Дьяк

Слить то конечно можно, но тут тема о возможном смешивании. Вот я смешал и говорю что работа мотора изменилась на слух и по езде,тоесть привожу свой опыт, а мне говорят не может быть ты накручиваешь слей если хочешь. Так в чем же суть этой темы тогда????

Мотор специфический и геморойный. Калина 1.4 , который у многих жрет масло. Но у меня не жрал. просто в этот раз приходиться часто мотаться по трассе. часто при скорости 150-160 на высоких оборотах. Я думаю не криминально для такого режима расход 0,5 за 5 тыс. Пробег реальный 43 тыс. Громкая работа мотора началась после того как я долил 200 грамм ZICа. И клацанье при работе, как будто гидрики на холодную, только заметно тише и проявляется только при прогреве.

Я не утверждаю что именно разжижение, но то что произошло ухудшение свойств масла(по вибрации мотора, по металическому лязганью) это точно. Кстати наработка данной жижи на данный момент 6200 км и 177 моточасов!

Хоть и говорят что смешивать можно все что угодно......................Залито ShellHX8 5W40. Когда менял пролил 0,5 поэтому на долив масла не было. Проехав 4тыс( режиме трасса тапка в пол 5-6 тыс об)масло ушло. Было под рукой Shell Ultra той же вязкости. Долил грамм ...300. Потом через неделю и 1000 км долил то что было под рукой( ZiC синтетика 5W40)примерно грамм 200. Стал замечать что при запуске движек как то тарахтит, а на горячую стал слышен какое то металлическое лязганье. Масло резко потемнело и я так думаю произошло разжижение. Может вот и нельзя смешивать было такой кампот? может вязк

Тоже проехал на нем 500 км и слил. В мороз не мерзнет, но вот передачи втыкаются хреново и коробка просто грохочет как будто там и масла нет. Залил лукойл минералку ТМ4 80W90 и доволен. Все четко включается и коробка шепчет.

Скажите, можно ли его лить в калину двигатель 1.4 16V ?

че гадать то. надо налить в стеклянную сухую чистую бутылочку и посмотреть. От капель воды не помутнеет. Я морозил как то лук, тут даже видео выкладывал. Тоже бутылку сполоснул и налил масла. Ничего не мутнело.

у нее очень большой срок годности, поэтому и пишут не ограничен. Мерил спиртомером водку 1972 года. показала 27 градусов крепость! И потом наверное большинству людей хочется лить в свой мотор что нибудь свежее, а не то чему уже 5 лет.

На этой земле любое вещество имеет срок годности!

В след раз сфоткаю.Ну то что оно старое-это точно

в след раз сфоткаю выложу.

У нас на заправке татнефть за 5 л татнефть синтетик 5/40 просят 750 рублей за люкс 3 10/40 550. Но оно все 2010 года. может этим и обусловлена дешевизна этих масел. по моиму тут кто не покупал у всех такое старое.

Этого не может быть, потому что этого не может быть никогда!-это если коротко обобщить что вы с Rok`ком пишите.

Еще раз призываю читать форум. Мы говорим о гражданских авто, а не о турбо корчах!!!!!

Датчик умирания масла??????????????? по моиму он у всех авто есть. Масленка такая на приборке...видел?

А почему я должен это объяснять? тебе надо ты и объясняй. ModeratorSigma дал ссылку где человек пользует Лук и ничего не проседает.http://www.oil-club....post__p__448655

Rok, мы говорим про конкретные масла в конкретной ценововй категории. А не про вообще российскую промышленность. Ты вообще либо не понимаешь либо специально пишешь эту охинею. Такое ощущение что ты другие посты вообще не читаешь Никто не спорит что в премиум сегменте российских масел нет. И если у тебя премиум авто и нужно премиум масло, то на русские не надо смотреть. Речь идет о среднем и бюджетном сегменте, в котором даже у импортных масел именитых брендов такие же средненькие показатели как и у наших.И какими бы технологиями производитель не обладал, но в этот сегмент высокие технологии

M1 - крутое масло! Кастрол эдж- тоже. А вот мобил супер 2000,3000 и кастрол магнатек, считаю спец продуктом. По крайней мере тот что у нас продаеться! Не говоря уже о мобил ультра( бывшее эссо) А Платить за такие масла 10/40 1500 рублей и бить себя в грудь говоря что лук дерьмо........ребята да вы тоже на дерьме ездиете, только платите больше...!!!!!! Потому что по составу эти маса либо такие же, либо хуже того же лукойла синтетики. Про Таакие продукты как зик А+, Манол( типа германия) и др............ну слушайте это вообще трешь.То же лук полусинька, только дороже, а дороже только лишь из-за

Да то что завод мишлен в давыдово - это разобраный завод в англии. Его там разобрали и перевезли в россию. Если уж на то пошло что для россии делают дерьмо, то дерьмо сделают и в германии и где то еще, если оно для рашки сделано. Это же касаеться и масел и других товаров. Не важно где сделано, важно для какой страны. По своей работе скажу, что на один и тот же товар есть как положительные отзывы так и совершенно противоположные.

Вы были на таких заводах? откуда такая уверенность что все наше дерьмо? Я вот был на заводе Мишлен в давыдово. Я знаю как делаються эти шины. Сам езжу на Мишлен и доволен. Отличная резина. Не надо утверждать того чего не знаете на 100%

У нас тут большинство адептов импортного руководствуются только лишь ценой, забывая о том что иностранные масла в ценовой категории до 2500 рублей стоят так дорог только лишь из-за слабого рубля.

Факты где статистика или ссылки на форум или тесты!!!! Это все слова. Я щас так же могу написать с точностью наоборот! на данный момент есть лаб анализы которые показывают что русские масла нормального качества и эксплуатационные свойства на уровне. А у вас тока писанина. И причем тут еда! Некоторые жрут лапшу только потому что на масло по 3 тыс тратят итд........я использовал и дорогие масла и русские. Никакой разницы. Друг мой ездит на машине 7 лет на лукойле и пару раз ТНК заправлял. И ничего с машиной не случилось. Просто есть вещи важные в жизни, а есть менее важные. Это приходит с го

Я уже писал что в изношеном моторе жидкое масло может лучше проходить в тонкие каналы. Например в забитый маслоприемник. Но тут скорее всего в том что Лук был какой то левый. А может наоборот шеллл левак. какая нибудь промывка с вязкостью 4 сст. Тут с точностью сказать нельзя. Встречный вопрос; как вы объясните то что много людей катают это масло и таких проблем не имеют и даже наоборот, очень им довольны!

Анализы отработки которые представлены на данный момент-самый весомый аргумент. И пока что не предоставлен ни один аргумент в противовес! Дайте ссылку на какое нибудьь исследование и можно будет хоть о чем то спорить. А так это все голословщина! Я не спорю масла Лукойл, например, не самые лучшие. Но 5/40 SN при стоимости от1100 до 1500( можно щас в юлмарте и за 990 купить)конкурентов по цене/качество, не имеет. И самое возмутительное то, что самые ярые кто убежден что все русские масла говно, льют себе какую нито шнягу типа полусиньки 10/40 типа магнатека или зика! И кроме малекул магнатек и

в анализах отработок даже с интервалом более 10тыс продуктов износа не много! ЕСЛИ НЕ ОШИБАЮСЬ то на этом форуме есть отзыв владельца который на форде проехал на лукойле синтетике 18тыс. и сдал на анализ. Масло было еще живое. Вообще в теме российских масел очень много делетантского подхода. Сплошные обвинения ни на чем не основанные. Суешь под нос анализ отработок - ни о чем не говоорит. Он ничего не показывает. Зато если брать масло-фаворит какой нито мобил или мотюль, то достаточно очколоджика и внутреннего убеждения, что оно супер, чтобы сделать вывод. Я ничего не говоорю. мобил хороше