Димдим

Купите на озон у официального импортёра

Да у меня у самого такой, только вот меняю масло через 7500 км , да и у меня 99% трассы со средней скоростью +- 60 км/ч, поэтому анализ будет совсем не показателен. И запасов других масел как у хомяка. Я на случай, если есть в сервисе владельцы дастеров, которые меняют по обычному регламенту через 15 тыс.

Вот ещё один желающий скинуться на отработку на Дастере дизеле есть. Дюпелёк, ждём Вашей отмашки на сбор.

Может ещё кто присоединится.

Есть Дастеры дизельки на обслуге ? Готов скинуть 1500 р на анализ отработки с дизелька.

Ну тут просто как посмотреть. Объективно не вчера, а субъективно для меня примерно вчера, ну почти. Я об этом читать стал недавно, до этого чтение паспортов только ПТФ ограничивалась. Поэтому пока думаю.

Да, в январе 2021 как раз после заправки на этом лукойле машина начала дёргаться. Благо было -7 и помогли: антигель + невысокая скорость. Потом месяц ждал тупой ответ поддержки "приезжайте возьмём из бака пробу". Через месяц , шутники. И протокол их отбора пробы на АЗС , и там было все норм, через месяц, шутники. После этого на лукойле заправился один раз , на 4 литра, чтобы до Танеко доехать, из-за принципа не лью Лукойл. Потом весной , но на другом, луке в Воронеже тесть попал на замену топливного. Сейчас вот думаю, что делать со смазкой на Танеко. Вчера заправлялся на двух Танеко:

Вчера сфотографировал два паспорта на Роснефти и Лукойле на въезде в Воронеж со стороны поселка первое мая. Там ещё есть Газпром, но там паспорта не оказалось. На Роснефти ДТ Транснефти летнее с ПТФ -26.

Надо, наверно, в этой теме тоже номер карты поменять...

Скажите, это свойственно любому маслу в дизелях ? К асеа с3 , с4 тоже относится ? Хотя, наверно, с4 до увеличения вязкости не доживёт, вперёд щелочное уйдет вниз, чем сажа вязкость увеличит.

Второго листа на Танеко не хватает. См. Приложенный файл (скачал по куар коду). QP0000007374_SH0000185094_tAy5cHWbZD.pdf

Не, все норм. От замены до замены (через 7500+- меняю) уровень не меняется. Производитель заявляет https://ruseff-auto.ru/catalog/prisadki-toplivnye-prisadki-toplivnye-v-dizel/promyvka-maslyanoy-sistemy-dvigatelya/ как к 5ке , так и на 200 км, что :" полностью сливается с отработанным маслом". Но , честно говоря, такое заявление сомнительно, так как если даже на 100 % масло не сливается, то и промывка не сливается. Это конечно же есть, всегда легче грязь отмыть даже холодной водой, если до этого ее соответствующей химий обдали, даже если х

Привет. Честно говоря не знаю как проверить есть ли от этой пятиминутки эффект или нет. Неделю назад межсервистно менял масло (т.е. после использования этой пятиминутки проехал 7000км). Решил промыть маслом. Взял для этого 5л синтека платинума асеа с3 (буду называть его промывочным). В картер входит 4.5 л. В общем слил , точнее откачал, старое. Естественно чёрное как смола (Дастер дизель). Залил промывочное 700 мл, откачал черным. Залил 4.3 л (фильтр не менял) и проездил 20 мин. Слил и оно чёрное (не такое как старое, но все же), даже не просвечивало на свет. После этого ещё пролил 700 мл масл

Спасибо. Теперь осталось понять стоит ли оно того, чтобы за ЭТУ разницу отдавать такую разницу (почти в два раза) в деньгах. По-моему за это масло дорого, а за 7500 р. XTEC за гранью всего..

Сделан

Интересно, почему это масло на озоне 4 тыс стоит, а Bardahl XTEC 5W-30 C3 7.5 тыс ? В этом есть молибден, в том бор. На том надпись 100 % синтетика, но по спектру и там и тут гидрокряк. Почему такая разница в цене ?

Выше выкладывал М4 липецкая область и Воронеж.

Паспорта. По состоянию на вчера: - Летнее, М4 в липецкой области (см скрин с приложения). - Летнее, (файл пдф) это новый завоз М4 в липецкой области (бензовоз пришел когда я заправлялся). - Зимнее, мособласть, М2, в направлении Москвы рядом с пересечением с ЦКАД. - Опти ГПН (для сравнения ) по этим координатам см скрин https://yandex.ru/navi/?whatshere[point]=37.613827%2C55.486687&whatshere[zoom]=18 QP0000007229_SH0000181828_bbNQ9AoTXZ (1).pdf

Вчера. Воронеж. Проспект Патриотов.

Если правильно понял написанное в этой теме и Вашу фразу в описании: "8) Пакет присадок современный (Infineum или Lubrizol)", то можно ли сказать, что если в этом масле использовался Lubrizol, значит органический OFM есть, а если Infineum, то нет (так как последний их использует только в низковязких маслах)?

Органический молибден был бы лишним ?

Подскажите, может быть допуск RN0720 без АСЕА С4? Да и для 0720 сульфатная зольность должна быть меньше или равна 0.5%, по анализу она 0.69%.

Ну интересно же. А так уже инстинкт какой-то выработался , периодически масло покупать 5 литровку платинума взял на промывку, а премиума хотел (если был бы июльского розлива как в анализе) залить после промывки. Ну ещё акционной 4+1 CWORKS прикупил. Завтра хотел g- energy взять, но уже принудительно останавил себя.

Интересно, можно ли из этого сделать вывод , что результат с новыми присадками хуже, чем был со старыми ? Иначе смысл скрывать ?