_AI_

Sintec Premium 0W30 API SP ACEA A5/B5 отработка на Lada Vesta SW после 7200км Масло: Sintec Premium 0w30, API SP/CF, ACEA A5/B5, масло выпуск 2022г Автомобиль: Lada Vesta SW, 21129, 1.6л., МКПП Общий пробег на одометре: 66784 км к концу интервала. Пробег на масле: 7200 км Моточасы: 165.5мч Средняя скорость: 43.5 км/ч Израсходованное топливо: 427 литров (по данным ЭБУ), по ЭБУ получился расход 5,93л на 100км, по приборке таких цифр не видел, но насчитанный приборной панелью расход между заправками никогда в бак не влазил, т.е. приборка точно врет в большую сто

если канистра оригинальная, и если содержимое исходное, то там Shell. подробности ищите на страницах форума примерно годовой давности или свежее.

канистра – оригинал. содержимое – как повезет.

kmosolov он с 27 апреля на форуме не появлялся

ещё нет.... босс сказал — дорогая литруха, ща надо что бы кто-то маслом ещё скинулся (отлил), и в лабу выслал образец

справедливости ради, тут https://lukoil-masla.ru/ru/products/ProductCard/lukoil-genesis-armortech-cn-5w-40 тоже кроме API SP/CF нет ничего.... (а вот как на канистре - не знаю) PS просто, в своё время, бросилось в глаза, и т.к. это не очень характерно – запомнилось...

зачем вы хотите убить сразу два авто?

ArtemArt надоело каждый день писать одно и тоже... напишу новое... Анекдот в тему: Пастух пригнал стадо баранов на ферму. Те увидели ворота, уставились на них, – и ни с места. – В чём дело, – спрашивает хозяин у пастуха, – ворота же старые? – Ворота-то старые... бараны новые.

потому пишется слитно

https://www.oil-club.ru/forum/topic/77205-prodam-shell-eco-5w40/

я думаю, у них вязкость гуляет, а от этого вес. PS если посмотреть последний анализ, то там вязкость по низу допуска, а обычно было по верху. соответственно, я думаю, что в конце 22г, делали по низу (напр. экономили загуститель), а в 23 вернулись к старой вязкости (смогли доставить окольными путями нужное количество нужного загустителя) но это всё моё мнение, не более...

а вот это здравое объяснение... в Весте почти так и сделано, только стрелкой: с завода, когда температура ОЖ в диапазоне от 55С до 105С, то стрелка показывает ровно 90С. т.е. фактически тоже три положения: "мало" (визуально видно) - "нормально" - и "перегрев" (тоже видно + звуковая сигнализация, мож ещё лампа, не помню) PS многие, с помощью eml327 переключают на нормальный, "линейный" показ.

в контексте шла речь, что цена масла отличается в 2 раза, и с таким же успехом я мог написать: "лучше в 2 раза чаще менять Lukoil Genesis Universal, чем ездить на Lukoil Genesis Armortech" если их цены тоже отличаются в 2 раза. но это не значит что Lukoil Genesis Armortech в 2 раза лучше... я вообще считаю что они почти "из одной бочки"...

да я написал "что если масло А в два раза чаще менять чем масло Б", то это будет лучше. но где здесь написано что масло Б в 2 раза лучше?

где вы это прочитали?

странное сравнение.. топовая линейка лучка и средняя у синтека... вот если бы вы сравнивали Lukoil Genesis Universal 5w30 и Синтек Премиум 5w30, тот тут ещё можно было бы сказать, что синтек возможно лучше.... а в ваших маслах, если не смотреть цену - выбор очевиден... PS хотя если менять Синтек в 2 раза чаще, то наверно лучше Синтек выбрать...

это ты в оригинале читал? ты из какой страны авто привёз? вот и читай что написано для них... часто бывает, что на русском языке пишут не то что для всех остальных... много картинок в интернете, когда на всех языках "по льду не ходить", а по-русски "плавать запрещено" (ситуацию придумал, но смысл вроде понятен)

под "нас" я имел в виду вас ))) т.е. постоянных "жителей" этого форума

ну почему... у нас же льют 20ку, когда надо 40, объясняя это тем, что масло не успевает прогреваться... так и тут - низкая температура = высокая вязкость масла = нельзя крутить движок... ещё, запросто, факты больших оборотов на непрогретом двигателе, могут в ЭБУ записываться (как это на Весте записывается, если во время обкаточных километров сильно наваливать - потом могут и в гарантии отказать...)

вы кому ответили? тот кого вы упомянули, последний раз в феврале был

скорее всего тут тоже самое, что в 5w30, только вязкость другая

Veselchak2022 высокая цена не гарантия отсутствия мутности

предложение: может отдельную папку сделать "Лабораторные анализы - Shear Stability свежее" а не распылять по папкам...

в мой отчет надо добавить: PPS анализ в отчете - это ещё не отработка, а скорее попытка сделать анализ "начального состояния системы" (за свой счет), после смешивания нового и несливаемого остатка старого масла, тем более, что новое масло тоже было не однородное, а 2х дат выпуск. а в 22ом году это могли быть сильно разные масла...

точки ровные, похоже на оригинал