Перейти к публикации

Mymessengers

Пользователи
  • Публикаций

    3 595
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Все публикации пользователя Mymessengers

  1. У меня нет статистики как по самим маслам, так и по двигателям, но в некоторых цивилизованных странах уже давно используются низковязкие масла w20 и w30. Ну и не забываем, что если это страны третьего мира, то расчет был больше на плохое качество топлива.
  2. Чисто в теории, и при KV 100 20 cst ДВС будет работать. Вопрос в другом, сколько он проедет на этой вязкости, какая будет температура, какой будет расход?
  3. Давайте ещё раз попробуем) Если условно брать насос в авто, температуру 100 градусов, откуда там взяться потерям 1-3%, если на графике этого нет?
  4. Аргентум если насос рассчитан на вязкость 4 мм2/сек, с чего у него будут потери? Плотность ПАО 4 ~ 820 кг/м3, ПАО 8 ~832 кг/м3. При одинаковых условиях, насос менее вязкое масло прогонит больше или равно об/мин или литры/минут. Пока такого эксперимента нет, я остаюсь при своем мнении.
  5. На чем будем проводить эксперимент? А я говорю будет, докажете?
  6. Аргентум мне с ходу с ссылками тяжело возразить. Состав масла несомненно играет роль, с этим трудно поспорить. "Масло Mobil 1 ESP x2 0W-20 имеет несколько важных преимуществ: • улучшенные фрикционные свойства обеспечивают до 4% экономии топлива (по сравнению с моторным маслом Mobil 1 ESP 5W-30" Honda ещё давно заявляли разницу в 1,5% экономии топлива между 0w20 и 5w30.
  7. Аргентум While dyno testing a high horsepower Ford Y-Block engine (570+HP), a significant drop in the peak horsepower numbers was noted when the oil was changed out for one with a higher rated viscosity. И просто ради интереса я бы теперь хотел посмотреть тоже самое, только на ДВС G4NA, G4KD.
  8. Аргентум не совсем пойму про что вы говорите. При KV100 10 cst и KV40 50 cst и на не догретом масле ~80 градусов, рабочая вязкость при этой температуре будет ~15 cst. Вы про это говорите?
  9. Pocobor для примера. Пробка почти чистая, в анализе 20 ppm железа и 200 ppm алюминия. Какой вывод мы можем сделать по магнитной пробке?
  10. Дед Юрьевич Перед следующей зимой наверное надо будет поменять на новый. А сейчас можно попробовать подзарядить его Не, самому не вариант, лопаты нет и это обязанность управляющей компании следить за чистотой и порядком, я им за это деньги плачу.
  11. Сегодня при минус 18-19 прогревал авто почти 15 минут, жена обещала выйти через 5 минут, но что-то пошло не так. Там уже Ташкент был в салоне. Жалею, что не поставил автозапуск в свое время. Незамерзайка из магазина Магнит на -20 пробилась через 44 км пути и температуре -17 градусов.
  12. FSanek РСА заявил, что проблем не будет, только если страховая компания сможет доказать, что автомобиль виновного был технически неисправен. Почти нереально)
  13. FSanek Сидим, гадаем, а тут вон оно что) http://duma.gov.ru/news/53087/
  14. FSanek у меня уже старое, надо проходить. Я не против съездить, но было бы проще как раньше из дома за 800-1000 рублей пройти)
  15. Евген 48 да Жена летом права получила, на нее все повышающие коэффициенты распространяются.
  16. Вчера оформил ОСАГО, вписал жену с нулевым стажем. Цены подняли. Вот думаю, пройти ТО или дождаться законопроекта об отмене обязательного ТО?
  17. Mymessengers

    Масла Novus

    Schmit_t смотри что получается из этого текста, пробега 6048 км и 210 м/ч. "Ну и наваливал здраво. У него отсечка 7400, зашит лаунч с каждого светофора в точку. И этот перец ещё 480км гнал по трассе 140-160 с обгонами до 180 с прицепом в 1.2 тонны." 480 км пройдено с указанной скоростью 140-160 и иногда 180 км/ч. Добавим час на покурить, поесть, снижение скорости и т.д. и округлим до целого числа. Пусть будет 5 часов пройденного пути на 480 км. 210-5 =205 м/ч. 6048-480 = 5568 км. 5568 : 205= 27 км/ч средняя скорость по БК. Цифры примерные, ок
  18. Уже прогресс, хоть не 5w40. Я серьезно. А у многих Suzuki указано only 0w20, все правильно делают.
  19. Kalinidos у меня из всех опций есть только подогрев дворников. Какая там стабилизация, можно топить как в последний раз
  20. Kalinidos да вообще пофигу, я через пару минут уже буксую на стоянке, когда снегом заваливает, выезжаю со второго-третьего раза. Долбаный трактор и дворники, не могут нормально убрать снег. Накидают снега на дорогу, трактором пройдут, а по краям не убирают. В том году колея была до потепления, ехал и защитой цеплял до выезда из двора, думал застряну. Последнее время паркую авто на стоянке магазина возле шоссе, через пару минут после запуска педальку жму не стесняясь. Быстрее прогревается
  21. Чем лучше у масла CCS/MRV мПа*с, ниже hths, ниже динамическая вязкость, тем быстрее оно прокачивается насосом и поступает в ЦПГ.
  22. Mymessengers

    Масла Novus

    Schmit_t Странно, что всего 210 м/ч и 6000 км, если Шостик (или как его там) утверждал, что этот тип там с прицепом пол тысячи жарил чуть ли не 200 км/час с прицепом. Топлива много в обработке. Кто-то из них пи***бол конкретный.

×
×
  • Создать...