Barmaley

Есть и до хрена.

Драйв с тусовкой школоты, лошья и нарциссов не показатель. Идите дальше смотрите Малахова по ТВ.

лучше не надо. Произведён непонятно где и непонятно на каком пакете.

А само 'G-Energy' не?

В РБ раз видел в прозрачной.

знаток юмор на уровне Петросяна. В любой теме по азиатомашинам набор на замену llc-sllc. В теме по Москвичам целая база нормальных.

Можно. Главное, чтобы он а продаже был.

В смысле?

Нет.

Цветмет есть? ALPHAS 80w-90 GL-5 zic 80w90 gl-5 idemitsu gl-5 80w90

fierystorm Оформить можно было по образцу? 11. Антифриз Дзержинский ГОСТ G-12 Red fierystorm пишет В принципе, nihil novi от помойки под названием 'Дзержинск'. В РБ его признали негодным https://pakupnik.by/news/carefully-2022/zhidkost-okhlazhdayushchaya-nizkozamerzayushchaya-antifriz-dzerzhinskiy-red-g12/ Судя по упаковке -полный дешман (ценник в рублях РБ).

Неорганический пакет присадок. А при чём VAG к Chrysler? Уже 100500 раз писано-переписано, что классификация VAG касается ТОЛЬКО OEM VAG. https://www.glysantin.de/sites/default/files/2018-08/g05_en.pdf Её уже лет 5 как похоронили. Упоминалась до 2017 года CS JPN залейте и года 4 спите спокойно. Ну разве что дистиллят подливать. Ну можете CS A-110 залить. Очень даже нормальный выбор.

Сегодня был у новоиспечённого дилера Geely. С вопросом про антифриз. В общем, новости: М-[говно]стандард оказывается ... не с Geely. А сколько было воплей про BASF. https://neg.by/novosti/otkrytj/basf-v-belarusi-ot-importa-k-proizvodstvu-13980/ А в кэшэ google нашлось вот что https://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:CIRGowAunbYJ:https://drozdava.by/m-standart/tut-by-pro-otkrytie-himzavoda-v-drozdovo-i-malinovke.html&cd=1&hl=ru&ct=clnk&gl=by Антифриз для Geely производится в Китае. И разливается не сильн

Ага. С забитой печкой. 'Хтота врот'(с) После покупки машины с рук поменять все жижи. особенно антифриз. Зачем Вам этот контрактник. Вот список клонов XLC, который родной для европейцев, ва том числе для VAG https://www.oil-club.ru/forum/topic/1316-vybor-antifriza-obshhaja/page/505/?tab=comments#comment-2277300 а с учётом нынешней ситуации лучше вообще про всякие Gxx забыть.

Оральные фантазии у Вас, однако. Мечтаете быть принимающей стороной в Буккаке? Осталось набить: 1) звёзды на коленях 2)демонов на плечах 3) эполет 4)Маркса-Энгельса-Ленина-Сталина на груди.

Так под замену уже.

в XLC PH ,изначально высоковат, что компенсируется присадками, но в Вашем случае я бы заменил. Какой срок уже?..

Да ну. Дзержинск, Прибалтика и РБ в плане антифризов мимо. Давно уже говорилось.

Нет. При долгом хранении может образовываться что-то вроде геля, а не осадка. Который чистый OAT. Ещё как ошибаетесь.

Короче говоря, хреновость. С рынка ушел Paraflu. Качественный антифриз, который в рекомендациях у всех итальянцев (кроме разве что какого Ferrari) с ценником чуть выше говномесов ..

Каком? Впервые узнали? У CS в отличии от Синтека на техподдержке специалисты сидят. А по антифризам все очень на рынке плохо. Которые не от говномесов. И с допусками.

Который не говно и по возможности не на устаревшей технологии. И JPN или Premium не суть важно. Первый вообще-то фосфатный лобрид и даже поставлялся на конвейер Форд в РФ.

Администрацией этого форума.

А что, в РФ много качественных производителей? Реально? И кроме CS обсуждается Comma, например, а ещё TCL с Seiken. Мало? Могу назвать ещё штук 5-6, но Вы о них не в курсе, думаю. А что высказываться. Выкинутые деньги. Антифриз это жижа под конкретные задачи и тестить ее надо на реальных сплавах. Уже сделано 4 теста в одной лабе. Надо дальше делать в ней и расширять набор сплавов, ибо ГОСТ это позволяет.

Arnold Schwarzenigger Был забанен. Вот и не мог ответить. G-energy F-synth 5w-30, например А3/B4 для жиги в самый раз.