stav-lev

Не единожды читал на этом форуме приведенные ссылки на исследования. Найти их сейчас не смогу. Суть в том, что ниже сопротивление более жидкого масла, быстрее проходит через систему.

Вы так и не поняли что температура масла на 0/20 ниже чем 5/30.

zolol Не преувеличивайте проблему с температурой масла, задирами (натирами), давлением масла. Меняйте вовремя масло,катайтесь и получайте удовольствие от вождения.

Хорошие масла если не подделка. Сейчас ОЕМ масла дороже, раньше приемлимая цена была.

Бумага вытерпит всё - обращение надо писать однозначно. Судиться не в их интересах, тем более есть надзорные органы и анализ масла. Я бы нервы им потрепал всё равно.

Если канистру возьму в руки, то подделку определю. А вот что пришлют с Озона - вопрос.Сейчас на замену есть 4 литра Зепро в литрушках, их не подделывают. И буквально вчера пришло 4 литрушки тойоты 0/20. Она дешевле выходит Зепро, если в литрушках. Покупаю в запас когда скидки на Мегамаркете.

А что производитель может сделать? Тем более если его уже в России нет.

На Озоне , там есть продавцы с сертификатами.

Мне вот интересно насколько больше можно катать масла 0/20 типа Зепро, Тойота, Кикс гибрид, Сузуки, относительно постых С-ойла, Кикса,Зика, Автобакса, Молли Грина? Я посто всё время переплачиваю 1000-1500 руб за Зепро. Стоит ли? Когда масла с молибденом, на душе спокойнее что-ли. А если катать простые масла по 5000 км. надо постоянно менять масло-фильтр или через раз? На Зепро меняю масло раз в 7000-7500 км. По часам получается до 300. Раньше катал по 10000 км. последние три замены чуть больше 7000 км. Мастер который мне менял масло последний раз,сказал что сильно грязное, хотя я менял на 270

А у меня Зепро 11 лет и сетка, вполне нормально и совместимо.

Можно про это масло забыть, либо цена космос, либо палево. А может и то и другое. Его подделывали ещё до известных событий.

Нет там данных, но с маслом порядок. Абсолютно верно и при 130 км/ч тоже. Можете, он Вы же не дурачёк, что-бы так ездить. Речь была про обычную СХ-5, а не про Супру при 190 км/ч. Ваши слова? А теперь Вы говорите про Супру на 190 км/ч и сетку.

Посмотрите отработки СХ-5, где там " В разы убитое масло"? Причем как минимум в половине из них стоият сетки.

В разы....... Не выдумывайте.

Тут ещё зависит от сетки, какя ячейка, потоку конечно мешает, но не критично. Я на своей мазде срабатывание вентилятора слышал только один раз. Сетка нужна, потерять радиатор от камня, так себе занятие, особенно где-то далеко от дома.

На более вязком масле температура масла будет выше.

Понятное дело, но ведь всё официально и сайт тоже. Не придраться..............

А что диво? Норд ойл льёт масло для мазды. У них куча ОЕМ масел. https://nord-oil.com/catalog/category/196/

Эти масла никто не знает, если Вы так уверены что они настоящие, таки лейте и не переживайте............

Интересно чем думает народ покупая такую канисту. Ещё понимаю канистру Мобила от Дилдоса, там есть хоть на что посмотреть и можно повестись на "Параллельный импорт".

Если средняя скорость 25 км/ч и выше, то раз в год достаточно. Это примерно 250 мото часов.

Кто нибудь знает какое это масло?

Вы не правы.

Машина на двадцадке реально боле легкая.

Неплохо бабок наэкономил, продолжаем в том-же духе. А если менять через 20к. вообще супер экономия, правда инженеры Киа больше 15к не разрешают.