Rev42

Vladimir_12 просто чехарда с этикетками продолжается на 4л передняя старая , оборотная новая , а на литрушках наоборот . Скоро обе станут fully c sp gf-6a и для гибридов . По литрушкам у меня разница была и побольше - почти год , у мобил это нормально https://www.oil-club.ru/forum/topic/37763-вопросы-официальному-представителю-mobil/?do=findComment&comment=1947436

Palmershh И свою нашёл , все то же самое

Palmershh Это разные этикетки , в 21 добавили илсак и vw , и эту сноску . Вот фото с озона 20 года

вот литрушка до кучи и озоновская 4л , звездочки есть , если о них ) а в 20 году не было этой сноски , И допусков меньше , разные этикетки .

Palmershh Масло сделано в мае , в канистру залито в начале июня это нормально

Buran Нравится мне ниссшинбо своей относительной открытостью , честно пишут , что диски им делают китайские предприятия . NBK диски то не делали , а вот колодки у них классные , ... были

Reins24 Зачем сдавать ? Они же в виде эконом ориги , и чуть дороже ))) вы недорого взяли почти оригинал

там где закрытая схема там TRW110 / направляющие колодок , пластины я стараюсь ничем не мазать - ничего не клинит , не скрипит , но тут у всех по разному . на видео в комментах MC1600 упомянули . Что то мне кажется на тиге тоже и открытая и закрытая схемы направляшек , не смотрел даже ))

m026 11:00 это где не надо мазать . Для сборки Ate 03.9902-0511.2 Смазка для гидравлических тормозных цилиндров, монтажа тормозных поршней

Благодетель не удивительно ) двадцатки идут afe, может просто ошиблись , premium fe это 5W-30 C3 вряд ли такое будут бочками держать , но я бы уточнил . А так мое мнение универсальнее 0w20 через 7500 круглогодично . Как морозы заворачивали этой зимой на юге Зап Сибири так поспокойней будет против пятёрок . По такому графику 8 лет /180 тыс . Почти всегда Тойота , правда геморное для покупки масло

Беда с этими дилерами , что залили непонятно то ли 0w-20 , то ли pfe тогда это уже 5W-30

Inzhener Да , пройдёт оно скорей всего , тут упоминали вроде профикс уже - вот на глаза попалось , похоже ? Т до десятых ))

Николай 3 Сток текстар на дорестайле не скрипел , а на рестайле снял , не смог так ездить )

Николай 3 , день добрый , вы свои Advics А1N.. ставили или так и лежат ?

вцпгтф2 Да там же и смотрел , по моим фоток нет , в комментах написано GG , у A1N... такого коэф скорей всего не будет

На мою такие в Европе ,

А где вы увидели экологию N , на этих колодках и состав смеси ? Я что то сначала подумал , что это адвикс для азиатского рынка . У европейского Aisin вроде другая маркировка была ?

вцпгтф2 Я тоже не стал бы такие брать )

Вы советуете просто текстар , как бренд . А я посмотрел какой конкретно текстар собрался брать топик , и мельком глянул на какие машины идут колодки с такой смесью , посмотрел отзывы , ещё раз удостоверился что на других машинах они не жрут диски и устраивают пользователей . По моей машине я знаю отзывы , с удовольствием послушаю ещё одного , если поделится , движки то у нас одинаковые , да и тормоза , почти )))

А и кстати я который год езжу на колодках с коэф ef, и меня полностью они устраивают , иначе платил бы я такие деньги за них ))) ездил обычно быстрее потока

Buran я ж разве где то сказал , что они г , тем более человеку рекомендовали совершенно другие колодки . Мельком глянул такие идут для vw polo , opel Corsa , Meriwa , Zafira , Toyota RAV4 , Toyota Camry , на задние колодки некоторых немецких премиум ( уже закрыл вкладки , неохота опять искать ) . A те про которые вы спросили , не могут быть г по определению - это оригинальные , штатные колодки , просто они жрут оригинальные штатные диски со скрипом и пылью . Это другие колодки текстар

вцпгтф2 Я так и сказал , что нет пока таких ограничений )

вцпгтф2 так и ограничений пока нет

Российское МВ 229.5 5w40

Туарег дизель пробег 260+ ,сновья 229.51 5W-30 через 15 , литрушка на доливку