rixxrus
-
Публикаций
82 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем rixxrus
-
-
13 часов назад, Elrus сказал:
НОАК впечатляет.
Новус на кряке может НОАК меньше 6% в вязкости 10W-40. А RIXX с ПАО и АН не может. Сегрегация какая-то.....
1 -
Скрытый текст
torcon делали опытный образец 20W-50, без VHVI и c 15% АН. Вспышку лаборатория засекла на 3 раз, она составила 276 градусов. Масло не пыхало, просто кипело, бурлело и воняло жутко как из преисподней. И НОАК 3,4%. Сами не поверили, отправляли в сторонние лаборатории. Подтвердили. Вспышку всегда сбивают низковязкие базы, в которых присутствуют летучие фракции. Но без них и CCS/MRV не вытянуть.
0 -
21.03.2022 в 21:46, rixxrus сказал:
5) NOACK испаряемость масс (угар) = 5,8 % - сразу выскажу предположение, он сильно занижен и слишком нереальный для такого масла.
torcon он не занижен. это нафталины дают. VHVI-4+PAO6 в соотношении 60/40 как раз и дают НОАК порядка 8%, это можете увидеть в анализе 5W-30 SP GF-6. Там как раз база в таком соотношении.
У АН (помните, какая вязкость? 30 сСт) испаряемость меньше процента, они сильно и сбивают.
И вспышку МИЦГСМ не занизил, завод показал 230 градусов. Это из-за легких фракций в VHVI-4.
И спасибо за описание.
16.06.2022 в 11:21, torcon сказал:обещал описать масло
Сообщите его артикулы добавлю в шапку.
Пока только 4 л - RX0017TPX
0 -
Мб кто-нибудь распишет характеристики.
А то анализ висит, а пояснений нет.
Сами не расписываем, потому что не хотим необъективности....
0 -
torcon всегда пожалуйста. Рады помочь.
0 -
torcon 30 сСт при 100 градусах
0 -
torcon Размышления понятны. Но производителей то много.
Если в автомобилях B-класса сзади стоит балка, в основном, это же не значит, что там не может быть независимой подвески?
Golf, Golf GTI и Golf R - ну вроде один и тот же автомобиль. Хэтчбэк, руль, 4 колеса. Одно и то же, но такое разное.
27.05.2022 в 05:58, torcon сказал:одно вещество дает разные спектры ИК
не одно вещество. Общее у них только название. У АН 3 вида, как минимум. В нашем случае это высоковязкие АН, с практически нулевой испаряемостью, вспышкой в 320 градусов и ИВ как у гидрокрека.
В общем, мы отстрелялись, кажется. Анализ максимально подробный, АН просветили.
0 -
torcon к сожалению, есть некоторые моменты, которые нам разглашать запрещено(
В данном случае - анализ от МицГСМ. Мы предложили отправить образец вам, чтобы ойлклуб отправил. Но ответа не дождались и отправили сами.
0 -
04.04.2022 в 12:45, torcon сказал:
rixxrus О наличии AN говорит вот эта гребенка на ИК спектре Фурье.
Все эти масла на ИК спектре имеют характерную гребенку в диапазоне волн от 740 до 890. Да собственно сам список масел говорит об этом, ведь алкилированные нафталины или Synesstic производит компания ExxonMobil, а в списке в основном Mobil и Motul - то есть все сходится...
Масла с добавлением алкилированных нафталинов из того что тестировал Ойл Клуб:
Mobil 1 0W-20 API SN; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2
Mobil1 0W-20 Advanced Fuel Economy
Mobil 1 5w20 Advanced Full Synthetic
Mobil1 X1 5W-30
Mobil1 Racing 0W-30
Mobil1 Extended Performance 5W-30
Mobil Delvac1 5W-40
Mobil Delvac1 SHC 5W-40
Motul 300V Trophy 0W-40
Motul 300V Ester Core 5W-40
Rolf 3-Synthetic 5W-30Ойл Клубу в копилочку. Это ИК-спектр чистых алкилнафталинов, которые используются в наших маслах.
2 -
04.04.2022 в 21:09, Hanval Rus сказал:
Не могут разобраться что куда налили?
да мы то разбираемся, что и куда налили.
04.04.2022 в 21:09, Hanval Rus сказал:Вы бы товарные масла протестили из розницы
это не первый анализ на этом форуме.
04.04.2022 в 21:09, Hanval Rus сказал:и для чего вам столько HTHS
чтобы после двух дней гонок масло водой не слилось. https://www.youtube.com/watch?v=VrRstj-rsjs
0 -
SL1 не они. Близко к 23, только у нас за 300 сСт вязкость при 100.
Шутки про трактористов принимаются.
1 -
torcon извините, но инфа 146%. Железобетоннее некуда.
0 -
SL1 у него вязкость при 40 через чур высокая. Скажем так, чистый AN и под SAE 60 не пройдет.
Загуститель обычный, Afton, как и в масле 5W-40, только его раза в два меньше. Масло без загустителя порядка 9 Сст при 100 имеет на чистой базе.
0 -
Вам не кажется, если бы мы хотели кого-то обмануть/ввести в заблуждение, то в анализах было бы все так, что "комар носа не подточит".
А потом бы гонщикам сказали: "ребят, сорян, но про ПАО и АН мы просто так ляпнули, на самом деле мы в канистру ДМку налили. Вкладыши на 8000 об/м провернуло? Ну сорян, бывает".
Честно, ну хватит уже.
То в SP маслах ПАО не видно при огромном запасе в CCS и MRV, то нафталинов не видно, потому что у мобила гребенка, то мы "намеренно выдаем infineum за afton", то превышение фосфора на 50ppm в 5W-30 - катастрофа, хотя куча примеров на этом же форуме, когда на канистре написано 5w-30 SN и фосфора под 1000 ppm, то непонятные расчеты серы, с потолка видимо взятые.
Мы же сюда с миром пришли. Не потому что хотим участникам клуба что-то пропихнуть. А потому что форумчане сами создали тему "что за масло? нужны анализы". Ну нужны - пожалуйста. Если вы обратите внимание, в анализах еще куча дополнительных параметров (например, пенообразование в некоторых, индексы задира, HTHS). Они там нужны, потому что анализы для себя делали, для своего пользования. И просто решили поделиться. И если в каких то партиях были небольшие недочеты - мы с ними и выложили.
1 -
SL1 про какие именно вы говорите? Если про гидрокрекинговые, то плюс-минус как у многих конкурентов. Если с ПАО, то там с солидным запасом.
Про загуститель, увы, не расскажем. Точные рецептуры являются коммерческой тайной. Могу только сказать, что если пакет от Afton, то и загуститель от Afton. В соответствии с рецептурой.
1 -
torcon на картинке не зря написали "предположительно". А кроме Эксона можно еще назвать как минимум три производителя АН. Как они на ИК-спектре выглядят, тестирования не проводилось, если мы правильно понимаем.
Нам смысла кого-то вводить в заблуждение совсем нет, на продажи этой позиции мы не надеемся. Это делалось под нужды автоспорта.
Насчет "бреда". Мы ориентировались на эту позицию: https://www.mobil.com/en/lubricants/for-personal-vehicles/our-products/products/mobil-1-high-mileage-10w-40
0 -
torcon не только ExxonMobil производит
0 -
torcon а горбик после 1000 нм - это не они? Если взять спектр от 5W-30 SP, там тоже 40% ПАО той же вязкости, его там нет.
0 -
torcon а по спектру - практически нет, правда?
Это самый интересный вопрос. Мы точно знаем, что его там 7%. Очень густого АН. Как его увидеть - хоть убейте, не знаем.
и 40% ПАО 6 сСт такой ноак бы не дали. В районе 8% было бы.
0 -
SL1 под 0W CCS и MRV никак не пройдет. Мы пытались сделать так, чтоб загустителя было минимум.
Алкилнафталины там очень высоковязкие, с рекордными испаряемостью и ноак, они сильно загущают. Можно было поиграться с количеством и кое-как подобраться к 5w.
Плюс пакет присадок не гарантирует уровень свойств JASO MA2 при вязкости 5w-40.
13 часов назад, Tattoed.arm сказал:Евген 48 Не нашел его там. Именно это, а не этой фирмы.
Еще не запустили в продажу, как появится на озоне, отметимся. Но оно явно будет не бюджетное.
0 -
DRON 33 перед испытанием человек не сказал нам, что у него двигатель масло подъедает. Грамм по 700 на тысячу. Поэтому, не стали ничего публиковать
1 -
6 часов назад, Tattoed.arm сказал:
Не ставят мотоциклисты рекорды по пробегу
А вот это уже кто как) Где-то я отзыв читал, что человек хотел всю страну на двух колесах объехать и доехать до Владивостока. И масло умерло.
Но, это, единицы таких, наверное)
0 -
31 минуту назад, skorp777 сказал:
Это пакет такой, как что-то из него убрать?
В этом масле то же по факту может быть 2400 ппм кальция, при больших концентрациях и разброс в измерениях больше, 100 раз уже обсуждали.
Полностью поддерживаю.
0 -
26 минут назад, Tattoed.arm сказал:
Ну я про мотомасла же имел ввиду убрать кальций, чтоб снизить зольность там ненужную
. Для авто все отлично!
Это тема интересна для обсуждения. Вот тут прям хорошая табличка на форуме https://www.oil-club.ru/forum/topic/42348-svodnaja-tablica-moto-masel-4t-v-vjazkosti-10w-40/ . У редлайна за 3000ppm. У мотюля - 2400. Но не для всех масел был протестирован НОАК....
0
Rixx TP N SAE 0W-20 API SP ILSAC GF-6A свежее
в Лабораторные анализы - Свежие
Опубликовано:
SL1 сомневаемся, что прям рекорд. Кстати, сейчас пониже. Изначально масло запускалось без ПАО, сейчас с ПАО-4.
Про высоковязкие АН - это в другом масле, TP X 10W-40 SN/CF.