Barmaley

OctДюпелёк вообще-то я эту тему с тестами и поднял. Ну значит Вы не хрена не знаете. Сколько лет копаю эту тему и многие вещи становятся все сложней. С этого начинать надо.

Нету... И быть уже не может.

ЗМА-МЗМА-АЗЛК

Как бы до хрена ещё ездит.

Никто его в СССР не разрабатывал. И я выложил до хрена доказательств этого. Имплантированные Paraflu 11. То что называлось тосолом в 1970е..1980е соотносится с нынешними "тосолами", как Федор Шаляпин с Прохором Шаляпиным....

Не я начал.

Ваше поколение все эпично про..ло (от автожиж, до автопрома и государства в целом), а теперь учит жить, разрывая на груди рубаху и апеллируя ко всякой дури. Заметно, что учили Вас ещё в 1970е годы, где абсракционизьм в учебниках процветал и за забористыми формулами не было понимания реальности. А теперь Вы про что-то там рассуждаете, говорите много умных слов, но не в состоянии соотнести одно с другим. Чья у нас "заслуга", что в стране с охранительной нефтедобычей не оказалось производства присадок адекватных уровню автопрома?

Я в 90е годы входил в руководство АвтоВАЗа? Или с Борисом Абрамовичем Березовским вел дела по ЛогоВаз? Как-то для школьника из Орши-Западной..высоковато.

Так Вашему поколению все фиолетово. Некритичность мышления и понты. А ещё авторасизм.

Вопрос о том, что АвтоВАЗу глубоко плевать на пользователей уже разбирался на примере антифриза. Здесь это offtop Естественно нет. Мутноватые ребята.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/1316-vybor-antifriza-obshhaja/page/505/?tab=comments#comment-2277300 Набор аналогов xlc. В том числе с концентратом.

G12 давно уже просто надпись на заборе, как объявление о работе за 1000 у.е в неделю с контактом в Telegram.

Запросто. А что, есть какие противопоказания? Вообще-то это XLC и прописали его, потому что заводу вообще на охлаждайки плевать.

Мимо. Есть GL4 LSD, есть GL4+ и подобное. А на хрена лить моторку в 2108. Дефицита в жижах нету.

1) Поменять нахрен. 2) Фосфатник залейте, как на любую труЪ отечественную машину. Seiken, TCL PowerCoolant, CoolStream A110/JPN. Тесты на отечественных сплавах: https://www.oil-club.ru/forum/topic/31476-baza-antifrizov-dlya-mzma-azlk-izh-i-lada-klassiki/?do=findComment&comment=2115130 https://www.oil-club.ru/forum/topic/31476-baza-antifrizov-dlya-mzma-azlk-izh-i-lada-klassiki/?do=findComment&comment=2200758 https://www.oil-club.ru/forum/topic/31476-baza-antifrizov-dlya-mzma-azlk-izh-i-lada-klassiki/page/4/?tab=comments#elControls_22248

Повезло. Тоже норм. Посмотрите, на какой он срок рассчитан. Нету подделок антифризов. Есть Ваше убожество мысли с понтами в кубе. AWM это вообще закос под амеров, но банальный контрактник, причем мутный.

ГПН там врядли, а вот шняга с Белнефтехима - запросто. И разливать могут в Заславле.

Виктор Орлов Нормальный японосхемно-бюджетный вариант . Хороший вариант для долгой промывки или если денег немного. MuxauJI Вы бы научились рожно от нормального отличать.

Вы ещё слушаете каких-то 'блогеров'?

Нет. Далеко не все.

1) Заметил, что Вы кричите о доказательствах, чтобы с пафосным видом их отвергнуть. Вот и всё. 2) Mitasu MJ-412, любимый москвичеводами тоже медь не ест и хорошо редукторы смазывает, но это азиатская жижа, где совместимость есть, а европейцам вообще на всё ср..ть. Судя по тому, что в Вагены стали без переработки мотора совать 0w-20. Вам показали тесты и т.д., но Вы всё требуете доказательств.

И маннол и феликс - говно.

А что с примером фосфатных g11? Чей это креатив?

Например? Могу сказать, что на сайтах японских производителей антифризов нету привязки к автобрендам: http://www.apexi.co.jp/products/cooling/pg.html https://nutec.jp/products/chemical/zz91r.html