Barmaley

Я как-то свою стиралку чинил и проверял ТЭН заодно. Сколько не пользовались всякими 'Мистерами Тэнами' - всё равно в лимонке пришлось вымачивать от накипи. Лучше всего от накипи чистит 'Вея' от БЗПИ (Борисовский завод пластмассовых изделий), но не факт что она есть в РФ. С алюминиевыми изделиями её использовать запрещено, но я кастрюли чистил.

А каждый остался при своём мнении. Я так ещё не все доки раскопал.

Троллите?

torcon Ну вот закончу с антифризами разгребать муть - займусь маслами.

Фильтр для замены штатного АФСО. Официальный для экспортных МЗМА-АЗЛК с двигателями 402, 407, 407Д, 408. http://www.oil-club.ru/forum/topic/33771-mann-h9264-moskvich-402-403-407-408/?tab=comments#comment-1170562

Итак, фильтр от Mann ''Москвичей' с 402-407-407Д-408 двигателями, которые шли на экспорт в Европу. Для замены штатного АСФО в системах с частичной фильтрацией масла.

Вычислить можно при помощи лаборатории или на соответствующем оборудованиии А резерв щёлочности - это показатель возможностей нейтрализации избытка кислот. Я их расписал уже 100500 раз.

В Минске это нормально. В сервисах слить немного масла или антифриза - обычное дело. Некоторые этим гордятся даже. Если ты 'труЪ' пацанцик, то чем больше лошков развёл за смену - тем больше тебя уважают.

Ну да. С автопарка разливное покупать за бухло гораздо дешевле. А ещё сливать с ремонтируемых - ну это просто золотое дно.

Не все в Автодок лезут...

Wald Не путайте щелочное число и РЕЗЕРВ щёлочности.

Мне 10 вариантов никто не предлагал Н И К О Г Д А. Только 'лей минералку' или 'лей лукойл мля'.

Я только флуд заметил. Чтобы изучить рынок - нужно пошляться неделю по всяким магазам и ТЦ и ещё столько же посидеть в Инете. Шум это то, что создают их рыгламщики. И осознание их незаменимости. Это пример того, как можно не заметить слона.

А чего здесь забыли? Вот только Shell-Mobil_lukoil у всех на ушах. Ну и ещё Total. А реально что-то надо искать в этом иноформационном шуме. Мне тоже. А ещё возможность разных взглядов на одну проблему.

я имел в виду ВАЗ вообще-то и его мутную позицию с допусками. Словоблудие 800 уровня.

В магазине есть то, что его владелец посчитал ходовым, а не то, что ввозит импортёр. Проверено.

Ну через Internet можно купить. Я на розницу в плане жиж просто забил. У адекватных дилеров вообще кассовый аппарат на офисе

Может пора как-то кое-что оторвать от дивана? И не искать оправдание лени? Работать надо с теми, кому Вы важны как клиент, а не 'майка на конвейере' (с) моя мама.

А кто сказал, что его одобряли? Судя по списку, насовали всё что угодно. Проходили мы такое. 'Купляйце беларускае' в каждом сельпо висит. Процедура одобрения должна быть открытой и в базе должны быть и производители из РФ, и иностранцы. И он не может быть большим. По-факту, выглядит всё так, что просто переписали список. А уже никто при нынешней социально-экономической ситуации эти заниматься не будет. Просто останется сборка из готовых частей. Рено-Ниссан будет клепать свои модели под вазовским шильдиком.

Ну лишний повод есть поизучать рынок. Я имею в виду - что завозится в РФ. Надо просто отключить реакцию на рыгламу. Проблема того-же oil-club в том, что рассматривается одно и то же. Вот, например, на сайте есть упоминание про AN-технологии (алкилированные нафталины). Там упомянут Castrol. А что участники форума знают, например про решения от Repsol или Cepsa, которые есть на рынке РФ, а сами вовсю орудуют по Латинской Америке и не только? Это ведь колоссальные компании мирового уровня с полным циклом. Вопрос в том, что по-факту основной массой интересов участников форума уп

Ну смотря ЧТО туда лить, а я гляжу, что льёте, небось, шлак всякий, а после говорите, что двигло плохое. Ну дожили.. Обычную работу подразделения автозавода стали считать каким-то подвигом... Такие вещи должны делаться по умолчанию.

Жижу подбирать надо нормальную и прочие расходники, чтобы они были 'миллионниками'. От осинки не родятся апельсинки. Ну и запчасти подбирать,а не покупать дешман. Проблема в том, что в мануалах написана ботва зачастую, а допусков нету. А реально некоторые сведения надо извлекать, выкупая документы. ВАЗу вообще глубоко плевать на проблемы потребителей. Такое ощущение, что с начала 90-х на рекомендации просто забили. Ну или продавали в них места.

Ну у нас 'Нафтаном' трамваи оклеены в Минске. И что с того? Мне как-то на это плевать. Работал в рыгламной конторе, так что знаю специфику.

1) я не обязан его любить 2) достало, что его суют всем владельцам отечественных авто, причём у нас эта жижа стала символом нищебродства. Хуже репутация только у 'Нафтана'. Если честно, для адекватных владельцев 'труЪ' отечественных машин эта жижа уже стала символом презрительного отношения всяких барыг и продаванов.

Ну да. А мы и поверили. Лучше бы ЕвроEneos стали завозить...