wolf

Вот с этим у нас в стране не стабильно

До 7500 выдержит если город/трасса 50/50?

Как считаете , что лучше в FB20 лить Subaru 0/20 или Идемитсу зипро?

Спасибо.

Всем привет. А кто знает какая температура масла достигает в зоне поршневых колец?

Какой из WYNNS именно на пример?

А что с Газпромом не так, бензин вроде Астраханского НПЗ?

Во мля лоханулся

Так то оно так, но в емексе, автодоке и экзисте срок доставки 50 на 50% около 30-60 дней. Где искать то?

Так в 130 есть клапан?

Точно, хотелось бы понять в чем разница в этих фильтрах, так как есть вариант замены на синтетический, но он по имеющейся в ветке данным является аналогом 130?

Подскажите какой нанос взять или самому "лепить" надо?

А какой процент старого масла остается в отличии от традиционной замены масла?

А какие преимущества смены масла с помощью насоса?

Что вы имели ввиду достаточно одного раза? Да же иногда в жаривать нельзя ?

Белковод, не много не по теме, хотел узнать, был ли у вас опыт раскоксовки опозитных двигателей? И вообще в такой конструкции она возможна?

Я именно это и имел ввиду. ПРИЧЕМ C 80 до 120 тысяч ездил на пропан-бутане. Заводилось и прогревалось авто конечно на бензине 95-м.

К сожалению уже не могу, авто продан. Сейчас субару. Я не думаю, что с 90 тысяч до 110-115 точно не помню уж так постарел двигатель. Авто было с нуля, я первый хозяин.

Мобил 1 нью лаф 5/30 и на ESP. Но точно сказать по ним не могу, так как менял их максимум в 7500. А когда ездил на оригинале Тойота 5-40, что лил ОД, его менял по регламенту через 10 000, точно могу сказать, что было тихо за весь период пробега. Но 10 000 это все равно много, так как пробеги в основном город.

Поддержу. Единственное двигатель (тойота 2AZ-Fe) на нем дизелит на холодную сильнее в отличие от Глидитек.

Ну почему загнул. Был у меня Рав 4 двигатель 2AZ-FE, так называемый убийца масел. Для него на масле такой интервал выдерживал. После появившегося жора масла после 100 тысяч, после промывок разными средствами и заливки этого масла на такой километраж, жор снизился, горловина чистенькая была. Да и вот что, именно к 5000-6500 двигатель на нем начинал громче звучать. Кто знает этот двигатель понимают о чем я говорю, он как швейная машинка строчит. А при заливки свежего все тихонько становилось.

Ничего этом страшного нет.Попробуйте сразу в тепло и оно быстро светлее. Течет не плохо в минус 18. В наших краях (средняя полоса европейской части) нормальное масло на 5000-6500 тысяч.

Ок. А год авто какой? У меня сейчас 2016 пробег 3000 с копейками. Почитав тему в раздумье, будет жрать или нет. Вот моя судьба, был Рав 4 2 AZ после 100 тыс. стал подъехать и если опять будет жор теперь на новом авто после 5000 это пи...

Менять на оригинал или есть что другое без утраты гарантии?

Все конечно хорошо. Но что делать владельцам авто с двигателем FB 20, если авто еще на гарантии и ОД льет ОЕМ 0/20 на 15 тысяч? Есть ли возможность перейти на аналоги без риска утраты гарантии? И собрать интервал. Ведь оригинальное, субару 0/20 не выдержит такого интервала.