Barmaley

Новосиб В принципе, исходя из классификации TL-774G , Вам надо лить СИЛИКАТНУЮ органику. http://www.oil-club.ru/forum/topic/30806-vag-klassifikaciya-antifrizov-vopros-sootvetstviya-tipam-g1112-i-td/ спецификация CHAMPION COOLANT -36°CLONGLIFE G12+ Fuchs MAINTAIN FRICOFIN S -40 Motul INUGEL EXPERT NGN ANTIFREEZE GR-45 (GREEN) NGN ANTIFREEZE BS -36 Wolf-oil COOLANT-36°C LONGLIFE G12+

CoolStream G13 CHAMPION COOLANT -36°C LONGLIFE G13 Pentosin Pentofrost E Kroon OIL SP 13 Ravenol LGC Lobrid Glycerin Coolant PREMIX Wolf oil COOLANT -36°C LONGLIFE G13 Swd Rheinol Antifries GW-13 (-40 oC)

Желательно и иностранные книжки глянуть, а то у нас так могут перевести...

Ну я же не телепат.. Посмотрите сканы мануалов и мурзилок к мащине и запостите оттуда картинку или текст с требованиями. С этого вообще начинать надо.

А требования можно запостить?

Естетственно нет. Антифризы не его профиль - значит будет в условиях РФ хроническая смена поставщиков и рецептур. Крызыс же. Оптимизация... Есть CS 13 или ещё что поинтереснее могу подобрать.

А авторитет миллионами не купишь. Ну по своей среде не судите обо всех. Не тот уровень. Есть масса лабораторий , который независимо проверят и попадалово на суды как-то чревато большими деньгами. Проблема в том, что конкурентов много и 'залёт' одного - это лишние деньги в виде куска рынка для другого.

Бардаль - развод А что по требованиям?

А конкретно скан можно или фото? А посмотреть на эстакаде?

В требованиях 40-ка есть?

1) Рекомендовать может ТОЛЬКО производитель 2) Что по требованиям

Антифриз тоже подвержен старению при работе, а его компоненты деградации. Они же взаимодействуют с материалами системы охлаждения, защищая последние. Идут процессы электрохимии, обмен зарядами...

1) Mobil серьёзная контора по уровню разработок, чтобы такие допуски иметь пачками. 2) API слишком небедная и авторитетная контора, чтобы решать вопросы за занос.

Согласен. Я бы поменял бы и всё. а не разводил бы коктейли в системе.

ModeratorSigma Я думал, что по поводу этих фактов ты в курсе https://transparency.org.ru/special/belykh/#x http://moskvich-club.by/forum/index.php?cat=1&theme=2&topic=341&msg=454#454 http://moskvich-club.by/forum/index.php?cat=1&theme=2&topic=341&msg=455#455 http://moskvich-club.by/forum/index.php?cat=1&theme=2&topic=341&msg=456#456

solyasha А ещё как вариант хороший Yacco LR Organique. Или Motul Inugel Optimal Ultra...

Kroon oil Coolant SP 12 как вариант https://www.kroon-oil.com/ru/catalogue/product/187/coolant-sp-12/105/ Или CoolStream NRC

С чего Вы взяли? Судя по ценнку и отсутствию допусков - экономят на всём. Да дешёвку скупают всякую. И, думаю, не самого лучшего качества. Ну да. А мы и поверили. Особенно после того, как персонаж из статьи был пойман на взятках...

Шелл официальльный разлив имеет в Торжке. А в Клайпеде Маннол и прочие клоны его вроде Фанфаро с Чемпиойлом.

Вообще-то LM делается в Германии и это хоть и попса и контрактник, но качественный. Каких-либо вопросов к нему нету. А вот Манол бодяжится в Клайпеде истово рекламируя себя как НЕМЕЦКОЕ масло, хотя этот город был 'под Германией' только при Третьем Рейхе. А часть производства в промзоне под Заславлем у Минска (торговые марки - Фанфаро и прочее). Но там только фасуют, не особо проверяя. Лично общался с технологом.

Долго смеялся. Там рядом 'Нафтан' белорусский и т.д. Можно из 'растворителей' и прочего нелегального экспорта в Клайпеде миксовать что угодно и продавать по бросовым ценам (censored)

Естественно, нельзя.

Всегда пожалуйста! Думайте головой, а не телевизором.

Не разводите бред. И не уподобляйтесь алкоголикам из гаражей. В ГАЗ ещё нормальная КПП по сравнению с кетайскими чудесами, куда вообще лить что-то надо осторожно, ибо шестерни из порошка явно штампуют и прочего лома... Я Вам дал список аналогов ТАД-17 - попробуйте их. И не разводите хрен знает что.

А чем этот не нормальный? Контрактник азиатский. Я перебирал и Равенол, и Кастрол и Зик, но там все слишком жидковаты для аналога ТАД-17, к сожалению....