Nonconfo

sanchell значит распространённая история. Видимо это нормально. Точно не так, у меня всё от марта 22.

Точно не так, у меня всё от марта 22.

Shamhoon Спасибо, отписался в профильной теме.

Добрый день! Подскажите по фольге на горлышке канистры, она брендированная всегда или бывает нейтральной, без отсылки к Синтек? Приобрёл несколько месяцев назад коробку из 4 канистр с2/с3 5w30 через Автото. Партия 02/22. И отдельно 3 канистры gf-6 0w20 в Ленте. Партия 03/22. На днях пришло время ими воспользоваться, открыл две и увидел разную реализацию фольги: на gf-6 фольга брендированая, а на с2/с3 юбычная. Это норма? Сначала не придал этому особого значения, а сейчас что-то смущает. Ещё на c2/c3 разный объем залит в канистры. На фотографии видно шариковой ручкой

инженер Интересно. У меня мартовская партия. Хотя Синтек же не подделывают. Представитель бренда тут бывает? Может скажут что.

Понял вашу мысль

Он же на Артеко? Бельгия, ЕС. А другой столп BASF, Германия, ЕС. Что вы имеете ввиду

Скажите, пожалуйста, а фольга под крышкой брендированная должна быть или просто фольга? У меня на сабже просто фольга. А на 0w20 брендированная.

nexon1001 А в каком именно городе вы живете? И какой пробег у вас за год?

Анапчанин если бы у вас был атмосферник, то без катализатора я бы легко перешёл на полнозольник. Но, кажется у вас непосредственный впрыск, а значит LSPI и клапана не омываются топливом. И извечная проблема мембраны в клапанной крышке в вентиляции картерных газов. Ну и вроде турбина. Я бы постерегся полнозольника. На кат наш только фосфор влияет, вот с ним вы теперь свободны в выборе.

Не понял. Спит? Ааа, понял))) Кстати, при наличии с того и того, подборщик Comma рекомендует с BASF. Интересно это что-то значит. А вы @dantist себе какой выбрали в Ситроен? Arteco или BASF?

@BarmaleyА это тоже клон первого? Спасибо за ответ!

Barmaley Я про первоначальный свой пост, а не про синтеки.

Я говорил не про синтек, а про отечественные продукты на иностранных присадках, в частности про Ruseff. Сообщение было адресное и в ответ на предложение. Не очень понял, причем тут Синтек, который сам гонит антифризы. Масла Синтек были в качестве примера использованы. Что касается самого Синтека... Несмотря на то, что я запас именно их продуктов моторки сделал более чем на два года, субъективно у меня вообще нет доверия сейчас к этому производителю. После того, что он устроил с рисованием спецификаций разным своим маслам, блендированным на пакете от Richful'а, который вообще не предусматр

HardNSK А какой допуск у Синтека для Ситроена? Сам Синтек ничего не подбирает.

Добрый день! Посоветуйте, пожалуйста, что выбрать для полной замены в Ситроен С4, двигатель EP6C: 1. GM DEX-COOL LONGLIFE концентрат (вроде 1 литр фасовка, в литрах, а не кг) - 650 р.; 2. Comma Xstream G30 концентрат (вроде 5 литров фасовка, в литрах, а не кг) - 3433 р. + 300 р. на дистиллят Лавр, в обоих случаях. В общем, по деньгам практически аналогично выходит. DEX-COOL чуть дешевле обходится: если брать с запасом 5 литров, то 3250 р., и если ровно на замену 4 литра - 2600 р. Наверное запас хотелось бы иметь. Хотя может и потом просто доливать

kap Уважаемый... В изначальной теме выпилили сообщения, в том числе и мое финальное. В котором я комментирую ваш пассаж, что желание что-то с чем-то смешать, это проявление того, что в православии называется гордыней. Что в христианстве - смертный грех. Якобы вмешательство в результат работы мастеров это именно это. Но я бы хотел все-таки поинтересоваться, почему вы считаете для себя возможным давать оценки другим людям? Оценки может давать тот кто находится выше по статусу и полномочиям. Учитель ученику, судья - правоте сторон в споре, гуру - тем кто к нему пришел. А вы почему счит

А потом пользователи такие: нечего лезть в творение мастеров! Там профессионалы рецептуру составляли. А вы тут...

fareastwood Я в целом согласен, что это офтоп. Не думал, что один вопрос может в длительное обсуждение вылиться. Думаю в этой теме можно выпилить, если никому не кажется это полезным

На лето разбавлять с2/с3 хорошо бы подошел RED LINE 5w-20, но он каких-то козьих денег стоит. А так полностью укладывается в рамки идеи - чистые базовые масла, эстеры, понижение вязкости. Но дорого даже как присадку использовать.

Ну да. Я вот и не хочу себе такого. Хотя как авиационное мне оно нравится. Крутое.

Skif_tlt Возможно. Меня смущает, что его используют исключительно там, где оно не горит. Но все же возможно это недостаток образования и сродни опасения ГМО (я, кстати, не опасаюсь). Но моя цель заявленная - эстеры. Их много где есть. Выбор из вариантов всегда субъективен для выбирающего. Я не хочу использовать моджо. Заметьте я не иду в профильную тему и не изображаю Грету Тумберг, призывая взять и покарать всех, кто использует. Я написал, что не хочу пользоваться этой опцией получения эстеров. По причине нежелания думать об этом. Убеждать кого-то не было в моих планах.

Я не очень понимаю суть вашего вопроса. Вы хотите мне сказать, что: 1. Глупо сокращать сущности вокруг себя, которые могут беспокоить? Для чего мне моджо лить - это безальтернативная история или у меня есть выбор хотеть или нет? 2. Глупо считать TCP токсичным? 3. Глупо считать его более токсичным, чем другие вещества используемые и выделяемые ДВС? 4. У вас есть данные, почему его не используют в местах, где он может гореть, при его великолепных характеристиках? 5. Вы считаете, что мое сообщение может кого-то навести на мысль, что нельзя его использовать, хотя это не та

Вероятно очень субъективно ) Но мне этого достаточно. У меня есть угар. На холодную зазоры большие; МСК надо менять; каталик на холодную не работает. Это может и не существенно, но TCP токсичен, я не знаю на сколько. Его в моторке не используют, это факт. Я не хочу про это думать. Просто не хочу.

Очкую... Там TCP, он токсичный. На фертильность влияет. У меня дочь новорожденная. Я не буду спокоен во время прогревов. А покупать беспокойство за свои деньги не хочется мне. Спокойствие дороже двигателя ) А чистыми эстеры лить в малозольник не очень. Выше предложили вариант Mx132, он с классическим ZDDP. В хорошей для меня концентрации. Интересно. Но там еще ведро молибдена, я на форуме не нашел анализа, может плохо смотрел, что там за молибден? В каком виде. И это не сильно улучшит профиль вязкости. Поэтому хотелось бы что-то из товарных. Я эстеры хотел чтобы помыть немного и на холодные пу