orl.pavel1971

Нет. Не хуже , а именно дороже.

Так же

Вот и молодец, сам всё знаешь

В 2 раза разница в цене получается. При таком раскладе вполне. Поддержу

Против Луки ничего не имею - не заливал. На Х-цессе сейчас езжу, нравится. Но он "раскрылся" через 3000 км. Брал в прошлом году в Глобусе 399 р. литрушка

А сколько бы считалось не до фига за такой такой пробег и трафик?

Имхо не ниже МВ 229.5, лучше с + RN 0710. И просто интересно узнать: а кроме Кастрола ничего в рекомендациях нет, ни ACEA, ни API ?

Почему? Европейские есть. Финляндию (N) и Францию (G) в гиперсетях не сложно найти А Мобил Х1 5-30 я б на вашем месте в зиму залил; хотя бы потому, что у него холодная прокрутка очень хорошая. А в лето 5-30 А3. Имхо конечно

GF-5 (в том числе у Мобил1 Х1 5-30) хороший ильсак.

Есть в мануале А1? Если да, то Мобил1 Х1 5-30 подойдёт (сзади на канистре указано - подходит для Ниссанов). Ну а из 5-30 для пущей уверенности имхо А3.

Понял

Т. е. нормальная "гражданская" нулёвка?

Оффтоп В общем решил пока не менять. Открутил заливную пробку, сунул мизинец - масло чистое (чуть-чуть темнее свежего, пробег ок. 30 тык). Купил в салоне Рено родной ELF Tranself NFJ 75W80 GL-4+ литрушку за 520 р и долил. До лёгкого вытекания влезло ровно поллитра. Доливал шприцом Жане с гибкой трубочкой от капельницы, довольно удобно. Но коробка на 2-й на интенсивном разгоне всё равно немного подгуживает. Смотрел 80W85, но они минеральные, а родной ELF "syntetic technology".

Не совсем в тему, но какое субъективно из этих двух больше понравилось и чем?

Получается НХ7/НХ8 5-30 и НХ7 10-40 присадки одни и те же, а только базы (жиже/гуще) разные?

В августовском?

Для подъизношенных движков очень хорошо, для новых может и не лучший вариант.

Нет, до того как авто было куплено, раз масло в такой мазут превратилось :(

Высокотемпературная вязкость. 15 сст при 100С. И HTHS наверное около 4.

На масле больше межсервисного и тем более разумного интервала поездили. ... Поддержу Моцарта: - если вас понимают - отвечайте взаимно.

Анализы масел (с соответствующими допусками) можно посмотреть, ну и темы конечно

Да, и ещё. Если быстро и сильно потемнеет - сменить ещё раз.

По состоянию масла явный перекат. Я б поменял маслофильтр, залил Лукойл Люкс синтетическое (вязкость 5-30 или 5-40 что есть в мануале) для промывки и поездил тыщёнку-другую без отжигов. А дальше - смотреть. Имхо опасно в вашем случае применять сильные промывочные средства.

От нуля и выше смело

А что обозначает SHC на наклейке?