Перейти к публикации
Zero Mileage Mechanic 5W40 API SP ACEA C3 свежее ×
Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Volvo V90cc после 9130 км ×
Голосование и выбор победителя в акции Sintec Lubricants «Масло за отзыв!». ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Barmaley

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    15 347

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    6

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Barmaley

  1. Barmaley
    Оффтоп Конечно. Они всех за лохов держат. Пришёл к ним - значит лох. А 'обуть лоха ' -задача настоящего 'поцона', даже если он имеет там столько же прав, сколько туалетная бумага. Оффтоп Странно, что не помойл, употребление которого уже стало расцениваться здесь как признак истинного русского патриота. Про антифризы не спрашиваю... и так представляю, что там. Короче говоря, думайте головой и читайте документацию. Ну и расширяйте кругозор относительно того, что есть на рынке. Гляньте мою базу по жижам в теме антифризов в АЗЛК и Ваз. Over 90% из этого есть
  2. Barmaley
    Кстати, по поводу аккуратного откручивания пробок, гаек и прочего... Есть такой инструмент, как Индукционный нагреватель http://tgm-group.ru/stati/induktsionnyy-nagrevatel-dlya-avtoservisa/ Чтобы не извращаться с феном и т.д. Это зависит от того, что туда было залито. В смысле качества жижи. Газпром, например, в том же РБ стекломой заказывает хрен знает у кого. http://moskvich-club.by/forum/index.php?cat=1&theme=2&topic=346&msg=194#194 например. Странно, конечно, имея друзей на сервисе задавать вопросы по форумам...
  3. Barmaley
    Если исходить из требований Toyota, то да. G-Energy Antifreeze NF - контрактная жижа. Сегодня делает один производитель, через полгода - второй. У меня такое ощущение,что на СТО школьников набирают.
  4. Barmaley
    На рынке есть 'полярные' версии Ravenol (вся линейка ), есть Mitasu... Я к тому, что надо осознанно подходить к выбору расходников и во главу угла ставить требования автопроизводителя и нужные характеристики. У TCL своя специфика (японские внутренние традиции), у Ravenol - своя, у Mitasu - своя... Проблем по TCL я не вижу, но ситуация в том, что он не рассчитан на европейскую схему. Это японожижа для частых смен.
  5. Barmaley
    Если есть возможность, то так и сделать. Ну и менять раз в 40 000 как японцы.
  6. Barmaley
    Плюсую, но дилер не работает через торговые сети. Надо искать субдилера в своём регионе. http://oriz.ru/kontakty.html вот контакты. На запросы отвечают.
  7. Barmaley
    Полистайте несколько последних страниц темы. SerV расписал всё.
  8. Barmaley
    Защитная плёнка и накипь это РАЗНЫЕ вещи.
  9. Barmaley
    LM в общем-то не какой-то а в, общем-то, попса. Посмотрите мою базу по жижам в Москвич (там где в КПП)- там гора 80w-90 неагрессивных к синхронам. 99% из этого поставляются в РФ и прочий ТС. http://www.lubs-products-database.total.com/gallery/ORIGINALS/visuels/10000/10073 вот по вязкости при 100 - 14.1 при 40 - 123 В общем, почти тад-15 какой. У меня там в списке подобные есть.
  10. Barmaley
    Выкладывайте скан той части мануала, где описаны требования. Медные или латунные детали есть?
  11. Barmaley
    Вообще-то писалось, что эти 5 лет при условии чистой заливки, а не послепромывочной вроде как.
  12. Barmaley
    Сканы статей по тестам масел в МЗМА-АЗЛК в 60-е и 80-е годы Масло-407_1963_6.pdf Масла-Москвич_1984_3.pdf Много интересного по поводу вязкости, присадок, масел тех лет.
  13. Barmaley
    Интересное признание https://antijob.net/black_list/id107764/
  14. Barmaley
    1) Доливается водой дистиллированной. Пишется в учебниках с 50-х годов. По мне так все эти концентраты - онанизм. Лишняя вода выкипает всё равно. А про замёрзшие блоки как-то не слышал...
  15. Barmaley
    @Accept2, Вообще выложите, что по требованиям.
  16. Barmaley
    G12 (честынй) только у OEM вагена. Всё остальное - народное творчество. Как правило нормальные производители пишут С12+ или около того, а говномесы кичатся тем, чего у них нет (допуски Вагена). Органику лить очень даже можно, но начинать надо с требований, а не с фантазий. И перестать рассуждать, как продавец на рынке. Я Вам привёл 2 антифриза (официальных) - Esper (Япония), XLC и его клоны (для сборок вне Японии). Оба варианта равноприменимы. No comments...
  17. Barmaley
    Вы бы хоть тему почитали. Зачем Вам допуски VAG? И какое отношение имеет цвет к G11? Моете дочиста, заливаете клон XLC (штатовского антифриза для Suzuki) в виде или CoolStream Premium или Neste XLC. Можете Esper залить - родной японский антифриз.
  18. Barmaley
    @9398907, Лучше промыть дочиста.
  19. Barmaley
    Ну не в 'совковом', а советском. М8..М10 заливал. Как-то встречал тест уцелевшей банки - 30-ка 'европейская' с низкой щелочью по параметрам.
  20. Barmaley
    Вообще-то есть колебания от партии к партии.
  21. Barmaley
    Слил. Читаю. Спасибо огромное! Engine-Coolant-Technologies.pdf Можно книжку в заголовок темы?
  22. Barmaley
    Окончание
  23. Barmaley
    Продолжение
  24. Barmaley
    Итак, выкуплен "ТУ 6-02-619-70". Спасибо одному адекватному челу из моих друзей (не с форума). Читаем. Изучаем.
  25. Barmaley
    Ну так же кЕтайский шлак для говносервисов.

×
×
  • Создать...