Ilya033

Да сейчас сделал каплю. Завтра скан выложу. Спасибо.

Я тоже это заметил. И не понимаю почему? Между заборами разница в три дня. Единственное каплю по которой нет вопросов я не капнул а щуп прислонил. У меня с щупа вообще тяжело капли капают.

На рисунке где цифра 1 и 2 это верхние капли они брались одновременно первая случайно капнула потом вторая. Рисунок где подписи ручкой сделаны. Это самая первая капля. Правда я щупом в бумажку прислонил и она стёкла. Но она бралась отдельно в другой день на три дня раньше.

Друзья, прошу прокомментировать Ваше мнение по данным Каплям, Я пока теряюсь в догадках, по первой капле вроде все прилично. Да сушка 24 часа в комнате по всем каплям кроме той которая не обозначена номером на правом рисунке там больше трех суток.

Буду ждать с нетерпением. Если чесно Я надеялся что mobil 1 да еще и A5/B5 в моем моторе до 300 м/ч. должно ходить, а так смысл платить большую цену и на 200 м/ч. сливать. Тут конечно Я буду разочарован. Это просто мысли в слух!

Всем привет, Вот моя первая капельная проба, хотелось бы услышать мнения экспертов. Масло Mobil 1 esp LV 0w30 масло уже 4 раз в моторе, смены примерно не более 250м/ч, это масло проехало 3100 км. и это 125 м.ч. т.е. примерно 50% запланированного ресурса, эксплуатация в основном город процентов 80%, поэтому м.ч. много средняя скорость где то 25км. фильтр mann 610/3, бензин 95 напополам с 92, заправки разные в основном Лук и Тат нефть, машина митсубиши мотор 4b11, пробег 55 тысяч. Первая капля где дата 24.10. стоит капнуть не получилось к бумаге прислонил щуп с него стекла капля(она же врод

Парни привет на нашел в описании сканировать каплю на листе все равно с какой стороны? или с другой стороны? т.е. то что просочилось сквозь лист?

1. Mitsubishi outlender 3 rest.2 2. 4b11 (пробег 53 000) (топливо АИ95/92) 3. 2017 4. анализов не делал 5. Sintec Premium 0W-30 A5/B5 или Ilsac GF5(6) - 5 литров (4,3 замена) 6. Планируемая смена масла ноябрь-декабрь, могу раньше. 7. г. Владимир Писать умею!!!!))))

Всем привет. Купил сегодня себе масло для частичной замены. Покупал в Би—Би как официал на сайте идемитсу числятся. Получил канистры и тут задумался не подделка ли это и вообще подделывают эти масла.? Некоторые канистры с верху с масленными следами. фото прилагаю.

Вопрос официальным представителям. Купил сегодня себе масло для частичной замены. Покупал в Би—Би как официал на сайте идемитсу числятся. Получил канистры и тут задумался не подделка ли это и вообще подделывают эти масла.? Некоторые канистры с верху с масленными следами. фото прилагаю.

Всем привет. Купил сегодня себе масло для частичной замены. Покупал в Би—Би как официал на сайте идемитсу числятся. Получил канистры и тут задумался не подделка ли это и вообще подделывают эти масла.? фото прилагаю.

Всем привет. Как думаете подделывают ли cvtf type n3 он идёт в объёме кварта и галлон. Покупать планирую в кварте. Как отличить или на что внимание обратить?

EXTREME A.M.G. VRS 0W/5W-30 GTJ (5 л) Добрый вечер. Данное масло ожидается?

Парни а что скажите по поводу coolstream a110, вроде это фосфатный лобрид, допуски митсубиши есть, и вроде отзывы не плохие!!!

Это что то типа G13?

А промыть то лутше чем? Родная жидкость и sintec плохо смешиваются? Может имеет смысл купить что то другое? Цена вопроса то не велика в плане с синтеком он 1 рубль вышел.

Друзья всем привет. Имеем 4B11 (2017г.в.) алюминий с гильзами, пробег 51 тыс. и 5 лет эксплуатации родной антифриз мибсубиши лонг лайф по инструкции аналоги должны содержать этиленгликоль и карбоксилатные соединения, Я купил sintec G12+ premium а теперь изучив кучу страниц задумался подойдет ли он?

Добрый день. Что сейчас есть в вязкости 0w30 Ilsac GF5-GF6 или A5/B5 (C2-C3) (С2-С3 обязательно совместно с А5/В5)?

Наверное в новой реальности стоит снова посмотреть на это масло. В том году менял масло в вариаторе при пробеге 40 т.км. залил idemitsy cvtf type n3 цена была по 800 руб. за почьти литр при том оригинал начинался с 1400 руб. за литр. Сейчас идемитсу стоит около 2000 руб . и в наличии нет. Это масло есть цена за 4 литра около 4500 руб. что неплохо. Может кто по пробовал это масло?

Я выбираю масло Mobil 1™, потому что хочу уверенности в завтрашнем дне.

Расход летом по трассе 110-120 около 8 литров. Раньше был около 9. В этом масле богатый пакет присадок и вязкость нормальная это. Синтетика а наше родное минералка. Так что с износом все ок.

Я остановился на neste axle 75w-90 залил и в зр и рк зимой расход упал на литр а то и два. Я доволен им.

Дополню. Смотался в питер по платке туда обратно около 2 тыс. км. накатал в работе вариатора никаких проблем не заметил изменений тоже. по платке выше 140 не разгонялся.

Поменял масло в вариаторе, частично с фильтром тонкой очистки. пробег 41 000 км. разной эксплуатации без особого насилия. Когда масло сливалось было бежево-прозрачное как на щупе. Но в банке темно-зеленое немного просвет был виден. На мой взгляд оптимальное время для замены. Менял в месте с фильтром тонкой очистки. Слилось 4,9 литра или 4,8. Залил idemitsu cvtf NS-3 купил 5 банок и получилось около 4,750 обьема, переживал что не хватит. но прогрел точнее долго прогревал коробку до 70С, радиатор делает свое дело)))!!! проверил уровень по верхней метке. Успокоился. По работе колосальных отл

Mobil 1 x1 5х30 отличный вариант если нет желания с экономить на масле. И сальники сберегает и температуры выдержит да и в целом отличное масло на экзисте оригинал купить не проблема.