jungler

На 15 ткм с умышленным перекатом НХ8 не лучший? Предложи вариант лучше, недорогой

Я по-моему видел HX8 5W-30 по 1300 руб. по акции на заправке Шелл, если так то берите сразу кучу и лейте смело. Оно погуще, чем надо мотору, но к 15 ткм черт знает что там будет в моторе - разжижение, окисление. За пределы нижней границы не выйдет, не такая густота как 5W-40 и само масло отличное.

Ты хоть скажи, чего ты необычного ожидаешь увидеть, и куда должно уходить густое масло каждые 100 километров в новом моторе Тойота?

3 часа подряд 160 км/ч? Я все же убежден, по достижению 50 ткм вам надо перейти на 20W-50

Тогда лейте Shell HX8 5W-30

0W-30 ACEA A5 на 10-12 ткм будет хорошо. Если все-таки выбор на Valvoline - то FE.

Да можно и 10W-60 лить, все равно поедет

Всерьез есть мысль, что в Тойотовский мотор лучше Лукойл Люкс API-SN ACEA-A3 5W-40, чем Toyota Genuine API-SL ACEA-A5 0W-30 ?

Поддерживаю! И крутить мотор почаще.

У автора упор не на масла Лукойл, а на излишне густую вязкость, нормальную по его мнению. Если бы он решил в свой мотор залить Лукойл Люкс 5W-30 A5/B5 - ему бы слова никто не сказал.

У c400 масла начинаются с А3 хW-30 Поэтому он всегда рекомендует 0W-40, для подстраховки

В мануале есть 5W-20. Значит 5W30 возможно и А5 и А3. ILSAC считайте за А5, условно. 5W-30 A3 - край. На холодную. Жигулей не было никогда? Что все льют гудрон, никогда не моют форсунки, свечи меняют если вдруг перестала заводиться, а бензин 92 лучше 95. А потом плачут, почему мотор сломался за 80 ткм

Ну, конечно же будет

А надо лить 98 ... (95 в крайнем случае, если нет 98 на заправке)

Как бэ у меня два года - это 100 ткм ..

Toyota 0W-30 A5/B5 Что имелось ввиду под лучшим? Среди чего?

За два года и 80 ткм в таком моторе на 5W-40 у меня загремела цепь. Если бы я только знал тогда все то что сейчас, никаких W-40 даже близко бы не лил

Можно скан?

Вот красавчик

У вас залито 5W-40 в мотор под ILSAC, зачем в этом случае Мотюль в Солярис ?!

Почему не HX8 5W-30?

@Nordman, согласен, Тойота/Лексус это стерпят без проблем. Вообще, 0W-30 A5 в азиатов - классная золотая середина между всем и вся.

Почитайте как масло получает допуск 504/507

Очень здравый, кстати, совет, я так и делаю. Но здесь режим пробки 80% все портит. Каждый раз будет перекат, когда больше когда меньше. Было бы хотя бы 30% трассы - аккурат вписалось бы в десятку. Все-таки что-нибудь попроще и с заменой каждые 5 ткм будет чище.

Здесь про этот мотор несколько тем уже было и много всего обсудилось. Почему нет желания почитать?