-
Публикаций
4 527 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Алекс
-
@Вадим_69, все же масло гидрокрекинг, точное содержание ПАО под вопросом (как минимум раза в два, а то и в три его меньше чем в Амсойл), нет эстеров, про допуски Volvo в курсе, но и сравниваю его с топовой синтетикой от Амсойл, где каких только "допусков не нарисовано"
- 2 035 ответов
-
@Artyom, можно
-
Смотрите: http://www.oil-club.ru/forum/topic/7221-valvoline-synpower-0w30-fe-api-sl-a5b5-otrabotka-na-mitsubishi-outlander-posle-3000km/ , http://www.oil-club.ru/forum/topic/16248-valvoline-synpower-0w20-api-sn-na-toyota-rav4-posle-5316km/
- 2 035 ответов
-
@Dimcho, зачем такой максимализм, никто никого не уделал, факт остается фактом, зачастую простые масла (Несте, Валволайн) дают в результате меньший износ, чем эстеры+пао, но есть одно но, они имеют официальные допуски, а не соответствия.
- 2 035 ответов
-
@Dimcho, посмотрите анализы Несте а Волволайн, масла пустые, гидрокрекинг (считай минералка) - по износу двигателя одни из лучших результатов и их хозяева все ездили как пенсионеры?
- 2 035 ответов
-
Посоаетуйте мало для Nissan Murano z50 2006
Алекс ответил в теме пользователя MurmanRom в Выбор моторного масла для авто
@MurmanRom, в Мурманске присмотритесь к 0W-30 -
Масло для Honda C-RV (4 gпоколение) 2.0 (150 л.с.)
Алекс ответил в теме пользователя myport в Выбор моторного масла для авто
@ForestGump, это масло вам не подходит по допускам- 19 ответов
-
1
-
- Honda хонда
- c-rv
-
(и ещё 2)
Теги:
-
@Dimcho, я вижу мы друг друга не слышим...
- 2 035 ответов
-
А я о чем пишу? Вот вы сами и подтвердили это - первично условия эксплуатации и не защитит ваш движек никакая синтетика, если вы его постоянно выкручиваете "мехом внутрь", что и показывают анализы. Еще я хотел сказать, что возможно анализы не до конца раскрывают картину по износу и закономерности износ/нагрузка
- 2 035 ответов
-
@tropican, отпишись потом о результатах эксперимента.
-
То есть пленку держит лучше, я этого не вижу, но износ от этого не меньше (судя по анализам), что толку тогда от "пленку держит Лучше"?
- 2 035 ответов
-
Дело не в лучше, я про то, что ПАО+эстеры не показывают меньший износ деталей и это факт, а дальше уже идут домыслы - лучше, хуже Если есть экстремальные условия, то будет и соответствующий износ и в отработке это хорошо видно
- 2 035 ответов
-
@Dimcho, вот следующим вопросом я про Норд и хотел спросить. Понятно, глазу приятно, но что нам это дает на практике? Если посмотреть анализы отработок, то ни один из этих брендов не показывает значительного отрыва по металлам износа в отработках в сравнении с маслами без эстеров.
- 2 035 ответов
-
Выбор заменителя ATF Toyota WS с большей вязкостью
Алекс ответил в теме пользователя Strelec в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
@Strelec, вот как и обещал http://www.transakpp.ru/poisk/?search=100099D&id=13 -
Выбор зимнего масла в Subaru
Алекс ответил в теме пользователя True_ull в Выбор моторного масла для авто
Залей, и позже мы все узнаем -
Это в сравнении с какими маслами?
- 2 035 ответов
-
GL-5 для центральной полосы
Алекс ответил в теме пользователя Slev71 в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
@Slev71, почему же, Motul Gear 300 LS 75W90 хорошее масло, я сам на нем 33 000 прошел, но неоправданно дорого и оно GL-5/4, а не чисто GL-5, тогда уж лучше https://www.oem-oil.com/schmierstoffe/transmissionnoe-maslo-pennzoil-synthetic-sae-75w-90-api-gl-5.html. А вы уверены, что вам именно LS нужно? -
GL-5 для центральной полосы
Алекс ответил в теме пользователя Slev71 в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Я пол года выбирал -
GL-5 для центральной полосы
Алекс ответил в теме пользователя Slev71 в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Я за Neste Hypoidi S 75W-90 -
Выбор заменителя ATF Toyota WS с большей вязкостью
Алекс ответил в теме пользователя Strelec в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
@GATE, я за ориг. радиатор АКПП - это всегда не бюджетно, но нет ничего надежней, у Вас внедорожник, на нем гипотетически Вы можете оказаться далеко от цивилизации и сотовой связи....., далее мысль развивать? Можно поставить с разборки и даже не от своей модели авто, там очень важный параметр, который мало кто учитывает - мощность теплосъема, а он очень важен, плюс толщина стенок не сравнима с универсальными радиаторами, рассчитанными то же под определенное давление, вообщем все не так просто, как кажется на первый взгляд. -
Выбор заменителя ATF Toyota WS с большей вязкостью
Алекс ответил в теме пользователя Strelec в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
@Strelec, рекомендую радиатор оригинал, термостат Derale, шланги использовать только специально предназначенные для работы с жидкостью АКПП, будет интересно, дам ссылку где я брал, термостат + 3м. шланга = 12000р. + радиатор + десяток червячных хороших хомутов вот и бюджет -
Выбор заменителя ATF Toyota WS с большей вязкостью
Алекс ответил в теме пользователя Strelec в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Мультик можно и не покупать, просто нужен диагност с компом из знакомых... -
Выбор заменителя ATF Toyota WS с большей вязкостью
Алекс ответил в теме пользователя Strelec в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
@Strelec,теплообменник ерунда, вопрос решится как только установишь охлаждение (радиатор) АКПП и термостат и никакого колхоза в этом нет, там скоре даже место штатное под радиатор есть, просто в вашей комплектации его кастрировали, на 120 Прадо с 4л. движком все стоит штатно. -
Выбор заменителя ATF Toyota WS с большей вязкостью
Алекс ответил в теме пользователя Strelec в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
@Strelec,подсоединить диагностический комп.(Мультитроникс например) покататься и понаблюдать. У Вас штатно установленного радиатора АКПП нет?