titan90

Тут вот рассказывают немножко как отличить

ололо, допусков то нет))даже у маннола есть, а у супер пупер масла нету

Приятель искал литрушку графита на доливку,его во всей области нет по всей видимости,пришлось обычный 5-40 долить. Дело не в качестве и раскрученности,масла просто нет нигде уже. Те,кто возил его раньше,отказались и все

тогда теоритически и мульти АТФ должна подойти там есть этот допуск

Паджеро 4 2011 год мощность 200 л\с мотор 3.2 4М41 коробка автомат V5AWF производство айсин. в нее рекомендуется заливать масло Mitsubishi 4030401 "Dia Queen ATF PA" вопрос: возможно ли заменить его другой жидкостью?

HX7 в синей канистре который,движок раскручивается гораздо легче(может изза добавленного реметеллизанта,хз) заводится в -30 с первого раза,шумность сильно уменьшилась у мотора. после шелла видно как отмывается нагар под клапанной крышкой(его твм очень приличное количество,отмывается маленькими кусочками)

в 21099 лью шелл 10-40,в целом доволен. был опыт использования маннола,но шелл понравился больше

без привязки качество не будет хромать? Оффтоп кстати я вам в личку написал,надо кое что по вашей тематике)

подниму тему и подкину пищу для размышлений уважаемым участникам! завод De Oliebron и Ashland находятся в десятке метров друг от друга,вопрос вот в чем: а не могут ли они использовать одно сырье для производства продукции?

проверил канистру,все нормально там,сделано в Торжке,канистра синий металлик)

блин,у меня шелл как раз залит :facepalm: надо что другое искать походу

если мотор имеет жор масла,то каталитическому нейтрализатору несладко придется,писали что на 20% больше присадок завод добавил

в сервисе народ льет его и кипятком писает,не понимаю их энтузиазма :facepalm:

что мешает залить маннол Dexron 3 стоит около 300-350 рублей за литр в розлив,хотя бы качество пободрей будет

мотор сузуки гранд витара 2.0 3 смены данного масла по 10 тысяч км. бонусом масляный жор и вот такая картина под клапанной крышкой

жидкий ключ от ЛАВР кто нибудь тестил?

в Дзержинске по 650р видел недавно

Есть мнение что Вольф уже не делает оригинал для Дженерал Моторс

по цвету на жидкость для АКПП очень смахивает

на низкой панели нет тахометра,на слух во время прогрева сложно определить обороты

там подсос,захотел-увеличил,захотел-убавил

Приветствую всех участников форума! Вчера в рамках эксперимента купил себе швейцарскую присадку в моторное масло Lubrifilm Metalyz 8. Утром сделал раскоксовку Лавром,промыл мотор,залил масло и присадку. Мотор стал тише,крутится легче и намного бодрее набирает обороты. В целом эффект такой,как и обещали продавцы,еще покатаюсь и отпишусь по расходу масла и топлива. О машине: ВАЗ 21099 1995 года,карбюр. Объем 1500,насчет пробега сказать сложно,одометр пошел по кругу...Весной вскрывал клапанную крышку для замены прокладки,было немного грязи под крышкой. весной снова буду снимать и оценивать ситу

ездил на манноле на волге 3110 с 402 мотором,если точнее Mannol Classic 10w40 при условии заряженного АКБ в мороз запускалась легко,масло сочилось отовсюду(402 мотор как никак),но машина ехала и мотор крутился вполне бодро.

на официальном русскоязычном сайте кастрола нет его совсем,

На официальном сайте нет этих масел,только на немецком,можно ли его достать в России и будет ли оно нормального качества?