stav-lev

Это как????

У меня изначально был расход 200-300гр. на 10000, масло всё время был Идемитцу 0W20 зепро. Педпоследний раз побоялся лить зепро так-как много подделок. Залил петро -канаду тоже нулевку, расход был ниже в два раза. Сейчас опять на зепро пробежал 7000 км и собираюсь менять, доливал 200 гр. Пробег общий 110000 км. машину не насилую, крейсерская скорость по трассе 100 км/ч. мотор 2 литра. Уровень масла полный никогда не заливаю, 3мм до мах. к 5-7 т.км падает на 2-4 мм и я доливаю за один раз 200-300 мл.

Для чего мерять температуру масла? Для самоуспокоения? Что это изменит? Сколько из тех водителей которые сидят сейчас в машинах знают температуру масла в своей машине, 1 из 5000 человек. Если нет датчика в самой машине, то другие прибамбасы могут показывать плюс-минус лапоть по карте.

Как-то нет у Вас оптимизма после покупки этого автомобиля. И по маслу, можно фото мануала увидеть?

Никак не связана, это Ваши домыслы.

Я на своей за 11 лет не слышал звук включенного вентилятора, даже в сильную жару по Сочинским серпантинам с пробками.

У меня первое. Вот суки съэкономили....... Тогда всё просто, если город то 6000 - 7000 км. и замена. Если вперемешку с трассой 7000 - 9000 км. Я завтра буду менять у меня город средняя 24 км. пробег 7000 км. средний расход 8.9 л. на сто км.

На руле кнопка переключения на приборке колодец справа, там: Мгновенный расход, Средний расход, Средняя скорость, Км до заправки и ещё что-то.

У Вас точно СХ-5? Там в компе есть средняя скорость.

О чем сыр-бор. "В иске утверждается, что автомобили Mazda оснащены дефектными маслосъемными колпачками, из-за которых моторное масло попадает в камеры сгорания." И это просто партия машин в северной Америке.У меня нет масложера. И у большинства российских СХ-5 его тоже нет. И на старой моей 323 Мазде при пробеге в 170 т.км масложера не было. Это не проблема всех Мазд а частный случай.

Поменяли поставщика маслосъёмных колпачков на конвеер в определенное время и получили проблему. У всех бывает.

Я бы снимал голвку цилинров и поддон без снятия движка и промыл бы. При такой грязи оторвется кусок и закупорит маслянный канал, потом делай капиталку или головку.

Это как? Бред сивой кобылы? Т.е. количество воздуха при сгорании смеси содержит 1 кг. воды. на 1 кг. сжигаемого бензина.

Мне было интересно сколько мотор отходил до капиталки. А по поводу масла, я бы залил на пару тысяч км. что-то не дорогое, а потом заменил на более серьёзное, например Кикс Гибрид или Идемитсу Зепро.

Написать можно что угодно. Инфа откуда? Кроме моей знаю ещё 2 машины у которых пробег под 200 т. км. и как и моя масло не жрут.

Вы в ветке на почти 500 страниц хоть одного владельца с капиталкой движка видели?

И сколько пробег до капиталки?

Где вы таких страшилок набрались? Ссылки можно?

Такое масло здесь не жалуют. Могли бы почитать тему до покупки.

Это можно назвать масложором??????????????

11 лет и 110000 км пробега на 0W20, машина в порядке, я спокоен.

Можно попробовать 0W20 покататься и сравнить. А потом сделать вывод.

Ну вот, спрос рождает предложение и повышение цены на Kixx Hybrid 0W-20, найти дешевле 1000 уже проблема.

Ели лить литровую консерву, то с подделкой не встретишся. 4х литровки поддельные попадаются.

Хороший вариант, я заливал всегда 0w-20 Idemitsu зепро экомедалист в мет. таре и покупал его у оф. представителей в Ставрополе. Но потом оно пропало, сейчас опять есть, цена 5000-6000 руб. Сейчас залью Молли грин Pro-S 0W20, уже куплено,ждёт.