m724

Мнения разделились : 50х50 одни хвалят эти колодки другие ругают , на этой неделе поставим на Ситр.С3 ПТД NIMBK + ПТК Amiwa и посмотрим как оно будет .

Это цена за пару ? А если мне нужно одну 55 а вторую 53 , то как быть ?

Купил SWF по 150 рублей , посмотрим что за щётки .

На зиму купил бы Денсо , бескаркасные , если такие есть в природе , летние очень нравятся !

Видел только в 4-х литровых !

LLK05W40001 - есть по 198 рублей в Автодоке !

в " Автодоке " есть по 182 рубля , в "Экзисте " по 198 рублей ! Что хорошее масло ? гидрокряк ?

Будем думать на эту тему !

вы просто прикалываетесь !?

Парни , синтетика Лукойла реально хорошее масло ?

здесь запрещено задавать такие вопросы.

Другими словами сцепление колодки с диском , только с каким диском , с дисками разных производителей и сцепление одной и той же колодки будет разным .

Наждачкой №400 , а потом тряпочкой .

Может резинку протереть нужно или брак пошёл .

NK или SBS .

Где почитать ?

На Аутлендер ХЛ колодки "Ремса " лучше не брать( клиент привёз , мы ставить не стали ) , резиновое покрытие даёт отвратительный эффект большого свободного хода тормозной педали !

Вчера меняли колодки на БМВ х5 , колодки слава богу клиента были , колодки TRW , коробка целиком красная , загнутый фиксатор оказался (три лепестка которые внутрь поршня крепят колодку), только прикоснулся отвёрткой чтобы немного отогнуть , бздынь и отвалилась , подделка видимо голимая .

Машина какая ? Подвесной правого привода есть? Кардан на задний привод есть ? Колёса на геометрию проверяли ?

Крашеные в серый цвет .

Подозрительно в Экзисте разные диски по одной цене !!! Такое впечатление что это одни и те же диски только в разных коробках : Ate 24.0124-0215.1 Диск тормозной вентилируемый 2 100,00р. Textar 92135203 Диск тормозной вентилируемый 2 100,00р.. Otto Zimmermann 440.3122.20 Диск тормозной вентилируемый 2 100,00р

Адвикс(колодки) на ММС Паджеро 4 идёт с завода !

Какой Zimmerman вы все ставите , перфорированный ? У меня перфорированный .

Я менял , ощущение пропало через 100км. , но у меня диски перфо , а так 200км. притирка без резких торможений и луж .

При неисправной внутренней гранате вибрация начинается под нагрузкой и с самого начала движения , а если до сотни всё отлично , а после сотни вибрация -то проблемы сзади , проверено неоднократно на разных машинах, балансировка , разрыв корда , потеря геометрии покрышки и т.д.