m724

Круто, просили сфоткать горловину , он сфоткал и плевать что там ничего не видно , главное сфоткал ! Приложите фото маслоприёмника того ЗиЛа с 1-го автокомбината , который забит наглухо .

Вот это я понимаю , что называется чистый мотор и не нужно никаких слов .

Та не , то топливо плохое ...:-))

Вопросы давно на сцене , читайте теперь тему , надо было на них сразу отвечать , а не ждать пока народ будет на этом настаивать ! Все вопросы в теме , читайте , их предостаточно ...

Давайте создадим тему " неудобные вопросы Создателю " на которые он должен дать ответы в обязательном порядке .

Не нужно путать Божий дар с яичницей , боевые машины , которые строятся на один заезд и гражданские машины , на которых люди хотят ездить как можно дольше . Так что не смешно ни разу.

Это такая тактика , я уже это заметил тоже, как только задают неудобные вопросы , простые вопросы в основном , то ответов нет !

на не удобные вопросы всегда нет ответа ...

Направляющая втулка клапана и стержень самого клапана .( правда не во всех моторах ).

Получается что Ваше масло такое капризное и хилое что его , т.е. масло убивает дерьмо в баке, так ещё и мотор убивает , так что ли ? Вы не представляете с каким дерьмом в баках к нам привозят машины , но после промывки бака и топливной системы моторы продолжают работать ! Странно не так ли ? И ещё : При переходе на ваше масло вы рекомендуете промывать вашей промывкой , отсюда вопрос : как перейти на ваше масло дизельному мотору DV6ATED4 если его категорически нельзя промывать ? Если нужно обосную почему его промывать нельзя .

Дерьмо в баке так износило коромысла и штоки на которые они надеты ?

Продукты сгорания топлива (а они точно есть ) куда деваются если масло не темнеет ? В моторе оседают ?

Перед заливкой купера вы мотор промывали как настоятельно рекомендует производитель масла ?

На газу масло темнеет намного меньше чем на бензине , такого чтобы совсем не темнело конечно нет , но всё же темнеет меньше и дольше .

Допустим масло хорошее , а куда делись продукты сгорания топлива ? Доходит ?

Спорить и делать ставки ни на что не буду ! Просто постоянно при замене масла в бензиновых и дизельных моторах , оно всегда сливается чёрное , если это масло не темнеет то либо мотор работает на газе , либо КМК оно ничего не моет , продукты сгорания топлива со временем попадают в масло , поэтому оно темнеет ! Допустим масло хорошее , а куда делись продукты сгорания топлива ?

если масло не темнеет , то значит оно ничего и не моет ....

Дануна ...!?

Что же вы на жигулях то не катаетесь , если патриот ? Есть ещё одна песня , кусочек оттуда : ".... купи г...вно , толкни страну вперёд ! ..."

Фото моего двигателя со снятым поддоном видели ? ,- мотор как котовы гениталии , не так ли ? Так что фото я уже показал .

Кто не верит , пусть не верит , доказывать ничего не собираюсь ! По вопросу " на посмешище" : не все разделяют вашу точку зрения и вполне вероятно что для кого-то выставляющим себя на посмешище окажетесь именно вы ! Вы так не думаете ? Для меня , как для "практикующего хирурга" смешно читать ваши перлы , когда мы реально видим что моторы отмываются и спец-составами , которые мы применяем , и маслами которые мы меняем , а вы пишете что это не реально . У меня это вызывает смех .

Да есть и масла и средства для отмыва\очистки моторов , парни давно всё изобретено , жаль что не в России , если кому надо мотор отмыть , то поможем без проблем .

И ещё один существенный момент ( интересно только я на это обратил внимание ?) Маслозаборник наглухо забит шламом , пусть допускаю даже отмытым супер-маслом купер , Но парни , что происходит с мотором при наглухо забитом маслоприемнике (маслозаборнике ) , думаю никому объяснять не нужно ! Даже в том же видео есть момент когда показывают мотор который работал на обычном масле , так он чище и его состояние даже визуально лучше , жаль поддон не сняли со второго мотора , очень хотелось бы взглянуть на маслозаборник . Пока на основании фоток и видео выложенных пользователями напрашивается вывод :

Так там в рекламе масла купер вроде как восстановление изношенных деталей позиционируется ( поправьте если ошибаюсь) , так поршень не восстановился , как стучал так и стучит .К нам тоже машины приходят с ГБЦ типа как на вашем видео, машины люди покупают у нерадивых автовладельцев , но по мере замен масла мотор становится чище и светлее , ну тут вроде как бы всё естественно , а в вашем видео я этого не заметил .

Ух ты , какой кчемный нашёлся , а остальные дебилы прям таки все ! Знавал я одного подобного из МАДИ , правда образование не мешало ему ставить шатуны другой стороной и поршни ремонтные впихивать без расточки блока .Если ваше масло такое хорошее , что же оно "отмывая" старую грязь в моторе не делает его белым или хотя-бы жёлтым ??? мы бы просто меняли фильтры и через 30 т.км. мотор этой же машины из видео блестел бы , НО этого НЕ происходит , даже если там было дерьмо -гуталин в моторе , так оно там и остаётся ! Прежде чем говорить за чьё-то нутро , разберитесь в своём , думаю удивитесь.