Перейти к публикации

Aleksszlat

Одноклубники
  • Публикаций

    20 719
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    6

Сообщения, опубликованные пользователем Aleksszlat

  1. Только что, Эдельвейс сказал:

    Не могу. Я его не слушал.

    В этом плане мне нравятся диетологи :good2:, они всё знают, но %80 на себе свои знания не используют :smile:

    Правильно сказал, клиент похудеет или нет, неизвестно, а вот карман диетолога потолстеет в любом случае....

  2. Только что, Buran сказал:

    По делу уже сказано тебе, когда ты дичь порол. Сливай за собой дерьмо, мелкий пакостник.

     

    Какие люди, такие же как ты дуболомы!? За свое слово сначала научись отвечать, потом может от лица людей тебе дадут право судить. 

    1. когда нет аргументов - переходят на личности.

    2. каждый делает выводы в меру своего интеллекта.

    Не пыжся, люди уже давно поняли who is who ...

  3. Только что, Perch сказал:

    Был в магазе аккумуляторном, с безменом электронным. Взвесил Ладу 62, лёгкая, 15 кг, обычный не EFB Аком тяжелее 15,3 кг. С марта Акомы в черном корпусе. Была в наличии мартовская черная Азия 65 не EFB, 16,7 кг.

    Ну надо учитывать, от уровня электролита м/б  +/- 0,2 ... 0,3 кг. в лёгкую, не ?.

  4. Только что, Buran сказал:

     

    Пердеж это твои фантазии и скрины с маркетплйсов. 

    НУ прогнал лажу, с кем не бывает, но уперто стоишь на своем как баран, типа ты не при делах.  :sarcastic:

    Ах, обмануть меня не трудно!.. Я сам обманываться рад!  

     

    Ещё раз, по делу есть что сказать ?

    Слив засчитан .

    PS люди уже давно поняли кто есть кто....

  5. MG показала электрокар с разгоном до 100 км/ч менее 2 секунд.

    На Пекинском автосалоне английско-китайская марка MG представила удивительный концепт EXE181.

    Разработка отличается сверхнизким коэффициентом лобового сопротивления — всего 0,181 — и разгоняется до 100 км/с за 1,9 секунды.

    PS и да, если мне не изменяет память, по физике процесса, просчитывалось, разгон теоретически может быть не быстрее чем за 1,7 сек. 

    Так что потихонечку продвигаются к пределу.

     

    КАРРР.jpg

  6. 9 часов назад, Buran сказал:

     

    Да, конечно я не забыл как ты раздывал миф про татарское производство, что до сих пор не исправил и не извинился. :popcorm:

    Так от тебя по делу что нибудь будет?

    Есть люди, когда по делу сказать нечего, а хочется сказать какую нибудь гадость, так хоть пёрнуть ...

    PS смотри скрины...

  7. 11 минут назад, prv21 сказал:

    можно не ставить, 12,2 это еще половина "автомобильного" уровня заряда, поедешь домой и он сходу на половину восстановит заряд и потом за пару дней дойдет до средневзвешенного 85-90% заряда. Вот если бы он у тебя провалился ниже 12-ти, то можно было бы и подкинуть зарядку.

    1,2В это ведь при "0" зажигания. Подозреваю/предполагаю, что в положении "1" оно подсядет(на сколько), посмотрю, ну а там уж по факту. Мож и попробую не ставить на зарядку а катать, проверить ак AGM на машине восстанавливает свою ёмкость.

    Спасибо за идею !!!

  8. Только что, Buran сказал:

     

    Нет, не из отзывов Дрома. Это твоя привилегия.

    И места производства inci узнаю не в описании маркетплейса. Представляешь, отличаюсь от тебя.  :sarcastic:

     

    Мой сделан там, где написано, у тебя похоже проблемы с эго, я тебе сочувствую  .... 

  9. Только что, Oilmann сказал:

    12.2V-пора заряжать:D

    Одна машина тоже несколько недель не заводилась(стояла), посмотрел там уже 12.42-на заряд!

    Заведётся однозначно, до дома доеду(стоит на работе). Возвращаюсь 30-го.

    А там да, надо будет ставить на заряд дома.

  10. Только что, ctichnik сказал:

    Форумчанам привет. Стал изучать масляную тему и по-тихоньку примыкаю к стану "маслянных маньяков" :D
    Автомобиль Corolla E140, 2008г.в. двигатель 1ZR-FE пробег 100 000км. Масло ZIC TOP 5w40 и Lukoil Armotech 5w-40. Стал изучать масляную тему, пришел к выводу что мне важны следующие параметры: щелочное число не ниже 10, и содержание молибдена.
    Вопрос такой: есть идея попробовать присадку с молибденом LM OIL ADDITIVE или Mannol 9991, но есть опасение что пойдет что то не так.  Есть кто пробовал? В осадок он не выпадает? Есть какие то ощущения положительные после применения?

    1. Не верной дорогой идёшь товарищ, это дисульфид молибдена, не очень хорошая штука...

    2. с твоей машиной надо уходить из "клана гуталинщиков" ....

  11. 53 минуты назад, kap сказал:

    Я думаю, китайцы просто этап становления проходят. Им чем то выделиться надо. Дизайном, надежностью, ценой. Но как только их в автомобильном мире признают, у них тут же маркетологи победят и они движки на 100 тыс делать начнут. Или на 60 тыс.км.. А для того, чтобы быстрее в автомир "влиться", они и скупают умы и авторитеты по всему миру. Самим долго этот путь проходить, гораздо проще на чужом горбу в рай въехать. Вот вам и ресурс. (Кстати, поинтересуйтесь, сколько в Камрях подшипники с пластиковой обоймой в АКПП сейчас ходят...) Но наше государство заботится, чтобы нам жизнь медом не казалась и минимум 100% к цене продажи в том-же Китае накидывает. Типа на молочишко Автовазу.  Ну и мы в ту же дудку дудим  - рассказываем, какие китайцы ломучие, ржавучие и плохучие. Ну да, с ВАЗом и УАЗом рядом не стоят... Только по цене мы их догнать смогли.

    В китае есть золотое правило: мы умеем делать быстро, дёшево и качественно, но из этих параметров выбирайте 2-а. ....(каких 2-а параметра наши выбирают, думаю рассказывать не надо).

    На Ютубе полно роликов от наших ребят, когда они на перекрёстке считают сколько и каких машин проехало за условные 10 мин.  Так вот, те которые они отправляют нам, их буквально единицы, они у себя ездят на совершенно других машинах(и да, приличный парк BMW, МВ иToyotа)....

  12. 12 минут назад, Pavlic сказал:

    Вообще, мне нужна чистота в камере сгорания. А приёмистость, это очень хорошо, но кроме неё, хотелось бы видеть результат в виде очищения. Постараюсь в скором времени сделать эндоскопию. Сейчас при дозировке 4мл на 45л(полный бак 50 с остатками О2), интереснее стало 

    Чистота, это только эндоскопом через свечной. (для ясности картины тебе надо было смотреть до использования, а уж потом после 5-и баков). А сейчас ты увидишь только то что есть, а как было, можно "фантазировать". 

    PS нам то же было бы интересно видеть по факту.

  13. 22 минуты назад, kap сказал:

    У Меня Мурзиком GLK был... Как то идеологически неверно BMW 740I так называть... Он же типа Буммер... Но когда у меня за 100 тыс накрылся 3-й ОРИГИНАЛЬНЫЙ!!! привод промвала, на 150 тыс крестовина проела в кардане такие дыры, что он вылететь мог и загудел угловой редуктор.. Я понял, что Мерседес нынче не тот, что раньше,(Как теперь в фирменном сервисе все говорят, разводят руками - что вы хотитте), что его уже даже не турки с арабами собирают и не немцы проектируют... А Все немцы нынче трудятся в Джилли-Черри- BYD....

    Не у меня Мурзиком: MB ML 320 CDI 4MATIC. ...

    1 ну как то странно,, BMW не тот, а китай стал тем ... (сейчас весь мир такой стал - "одноразовый", и китайцы не дураки делать миллионники ...

    2 немцы трудятся, но не на сборке ...

    И ни кто меня не убедит, что ресурс у китайцев больше или такой же, чем например у Honda,Toyota .

  14. 8 минут назад, Роман 73 сказал:

    Пожалуй соглашусь, к хорошему быстро привыкаешь и со временем уже кажется ничего особенного))) Хотя светит реально

    Только жопа, но читал, что в каких-то из китайцев и спину греет

    Соглашусь, на внешний вид выглядит красиво, но совсем не практично, это да. Летом жарко, зимой холодно 5-ой точке, в первые секунды, но потом, правда, подогрев быстро помогает

     

    1)К климату претензий вообще никаких, зимой жарко, летом холодно, работает адекватно

    2) к тормозам претензий тоже никаких. Форму колодок видел, да, типа, меньше площадь и всё такое, но менять я их точно не буду, мне тормозов хватает

    3) Фары не дёргаются

    Насчёт учиться и учиться китайцам - тоже не согласен, машина очень умная и всё сделано в ней грамотно, никаких непонятных решений нет. Если учесть, что новые корейцы (в этом же классе) стОят по 4-6млн, а новые немцы и японцы ещё дороже, то вопросы больше возникают к адекватности цен последних, а не констуктива китайских авто. Плюс, я у кого ни спрошу из знакомых и даже у не знакомых владельцев китайских авто, все, как один балдеют от них, никто ещё плохо не отозвался (как ни странно). Пургу про Китай несут те, кто не владел и не владеет и всё со слов каких-то своих виртуальных знакомых. То сын маминой подруги сказал, то знакомый манагер в каком-то ТЦ, с которым они пиво пьют, то в Ютубе чурка какая-то видео выкладывает )))) 

    Спросите у меня, у kap , или у Pulser и мы вам из первых уст всё расскажем.

    Вот, сегодня на работу приехал, по обычному маршруту, в обычном режиме, Москва и область, расход 6,5л/100км. Нормал? Нормал. Из дома запустил мотор, подошёл к авто, он открылся, сел, включил легкую музыку и поехал. Автохолд, круиз, климат, сидишь и балдеешь, педали даже не трогаешь, машина сама всё делает и сама едет. Так, для приличия руль придерживаешь мизинцем левой руки и всё :D

    IMG_20240425_090240.jpg

    Вот почитаешь такие отзывы, и возникают мысли, мож Мурзика продать .... :pardon:

  15. 40 минут назад, Sandro сказал:

    Нее ничего нового нет, залили масло 5\30 идет обкатка как говорят. Может смерть наступила от 0w-20 кто ее знает. 

    От 20 точно наврятли, если не палёнка... Двоюрдный брательник уже вторую Honda CR-V  катает на 0W-20, проблем "0" !!!

    Явно косяк скрывают....

  16. 9 часов назад, Pavlic сказал:

     

    Я понимаю о чем вы. Попомер у меня не плохой. Расход топлива субъективно не изменился, шумность работы и приёмистость, будто бы, да. Так как машиной недавно начал пользоваться, не привык ещё что-ли. Вот на Крузаке и Королле(особенно на ней), какие то изменения от применения каких либо продуктов чувствую , так как на этих машинах в общей сумме проехал около 400 тыс км. На Реношке только 5 ткм. Свечи новые, масло свежее, прокладки дросселя новые, фильтр воздушный новый Knecht. Допускаю, что где-то могут быть проблемы, ещё мало опыта с ней. 

    Сегодня закончил катать 5ю пипетку. Хочу после майских сделать эндоскопию, а для того чтобы не было перерыва, решил использовать большие пипетки . Сейчас в пустой бак добавил целую(на 70-90л которая). Стоит до утра настаивается.

    Да, бензин 92 Татнефть. Долго ездил на 95м, ощущения+/- такие же, расход всегда по разному, бывало, что на 92 был меньше, примерно от 7, 8 до 8,5

    Не, ну понимаешь(я ни кого ни в чём никогда не "обвинял", если чо).

    Но химия, это наука, и любая конкретная присадка действует на банз/соляр и процесс горения одинаково, а вот в какой машине состав, здесь начинается разница...., как реагирует машина(программа, настройки ЭБУ). Так что это всё индивидуально от машины.

    По попомеру то же всё индивидуально(ведь нельзя винить чела, если он не слышит разницы в композиции, записанной в Мр3 и FLAC).

  17. А китайцы опять удивили. Потихоньку теснят запад. ...

    Тест-драйв нового Haval H9: главная китайская новинка.

    Казалось, что под маркой Haval подобной «серьезной» техники уже не будет, для этого создано отдельное подразделение Tank. Но, к счастью, китайцы не забыли про ставшую популярной и любимой джиперами «девятку», выпустив второе поколение.

     

    https://auto.mail.ru/article/92884-test-drajv-novogo-haval-h9-glavnaya-kitajskaya-nov/?fromnews=1&frommail=1

    ХХХХ.jpg

×
×
  • Создать...