mefistofel3042

я так застесняюсь, спасибо! (обычно их неглядя пролистываешь потому что 'ты там все читал')

Прозрачное не равно бесцветное)) может быть глубоко коньячным но не мутным и через него видно противоположную стенку емкости куда налито.. Он же не пишет что оно кпк голая пао база прозрачная и бесцветная) после 5к)))

Для германии именно и на старвх не писали, на тех самых. Т.к. в мобиле нету столько пао. Там свои законы.

А зачем обязательно 12.. тот же показатель 30ки сильно шире туда сюда. Я бы вообще без таких заморочек мешал))

Тоже обратил внимание

У с3 полюбому требование >3.5... илсак мржет быть и 20кой которому и 3 не светит.

Третий раз спрошу.. так чем новая формула отличается от старой? Кроме прозрачного тюбика? По химии и физике работы?

Ну у вас вообще нсьь возможность на своих маслах разных эксперименты продолжить) это самое логичное)

Именно. И даже густота не прямо пропорциональна склонности к горению. Тут разные базы по разному.. даже одного типа(от качества) иди там плохой кряк и добропочтенный густой ан или эстер который х@% подпалишь) Тема реально сложнее сложного. + разные моторы создают конкретно разные условия итого. Разные пакеты тоже влияют на сгораемость баз в которых растворено.. (есть эффекты замедления реакций, есть катализации) Проще залить разок в40 и откатать по самому теплышку не ломая мозг и оценить угар) Я ваще не могу не намешать.. это зависимость... бывших не бывает, он полюбому вер

Ну это не самое страшное что может быть с лабой..

Вот да! Какой нить кд5-30 задить и покатать денек.. или хотяб похолостить с подгазовками если страшно)) На удиаление движки не засираются когда все время на заведомо не мертвом масле, иногда с профилактикой.. личный отыт+окружение. И вообще мимо всех этиз катаний более 200мч))

Я хотел про это написать, типа тонкие кольца не сдюживают густоту со стенок и все такое.. но не стал. Там тоже 'все сложно'.. часто густые масла и менее горючие просто. Тема эта на вскидку аля гаражные разговорчики на деле потенциально срачнее 'битвы при втором полимериуме' (почему при втором.. потому что первый блин был изначально комом, и крутые на тот момент масла поли на имп.пакетах ваще были табу для обсуждения, как рави.. я и такое помню)

Ну тут момент что с 40ки начиная масла не жидкие и на горячую.. 20кп и 30ка на горячую вязкость не рекордсмены, так скажем.. И да, чем гуще метеор(от 20ки к 60ке) тем больше там минералки(густой видимо) Я морозил по приколу 20й.. все не ахти.. 60й тоже.. он просто свечка. Фитиль вставляй и ага))) Кстати сам С.А. писал что собирался состав 20ки(а мб и 30ки) метеора менять.. давно еще. Но еще момент, что густое масло не всегда далеко равно - не горит.

Они разные... это обобшение на уровне рассизма блин. Хоть убейте. И а5 не все пушистики мягко говоря..

Самое забааное что тут все 'крепко'.. без загуста богомерзкого и тд. И даже с толикой животворящей миньки. Я не азартен, но поставил бы что именно метеора жрать как раз не будет. Хорошо что мы не в преферанс, да и я не поручик

Смешались люди, кони... И было ожидаемо увы. Когда нибудь все уляжется. У срача этого на самом деле опоры нет.. как у фундамента на болоте.

До 140??!!! Оу... Оно после живо? Температура когда за пао+эстеры без загуста(типа редлайн wt) стремно уже было бы..

Нет.. мне это реально важно и интересно. Я ща езжу на миксе из 2х метеоров, редлайна 50вт и далее по мелочи + ееот(и 'йогурты' армактив) Эти масла мне максимально интересны от полимериум. Много раз писал тут это. И для миксов и мб и как соло(или почти соло, ееот будет долго, как и арм) Без лукавства.

Alex Ekb спасибо за анализ! По метеору статистика особенно интересна.

Бывали не раз анализы, что кремния многовато.. а износа нет.. нано микро пыль какая то и не стругает заметно видимо. Если не крупняк и совсем мимо фильтра. Но тут видимо и нету ничо кроме .. Я знаком с часто наоборот.. на трассе, особенно обгоны, выс.средняч(навал) начинает поджирать. В обычном режиме не заметно особо. Всяко бывает. Много факторов.

жОстка Но думаю в даннлм случае это весьма побочная х-ка масла. Он никуда не ездок и в -40))

А оно там прям эл.мотор омывает? Я думал масло сугубо механич.часть смазывает.. про эл-во тут хз конечно же

Хз, но я думаю залей туда мою любимую жирную атф амсойл сигнатур (минюю, жидкую, топливоэкономичную, ws..) то хуже не будет точно. А тут почему то даж серы не показали..

Вполне обыкновенная рабоче-крестьянская экспл.))

Как многие сажевые в стране... наверняка в помойке, превентивно Хотите мобила хорошего 0-20 есп с5 оригу(с озона, продавец озон, цвет(зел), вес, прозрачн.заморозка и тд) вам выделю в обмен на какой нить самый жирный волюм под это дело. У меня есть, много. Раз уж пошли на такое дело с 10-40+моджо даже. Но моя имха великой разницы не будет... ваше масло не выгдядит неспособным противостоять износу. Все +/- стандартно.. мобил крут конечно, но без супергеройства. Есть моль, эстеры из бонусов. Я б еще в него бутыль ееот налил(орг.вольфрам + нафт)