wolf

Если по конкретней, как сильно Идемитсу отличается от масла Субару? Разве не Идемитсу его делает для Субару?

Вот читаю все, и не пойму. У меня на Рав 4 после смены с Петры наоборот двигатель как-то бодрее крутиться стал на свежем. А к 5000 ближе действительно как-то шумнее на не прогретом двигателе. Сказать, что вязкость проседает от до конца не сгоревшего топлива не могу, так как у меня ГБО. Думаю, что присадки в этом масле срабатываются к 5000 тысячам. Причем трассы у меня 70%

Про Роснефть не знаю, есть вариант лукоил G12, красный. Был у меня на РАВЕ аварийный случай. Вытек антифриз оригинальный частично коло 1,5-2 литра поздним вечером. В ночнике покупал в литрушках смешивал с оригинальным- доливал. 15 тысяч на смеси проездил все норомально было. Потом по сроку менял аппаратом на оригинал.

Полностью поддерживаю. Лью Лукойл Глидитек 5/30 и не парюсь. До этого тоже разные 5/30 и зимой хорошо и летом с интервалом замены 6000-6500.

Ценник конский, а качество желает лучшего. Вот например, у коллеги опель мерива, в марте кончилась гарантия. Прошла 45 тысяч, двигатель начал троить, измеряли компрессию в 1 цилиндре 0. Вскрыли крышку клапанную, из посадочного гнезда выскочил гидрокомпенсатор. Все в норме, ничего не развалило. Поставили обратно, заработал двигатель нормально. Через два дня опять также ситуация. Вскрыли тоже самое. Вот и качество. "Мастера" понять не могут что за х. Будут вскрывать голову, смотреть.

О таком не слышал. У меня рав 4 с таким двигателем и ГБО, пользую Лукойл Глидитек 5/30, угар небольшой. Правда и пробег у меня 119 тыс. Попробуй его.

Так обычно жрать начинает после 3000, так что 1100 не показатель.

Странно, У меня кларитеч при -25 помутнел.

Что то многовато. Такой же рав с гбо такого Жора нет(200) на 1 тык примерно.Сейчас залит лук. кларитеч можно его лить , также глидитеч то же вроде хвалят. Нормально будет и на шел НХ8 5/30.

Угар масла есть?

Может предыдущее масло так за 40 тыков нагадило. Пробег город в основном?

Ну что-то грязновато. А когда капиталу делали мыли двигатель?

Пробег большой?

Ну что коллеги, проморозил сутки - 23. Помутнело но не сильно течет бодро. снял на видео планшета качество отстой поэтому видео не выкладываю. Может кто из форума выложит. Но вот морозил мобил есп 5/30 так он не помутнел , но текут одинаково. Так что думаю лук в норм. Залито оно в авто заводится бодро и мягко за исключением не большого дизеления первых 3 минут после запуска.

Проехал 3000 км на этом масле. Авто Рав4 2az-fe, с гбо. В основном трасса, хотя сильно не кручу, максимум 3,5 тыс. Об. У горело примерно 150-170 мл. После стоянки на морозе от -1 до 5 немного шумов а-то как дизель. С прогревом все пропадает. Пока устраивает. Но думаю попробовать глидетеч.

Кто знает какой индекс испаряемости у этого масла? В анализе нет, то есть его не определяли?

0.3 это по вашему много серы?

Нормально.

Таковые не известны, а вот 15 минутка LM-2 понравилась. С ее помощь расход масла снизить удалось немного. Думаю что после 2 раза еще уменьшиться если кольца немного закисли. Буду пробовать.

Промывка мысленной системы ликви-моли. Их три мягкая 1, средняя 2 с эффектом раскоксовки и усиленная 3. Вот я пользовался лм 2. После 10 минуты работы двигателя с этой промывкой из трубы пошел дым, которого ранее не наблюдал при расходе масла. После 15 мин. заглушил двиг и заменил масло. Угар масла снизился. Если ранее 200 на 1000 (примерно) то сейчас пока где-то 75-80, пока наблюдаю. Есть подозрение что в канавках мк закон совпали сливных отверстия и их отмыть.

Попробуй помыть LM 2 для мысленно системы. Хуже не будет, я мыл 15 мин. После промывки жор масла существенно снизился.

У меня на Рав Мобил NL 5\30, то же угорал интенсивно после 3000 тысяч, в подлинности уверен, так как брал у оф.представителя.

Скорее всего лили 5/40 тойота. С ГБО естественный угар масла, тот что заложен производителем, будет больше имхо за счет более высокой температуры горения газа. Как тут рекомендовали нужно масло с низким NOAC и высокой температурой вспышки+ меньше золы.

Лукойл Гинезис Кларитеч 5/30 у меня на 2 АZ-FE с ГБО угорает мало, за 1200- 2мм ниже верхней метки. До этого Аддинол Гига лайт, горит больше. Пробывал Мобил ЕСП 5/30, угорал почти также как Аддинол. Шел Ультра 5/40 за 6000 тысяч угорел чуть ниже середины щупа. При этом перед переходом на Лукойл сделал промывку Хадо Вита Флаш-200 км, затем сразу добавил ЛМ-2 и 15 минут на холостых помыл. После 10 минут из трубы пошел дымок. Поле замены масла все ок дыма нет, его не было и до промывки. Пробег 104 тысячи.

Какой допуск в мануале ace и другие?