stav-lev

Через меня тоже немало прошло, но проблем с моторами и коробками небыло и только одна из этих машин была новая, остальные сильно б/у, Вам не повезло так-же как и нынешним владельцам одноразовых моторов.

Напильником или нет но моторы старые Вазовские ходили хорошо, причем на простом масле.

Это не Шел и Мобил, это нормальные моторы с чугунными блоками и нормальными кольцами и поршнями.

Редуктор мотокосы схож с редуктором болгарки, там консистенция 0 или 00. А вот вал можно и двойкой помазать. У меня Штилевская смазка для редуктора 0 или 00 не написано, но она визуально жидкая. На мей электрокосе ДЭУ производитель наэкономил смазки , редуктор завыл через 3-5 часов работы. Если есть возможность разберите и посмотрите что в редукторе.

Мне его пихать некуда, поэтому без него.

Да и гиротек тоже подойдет. Он дружит и с резиной и с пластиком тоже должен.

Я затарился всем чем можно, начал пару-тройку месяцев назад, пока было что покупать по нормальным ценам. Успел

То что она есть пока в наличии зто хорошо, даже по этой цене. Думаю кроме Россйских смазок через пол года ничего не будет. Или будут банальные импотные литолы или оч. специфические смазки, которые прстому обывателю не нужны.

Все больше склоняюсь к этому варианту. На Озоне их есть 2 разновидности. Я заказал на Озоне и сейчас жду HTL-500, не помню почему, но Ультра-лоу брать не стал. По скидке получилось 1775 руб. Даже 2000 руб. это нормальная цена.

Я наливаю при замене на 2 мм ниже мах. когда упадет на 2мм ещё, я доливаю 200гр., обычно это происходит ближе к следующей замене т.е. 6000-7000 км. Когда менял масло на 10000 км., то доливал 300 гр. до следующей замены.

В этот раз долил 200 гр. уже перед заменой, за 500 км, на 2-3 мм было ниже того уровня который я стараюсь держать.

Когда я покупал машину, а это было 10 лет назад, информации по моторам не было. Тогда выбирал из IX 35 и Мазды СХ -5, победила Мазда. Тоже рисковл - Скайактив новый мотор. И вот уже 10 лет, пробег за 100000, пока всё в порядке. Масло 0W20 все эти годы, долив 200 гр. на 7000 км.

Вот если бы Киа-Хюндай делали нормальные моторы, что-бы тогда обсуждали? А теперь общение прёт - зазоры, перестук, задиры, масложер. Печалька.........

Именно её и успел купить пока она была в продаже.

Какой из них?

Я думал какой силикон купить, никак не мог определиться, и на Авито нашел у одного парня Моликот 111. Цена приятно порадовала 350 руб 100гр. У него было 4 тюбика. Видать гдет-то " наэкономил" на работе. Итог с доставкой 700 руб. Вот думаю надо было у него всё забрать, лоханулся...... Уже испытал его на смесителе GROHE, подтекала конусная прокладка переключения душа. И о чудо - месяц не течет, интересно на сколько его хватит?

Оно на Экзисте 956 ₽, может палево везде завезли.

А разве ультиплекс сейчас можно купить?

Мысли правильные, много отзывов про смазку катушек этой смазкой, можно ещё попробовать из хасок - HTL-500 PTFE

Скиньте ссылку где Зепро Идемитсу по 1000 за литр в металлической литрушке. Или Вы говорите про пластик ?

Скиньте ссылку где Зепро Идемитсу по 1000 за литр в металлической литрушке. Или Вы говорите про пластик ?

Сегодня опять залил IDEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20, собирал по литрушке пол года. На следующую замену уже не найду, залью Кикс гибрид если будет в продаже. Люблю молибден.......

Он недалеко ушел от Газпромнефти.

Минимум что получалось 6.8 л на 100км. по трассе. Скорость не выше 110 км/ч.

SL1 Я так понял что Вы негативно относитесь к продукции этой фирмы? Я не заметил что Хаски кто-то пиарит, вообще никакой рекламы. Просто сейчас распродаются остатки импортных смазок- это Хаски, Амали и Амсойл. Осмальное всё простой литий комплекс. Да, ещё полно Моликота, но он специфический и дорогой. В общем выбора нет совсем.............................