vervasnik

А шприцом Жане разве нельзя тихонько через штуцер высосать тормозуху, подливая свежую в бачек?

Второй год пытаюсь докатать запасы не покупая ничего нового. Осталось: Роснефть магнум ультратек 5в-40 фе -3 литра Роснефть макстек 10в-40 1 литр Змз 15в40 2 литра Тебойл голд л 5в-40 4 литра (не выдержал купил весной) Лукойл генезис армортек нк 5в-30 1,5 литра каждый день 5в-30 0,5 литра... надо как то это все докатать и в дальнейшем стараться впрок не покупать

Я себе залил валволайн hd 75w-80.Разницы после эльфа не заметил

А теперь, спустя почти 8 лет, меняю в среднем раз в 4 месяца (иногда 3 иногда 5) 3 раза в год выходит. Пробег на масле выходит от 5 зимой до 8 т.км. летом.

Наверное тут имеют ввиду МСК- маслосъёмные колпачки на клапанах

А разобрать движок и вручную помыть сколько стоит не прикидывал? Если менять только прокладки, сальники, колпачки и может быть кольца?

Чувствуется ли в движении разница между 10w-40 и 0w-20? Долго ли планируешь на 10w-40 проехать?

Хотя бы давление масла мех. манометром поменяй что ли....

При мне первая, до меня не знаю, в отданных мне заказ-нарядах регулировки не было ни одной Вообще ничего не протирал и пальцем нигде не проводил. На фото выглядит немного светлее, чем на самом деле, на самом деле все чуть желтее. Лак есть, но при покупке в масляной горловине было примерно так же, может чуть чище. Вот фото горловины на пробеге около 100000 км.

До пробега 97000 км обслуживался у дилера в Архангельске, после был куплен мной и обслуживался самостоятельно, масла и пробеги на скрине. 2 клапана были немного зажаты, 3 прослаблены, на 3 регулировка не требовалась.

На рапиде 2019 года я убирал

Эти наверное бесплатные) платные белые цивильные и наполовину свободные в июне)

А лямбды обе одинаковые на крете? На некоторых машинах они одинаковые, можно местами поменять их и посмотреть, какие показания будут после замены

Сейчас у меня стоит фильтр маршал, к нему подходит съемник от Фольксвагена 74 мм 14 граней. У фильтрона наверное такой же

У меня, если машина стоит ровно, при загоревшейся лампочке резерва топлива литров 46-47 только влазит. Но есть одна заправка, где машина стоит немного мордой вниз- так там при загоревшейся лампочке влезло 53 литра и ещё место осталось (она ИП какого то и оплата там только наличкой, а налички с собой больше не было, не проверил, сколько войдёт). После заправки на той заправке первое деление исчезло через 220 км, обычно исчезает через 60-80, смотря где и как ехать. Я думаю, если заливать из канистры, то после отсечки пистолета литров 10 точно войдёт

У меня тоже расход по чекам с заправки на трассе при нештрафуемых скоростях 5,8-6,1 получается, бортовик показывает почти правильно, всего на 0,1-0,2 литра/100км меньше, чем по чекам. Специально сверял в разных режимах. Вот на графике расход за весь период по чекам, каждую заправку заношу в приложение, заправляюсь чаще всего до первой отсечки пистолета

В Ашане (в Вологде по крайней мере)

Даже в том, что выложил евгенийдилос чего то какой то странный мобил, индекс вязкости 153 и температура застывания 32 градуса как то подозрительны на мой взгляд...

получается масло все таки горит в цилиндрах, просто Купер сгорает без отложений.... Интересное наблюдение

А ты на поршни то смотрел, при езде на синтеке? Все такие же чистые?

Так алюминиевый поддон, не крашеный

Греются одинаково за 1 раз, но если проезжать по 10 км, то за 100 км двигатель будет прогреваться 10 раз. А если за один раз проехать 100 км-то один раз

Ни разу ни на одной машине подкапотку не мыл

Так претензий то к ним нет, работают как надо, зазор не уходит... Мне они нравятся. Эти 20000 км они прошли ровно за год, с апреля 2022