Перейти к публикации

Аргентум

Пользователи
  • Публикаций

    7 600
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    38

Все публикации пользователя Аргентум

  1. главный фанат синтетик в мире - собрал их все почти с 1949 по 1980х (и даже анализы сделал) Такого маньяка синтетик-фила - в мире точно больше нет... Тут часть коллекции:
  2. @Nonconfo а хотя вру, круче сковородки было - но от той же конторы )) Это, конечно, Gemini, где даже вязкость не указывали. Просто и скромно - "лучшее масло", ну и лучшая реклама навека и зависть всех. даже @bmwservice начал любить немного маркетинг, когда взял в руки эту баночку )) Возможно - не так как TFO, но понравилось ему точно. Помню тот день, когда я показал эту банку и Серж такой "блин - банка норм!", на что я ответил "такая только в музее, и скоро у тебя" =)))
  3. P66 и их премиум ) это вообще самые лучие маркетинговые маслища (иногда не лучшие по качеству). Хотя их среднее маслище не уступает японскому sunoco qualia. P66 - в маслищах - это мобил-0 (или мобил-2)
  4. Борис против ниже 0W-12. Смысла никакого. 0W-8 для Японии пусть будет, им можно.
  5. Сразу скажу - я скорее куплю Мобил ) Но тачку - так и быть - китайскую ))) (тем более мне нравится идея тесла+генератор, после реальной теслы без генератора) Это у меня искажение - из-за массового чтения статей. Ну и сковородка, которую пиарит @bmwservice - нравится (в маслищах - я всегда на первое место ставил МАРКЕТИНГ и РЕКЛАМУ . PCMO круче то - где круче маркетинг, а круче сковородки в маркетинге мало что было).
  6. ну китайцы нашли массовый ответ ) Надеюсь - продолжат их выпускать; Series Hybrids The concept is simple: The vehicle runs on electricity from the battery, and when the battery is depleted or more power is needed, the gasoline engine switches on to power a generator.
  7. эта тема включает и китайскую химию, так как API (например) не против https://www.api.org/~/media/files/certification/engine-oil-diesel/publications/branding guideline final_zh-cn.pdf
  8. Китай встроен в западный глобальный мир (в производстве всякой техники, пластика, кожи, стали, сплава KS, стекла, электроники и тп) Почему надо считать лучшие китайские товары при этом хуже (западных) - я не совсем понимаю..
  9. я не в курсе вообще. Но у меня такой уверенности ни в одной марке нет. Думаю вся подобная техника - плюс-минус одинаковая. Пылесос (робот) xiaomi ничуть же не хуже - какого-нибудь французского tefal ?
  10. мне? Никак ) Ты же сам писал - что этот тест "странный", я про это улучшение молчал. Оно для специалистов/жертв кордицепса. А FE не бесит вообще - супер (4.3 лучше чем 3.8 )) для 0-20. Масла - улучшаются! А ты все, по-старинке, смотришь на Noack. может в GF-8 уже 200 будет )
  11. @Sergianni чет ты напомнил героев (чьи тачки рассмотрены) из этого видоса нахрена весь этот ржавый хлам нужен (без нормального экрана и прочих современностей) - я понимаю только в случае, как типа поясняют в этом видосе ) трак нужен, чтобы возить свиней
  12. bmwservice ты какой-то дремучий ) еще бы написал у себя, что выше HTHS = лучше.. Ниже Noack - это из рекламной гонки (как пишет blingo ) 1990х. Испарения, конечно, будут - но не рекламные же.. Из хороших новостей, для многих маслищ будет IVB - 300 !!! ppm ) это ли не прогресс? Экономия станет выше ) , MRV - лучше. Золу подрежут. Скоро 0W-12 добавят, и твое любимое Shell-BMW 0W-12 станет, наконец-то, нормальным ILSAC ) а не просто BMW. Норм.
  13. Mein Moritzchen, дорогой, ты видимо попутал нашего мессира Сержа (великолепного прожарщика маслищ в колбах, алхимика, темного мага, маркиза и инженера - любителя баварских!! кстати, коней) с Поликом ceprey, который решил мутить свою PQIA. У нас есть выражение - "гусь - свинье не товарищ" , но ГУСЕЙ мы, конечно, трогать не будем. Но смешивать опыты Сержа - нельзя ни с чем (ни с каким pqia / ceprey). Кстати, я гость в замке Сержа. И еще - если я вдруг вернусь в Москву - я буду вынужден купить не BMW и не Mazda, а китайский автомобиль с ГЕНЕРАТОРОМ (как Voyah). Хватит с меня Баварии, ко
  14. @bmwservice LSPI сможешь колбой оценить? )
  15. а слышал - Полик свое что-то месит ) я правда вообще не понял )). У апей там же astm.. и жуткие backи ) Например - IX нельзя сделать без хрени типа https://www.avl.com/documents/10138/2095827/Product+brochure+IndiCom+2 И за каждым тестом API - мощ всяких подобных хренотеней ). А что есть у Полика? Колба как у Горелого?
  16. "Каковы их характеристики в работе? Очарование - единственное слово, которое подходит для синтетических масел. Они льются свободно даже при арктических температурах, когда бензин не испаряется! Тем не менее, они выдерживают аномально высокие температуры. На автомобиле Opel, участвующем в ралли Монте-Карло с маслом Mobil SHC, обнаружилась утечка в масляном охладителе. Когда охладитель исключили, механики предположили, что двигатель не преодолеет Альпы. Однако машина не только завершила гонку, но и после тщательного анализа не обнаружили никакого аномального износа. Mobil утверждает, что
  17. Серж, а почему ты решил, что Кардинал имел (по происхождению) титул - герцог? По моему он граф. А так - он кардинал, лицо уже не светское )
  18. да, оказалось 10W-60 ) Мы с @Nonconfo думали, что 10W-50, ведь по моим каталогам оно таким и было ) , но я не учел (а @Nonconfo намекнул накануне анализов), что SAE J300 был в 1973 другим ) это Mobil 1 - уже, а перед ним было SHC (для Европы)
  19. ну так Мобил же делал уже ) Поскольку новое масло Mobil SHC особенно распространено в мировом автоспорте, многие считают, что оно не подходит для обычных автомобилей. Это абсолютно неверно. На самом деле все иначе: Новое масло Mobil SHC - это исключительно синтетическое масло высокой производительности, созданное для всех высокотехнологичных двигателей. И, конечно же, оно подходит для каждого водителя высшего класса. Прежде всего, оно обладает лучшей адаптивностью, чем обычное масло. При низких температурах оно экономит ваше время на прогреве и защищает
  20. не так ) Там знаешь как было были SAE10 зима и SAE30 лето. До 1950х. SAE40 в легковухах не применяли - это было очень вязкое и тяжелое масло. В 1950х появились мультигрейды - 10W-30, 20W-40. Считалось, что они даже слабее чем просто моно 10W-10 и 20W-20, так как мультики (10W-30 и тп) приходилось делать на маловязких базах (минеральных - заметим). Этот страх усиливался все 1960е. То есть тогда считалось, что 20W-40 не такое даже вязкое, как SAE30. Что уж говорить про 10W-40.. (такое масло считалось вообще как SAE20). По факту - это
  21. Aye, that's reet champion, like! Proper belter, that's!
  22. ну потому, что он показывает "запас нейтрализации". Ноак тоже везде пришивают. Мало ли что вообще пришивали - перестали, а потом опять начали?

×
×
  • Создать...