Barmaley

Новосиб А другие жижи из моего списка смотрели?

Так CoolStream OФИЦИАЛЬНО производит жижи на сборочный конвейер VAG. http://www.cool-stream.ru/catalog/antifreeze/g13/

Так Wolf же рядом. Skif_tlt У нас в РБ его хватает. Приезжай в свинск :)

Нормально. Ещё LAVR гляньте.

Кстати, давайте у кого ВАЗ присоединяйтесь. http://www.oil-club.ru/forum/topic/33829-akciya-ardeca-testirovanie-motornyh-masel-na-oil-clubru/ Жижа-то нормальная. У нас её по уши.

Думаю, вообще надо на 30-ки переходить и дить что-то поинтереснее а не бегать между луком, роснефтью и татнефтью всякой.

Та 40 000 это стандартная японосхема. А 110-й или LLC могут года под 4 проходить. Ещё Mitasu гляньте. Там чистая органика.

Разберитесь лучше сами с этим. Официально пишут, что разрешил производитель, а реально... В Москвич тоже писали , что Тосол идёт, хотя туда фосфатники по требованиям. Так почта есть.

Потому что жижа это часто на виду. Как вариант ещё можете Esper посмотреть - труЪ японский антифриз для aftermarket. Только он не LLC, а как TCL на 40 000.

Все заглушки откручены? Все шланги и патрубки сняты? Сами сливали или школота на сервисе сказала? Все нормальные. Кстати, есть ещё и Yacco LR Organique. Французский аналог OTC (НЕ КЛОН). Продаётся на shop.yacco.ru Где Вы видели подделки антифризов? Невыгодно же. Он меняется раз в несколько лет. Канистры с OEM Honda или Toyota или под заказ или в пыли все. Так сами свяжитесь с официалами и узнайте, где ближайшая точка. Контакт дать? А вообще правильным путём идёте, только меньше на продаванов надейтесь. Сами можете р

1200 маловато будет. Наверное . Да и машину небось не 'кочегарили'. Или нет?

А чего не нравится? Официальная жижа от производителя. Пакет присадок дешёвый из Кореи и массово завозят, здесь только с этиленгликолем миксуя. Лучше готовые. А вообще сюда пойдут и Type 2 от Honda и LLC-SLLC от Toyota... Короче говоря - любой серьёзный азиатский антифриз.

Stranger-x Я уже писал, что список нарисовали без проверки, суггубо вписав тех, кто есть на рынке. Головой думать надо. Там допуск с середины 90-х годов неразвиваюьт. Учите матчасть.

А посуду надо после еды мыть? Промывать сначала водой обычной, желательно под напором, а потом дистиллятом.

Вы плесневелым хлебом и просрочеными сросисками питаться пробовали? Свои дурацкие понты оставьте при себе. На АЗЛК и ВАЗ-классику идёт А3/B4 или допуски Mercedes 229.5 (VW 502/505)

Не пофиг. Далеко не пофиг.

Что слыхать?

Лучше взять что посерьёзнее и года 4 не думать. Только воду доливать иногда, т.к. она выкипает.

Техдоки не полные. Можно получше найти под требования.

Срок службы поменьше. NRC и А-110 это продукты OEM уровня. На Рено-Nissan и Хёндай-Киа соответственно. Это контрактники, которые могут поменять и производителя и рецептуру. У нас так 'Газпром' стекломой заказывает у откровенно мутной конторы без своего производства и с кучей долгов. Проходите мимо - целее машина будет.

V2014 Вообще посмотрите мою статью. Там я всё расписал, насколько смог. Может к Новому Году будет что посерьёзнее, тем более что деталей навсплывало много. А то расписываю то, что там раскопал.

Оба нормальные. Просто сделаны под разных азиатов. Исторически кроме т.н. 'Тосола' (клона 'Paraflu') в СССР развивали фосфатные жижи а-ля нынешние азиатские. Причём и фосфатники (на основе ГОСТ 159-52) и силикатники ( имплантированное из-за ВАЗа 'Paraflu') считались равноценными. У нас не было жёсткой привязки антифриза к автобренду исторически. Даже тот-же 'ТипоТосол' стали прописывать в руководствах. В этом мы чем-то походили на нынешних японцев.

V2014 1) ADDINOL Antifreeze Super 2) Liqui Moly Coolant KFS 11 3) MOTUL INUGEL EXPERT ULTRA .... 5) Total COOLELF PLUS –37°C 6) Wolf-oil RADIATOR COOLANT STANDARD -36°C Эти антифризы от серьёзных производителей, где допуск ВАЗ 55523/1 (в варианте или Fiat-Iveco или Жигулей) хотя бы ЗАЯВЛЕН. Проблема в том, что они уровня G11. Можно залить Paraflu 12, но проблема в том, что там ценник в РФ может быть неадекватным. В РБ так он дешёвый совсем.

V2014 Есть антифризы с соответствием допуску ВАЗ (55523/1). Проблема в том, что сам норматив в 90-е годы был подзаброшен.

Лучше NRC и A-110. Там хороший состав для набора из латуни-аллюминия-чугуна.