Aleksszlat

Не, ну это всё вообще - да. Но когда ты идёшь адекватно, впереди тебя в попутном пусто, на встречке идёт камаз/ВАЗ и из за него начинает вылазить на обгон ... Вот с этого момента "самое интересное" ... Ваши действия(и предшествующие то же, за несколько секунд до этого).

Такое впечатление что компрессии вообще нет ...

Плисс, мужики. Многие я думаю попадали в близкую к этому ситуацию. Есть какой то общепринятый алгоритм, или повезёт- не повезёт и как "предотвращать подобные ситуации. Будем делится ?

Стесняюсь спросить, всё заполнил по ссылке, отправил вчера. Что дальше ? Пока ни ответа, ни привета .... Ждёмссс ?

А как считать, какие "коэффициенты" вводить ? Я теряюсь в догадках, не, серьёзно ? PS вот очистка КАТа(если она есть), камеры со всеми "прибамбасами", сколько стоит у манагеров или отдельно химией с той же эффективностью ? А по снижению расхода она у меня не только окупается, но и в "карман ложит" ...

Ещё раз спрошу, что не так с растворением у hik. ? PS cам в баночках растворяю и знаю о чём говорю.

Подтверждаю, да, всё так. В бензе да, растворяется ТАБС(таблетка на глазах "разваливается" и растворяется) мухой и в баночке на дне образуется "зелёный" слой миллиметра 3-и толщиной, который размешивается встряхиванием сразу и без никакого осадка. А вот с солярой это раз в 20-ть медленнее(даёт розовый оттенок)...

hik чуть выше выложил фото, никаких осадков, и что ? .... Где "гарантия" что ты выдавил, и через 15 сек. сфоткал не взболтав ? PS вот ТАБС в соляре, даже комнатной t плохо растворяется, периодически взбалтывая, минут 18 ... 20 проходит, и что от этого ТАБС гуано, или как ???

А по мне, кажется иногда, некоторые изначально "хрень" пишут(мож постебаться), мож засланные "казачки" ... PS ..... " ... слепы на оба глаза, глухи на оба уха" ....

Ну они вообще то не мои, приятеля. В НГ каникулы я ему пипетку презентовал, не отъездив её до конца на газе, он заказал себе уже сам упаковку, теперь её катает на газе. PS единственное что пока могу сказать - у чела "взрыв мозга" ...

, как жаль, а чо мелочиться, попробуй 10W - 70, вообще самолёт ...

Взгляд с одной отдельно взятой ситуации, печально ...

Это не на базаре, точно до грамм тебе никто не скажет, т.к. площадь цилиндров и состояние у всех разная. + NOACK ни кто не отменял. А вот то что по щупу - полный детсад ...

Учите матчасть, молодой человек.... PS хон, никасил, какая разница, всё это для задержки масла на стенках цилиндра и смазывания колец. С каждым тактом оно/масло, со стенок выгорает и форсунками "наносится" новое. (полирни цилиндры, и ты 1км. не проедешь, всё задирёт...) Среднестатистически на стенках выгорает за 10т.км. 140 ... 150 мл., не меньше. То что у тебя стоит на "месте" - пополнение бензом(смотри анализы).

Стесняюсь спросить, а хон тебе(твоему двигателю),, тогда зачем, а ???

Ну и прям в тему.

Просто не все, не совсем понимают название темы. PS это не тема - где что бабахнуло .... Вот лучше такие не приколы...

Уважуха оптимистам.

Т.е. у тебя движок кандидат на Нобелевскую, без хона и работает ...

Ну,, ну, и что ты под этим имеешь в виду ? PS max .... min ?

Ну да, конечно, у тебя движок верх инженерной мысли и технологии ...

С этого места поподробней ... (плиссс).

Так то можно было бы и не спрашивать, только время своё и других тратит. ... PS мог бы и к "батюшке" сходить ...

Плисс, "ткните носом", я чот не нашёл тему по диагностическим сканерам. Если её нет, кто что посоветует, интересны форсунки, свечи накала, кроме ошибок конечно и их расшифровка ? PS на цену обычно "не смотрю" ...