обид, просто , подметил.
К7М. 93 ткм пробег родной. Всё на месте. Целочка, в общем.
1 я статистику кто лил или льёт, не веду.
А вот понять почему "да" или "нет" всегда для себя хочу, т.к. чудес на свете не бывает и на всё есть конкретные причины, а вот они могут быль объективные и субъективные(нужное подчеркни для себя).
То же без обид, это техника братан. Вот я на зимнем профиле 60 на BMW как на "мячиках" с валкостью в поворотах, перехожу на летний 45, и чувствую себя как "по рельсам", а кому то это вообще одинаково, только "жёстче". ...
0 -
2 часа назад, Pavlic сказал:
В Рено заканчивается 5й бак с новой формулой. Ничего, пока сказать не могу. В дизельке ещё первая доза плещется. Думаю поделить большие пипетки и ещё несколько баков израсходовать. Потом, после майских сделать эндоскопию
Сказать просто - Рено, "ничего" не сказать.
Что за Рено, что делалось с ней(КАТ, лямды, прошивки и т.д.), в каком состоянии ?
PS есть пример-результат "0", а машин оказывается весь "вырезан" и перепрошит...
0 -
Ну чот как то все притихарились...
Новую формулу уже кто то катает?
PS или прикупили, заныкали, и докатываем старые запасы ... ?
0 -
Только что, Valery... сказал:
Куда ж без этого. Я на пару с Потаниным $$ миллионы имею, а гараж за 17 млн. купить не могу. Мало зарабатываю)
Ну как бы эти люди не выбирают масла, переориентируясь на отечественные.
У них другие "заботы"....
0 -
Китайские ученые разрабатывают лазерный двигатель для сверхзвуковых подводных лодок.
Следующее поколение китайских атомных подводных лодок может быть оснащено лазерными двигателями. В теории это позволит подводным кораблям двигаться со скоростью свыше скорости звука в воде и делать это бесшумно. Для этого в корпус будут встроены тысячи оптических излучателей, а 2-МВт лазера будет достаточно для создания тяги в 70 тыс. Н — как у двигателя реактивного самолёта.
Добиться высочайшей эффективности лазерного двигателя учёные смогли с помощью разработки специальных сопел или «стволов» на концах оптических излучателей. Внутренняя структура сопел позволяет эффективно распространять детонационную ударную волну и отстреливать микросферы наиболее контролируемым образом. Эта технология также обеспечивает вскипание воды по контуру подводной лодки, после чего в действие вступает суперкавитация, которая резко снижает коэффициент сопротивления корпуса воде.
0 -
Только что, Valery... сказал:
Ну а что, чем дольше держишь бумагу, тем больше в ней бумаги. А так, какое-никакое, а вложение.
А при этом "жалуемся"/"жалуются" что мало зарабатываем...
0 -
12 минут назад, SaintBeaver сказал:
Потому у тебя bmw и mb, а тазоводы и половоды пусть ищут Святой Грааль
Ну голова не только для того что б шапку носить ....
0 -
В Москве стоимость машино-места в элитных новостройках Москвы составляет более 20 млн рублей. Об этом сообщает «Коммерсантъ».
По словам директора департамента аналитики и консалтинга компании «Метриум» Юлии Ивановой, клиенты элитного жилья покупают сразу и квартиру, и парковочное место. Средняя стоимость машино-места — 17 млн рублей. При этом за ними очередь. Клиенты интересуются и покупают не одно-два машино-места, а иногда больше.
0 -
6 часов назад, АндрейDD сказал:
Это аргумент человеку вопрошающему "А зачем менять вязкость масла на лето?".
Вот по этому и меняю: из-за разных условий эксплуатации и наружной температуры.
Я этот вопрос решаю "просто", круглогодично катаю на BMW 0W-30, на MB 0W-40(пока окончательно не определился, т.к. много запасов). ...
0 -
Только что, Denis_zhmulyov сказал:
Это ведь из разряда утеплителя на капоте, медленнее остывает, дополнительная шумка. По трассе вообще по барабану
Ну да...
Нет обдува картера набегающим потоком, только через радиатор(типа свой "микроклимат" в моторном отсеке со всех сторон)...
0 -
Только что, Denis_zhmulyov сказал:
Зимой по трассе температура может в легкую быть и на 20 градусов ниже чем летом в жару. Проверено на многих авто с датчиками. Не забывайте про обдув поддона.
И не забывайте про защиту...
PS у меня на Мурзике например, она, к стати, ещё и утеплена изнутри.
0 -
Только что, АндрейDD сказал:
Вообще нисколько ни лукавлю. Такие условия из года в год. Зимой нет долгих поездок, а летом легко. И скорости разные. Я могу и зимой конечно разогнаться до 150, но это очень кратковременно. Если летом ехать куда-то далеко и платник, то можно ехать быстро долго. Даже если передвигаться так же , как зимой градусов 10 разница обеспечена. Датчик стоит в 10 см выше поддона. Теплообменник только на АКПП.
Во, в этом и есть лукавство.
Поездки разные, и нефиг t тогда сравнивать (ты ещё сравни t на трассе и когда она стоит у тебя в гараже. Это так, условно.).
PS а по мне, при одинаковых условиях разница t масла, 4...5С., не больше.
0 -
15 минут назад, АндрейDD сказал:
=SmiLe= ни кино, ни картинки не смотрел похоже. У меня зимой 90гр температура масла, а на трассе летом будет больше 110. ОЖ 90 гр всегда.
Немножко лукавишь .....
Говори про равные условия(трасса, так трасса зимой и летом, есть маслорадиатор и где стоит датчик в твоей машине).
0 -
-
1 минуту назад, Azunay сказал:
А что если нам надо каждый раз на заправке заливать присадку «удалитель влаги» там есть этанол спирт в составе
Е10 это 10% этилового спирта в бензе..
PS если чо, в нашем, по ГОСТу допускается до 5% спирта....
0 -
Только что, Роман 73 сказал:
............
Тест-драйве, но там другой мотор (1,5Т) и вариатор, а здесь атмосфера 113 (или 116, точно уже не помню) лошадей. Вобщем, офигенная тачка, только положительные эмоции от неё остались, даже на механике и с самым слабым мотором. Пуляет будь здоров
Всё относительно...
У меня BMW за 6,8 сек. до сотни. Я бы сказал не совсем пуляет...
1 -
Только что, martok сказал:
Также как и при HTHS < 3.5. Куча анализов, в том числе вазик на 0w-8. Никаких сомнений нет.
Они возникают только у гуталинщиков и у людей обремененных положением(торкон, модераторы, старожилы), ибо посоветуешь в вазик 0-20, а у человека поршни развалятся. Кто виноват? Естественно масло и ойл-клуб. Поэтому они и советуют исключительно по мануалу - ибо если развалился поршень, то точно не от рекомендованного мануалом масла.
Баянишь ???
PS всё что не по мануалу, включай голову и на свой страх и риск, плиссс. ...
1 -
Только что, Flashback сказал:
....
Но если маловяз лить разрешено, никаких ограничений производитель не устанавливает, двадцатка современная и качественная, я не очень понимаю за счёт чего мы должны получить повышенный износ и почему надо опасаться w-20 или даже w-30.
Истину молвишь.
Я это себе на BMW уже доказал.
0 -
Только что, Flashback сказал:
А что случиться с современной, качественной двадцадкой в таких режимах, есть примеры на двигателях адаптированных под такую вязкость или это больше из области "перестраховаться"-"спать спокойнее"? Я конечно не против но просто интересно разобраться в физике так сказать процесса.
Там куда двадцадку лить нельзя я и не спорю, лить нужную вязкость и всё, но речь именно про двигателя куда заливка 20 либо допустима либо вообще безальтернативна например.
Да, в таких условиях лучше перебдеть чем не до бдеть(это моё имхо).
С другой стороны на кольце, ралли вязкость min. W-50, не ?
0 -
Только что, Flashback сказал:
Просто я не вижу связи между бездорожьем и увеличением вязкости, при условии что в двигатель можно лить 0w-16 или 20.
Если маловяз лить нельзя то и не надо его лить, ИМХО.
Ну как бы достаточно "охотников/рыболовов" да и просто любителей покатать по лесу/полю по бездорожью, а иногда это безвыходно, по бездорожью на 1 и 2 передачи в "красной зоне".
Я из за этого Мурзика и взял, т.к. рыбак и на BMW просто не доберёшься.
А по городу и на трассе, да, ессно нет смысла.
0 -
Только что, Flashback сказал:
Пардон-муа, но как связанно катание по говнам и 40 вязкость?
Или я не правильно вас понял?
Я про машин/движок, куда на "первом" месте стоит 20, но в перечне есть и 40, и даже 50, как в современных Прадиках.
PS сам в Мурзике катаю 0W-40, и ничего плохого в этом не вижу.
в BMW сижу на 0W-30.
1 -
1 час назад, Роман 73 сказал:
Ну, вот сам подумай, машина новая, да ещё и на гарантии, ну, какие, нахрен шрусы? Я, на Сонате за 6лет/180тыс.км даже диски тормозные ни разу не менял, а из ходовой вообще ничего не менял, даже косточки (стойки стабилизатора), так и продал со всем заводским. А ты говоришь шрусы))) Ты думаешь что последних годов выпуска китайские авто, чем-то отличаются от корейских? Отличаются, у Чери (например) кузов полностью оцинкован, а вот у тойоты Камри (например) он полностью из черняшки. Ты думаешь, что даже японские (а даже не наши, собранные в Калининграде) Камри не ржавели в первый же год? Ржавели и ещё как ржавели, у меня лично мужичку на работе капот на японской Камри, полностью перекрашивали по гарантии, в 2014году
Корейцы - это китайцы, которые думают что они японцы....
0 -
Только что, Эд56 сказал:
Здравствуйте. подскажите пожалуйста. Если до этого в масло был залит армактив, а в следующую замену масла был залит состав: (
ГМТ, на основе серпентинита, природного минерала.
Принцип его работы это микрошлифовка с упрочнением поверхности)
Не получится ли так, что эта микрошлифовка сотрет углеродную сетку, что образовал до этого армактив?
Ты хотел/хочешь "взорвать" фрактальную сетку ???
0 -
Только что, Pulser сказал:
А почитать ниже и внимательно мой пост можно было? У вас есть много попыток это сделать.
Даже в процитированном вами это есть.
Ну ну, прям должно быть как в мурзилке к микроволновки: нельзя сушить домашних животных ....
0
Катализатор горения топлива таблетки Extratabs"
в Автохимия
Опубликовано:
А чо тогда "забросил" ???