Pechnik

сейчас микс залит из 5w-30 4 л. и 1 л. 0w-20 . Делал для зимы, но так получилось что катаю и летом, не понравился мне этот микс. на нём цепь гремит, на чистой тридцатке такого не было. уже несколько месяцев планирую слить, но жизнь бьёт своим ключом по голове и получается как у известного попугая Кеши: "Эх вы! Жизни не нюхали?! А я цельное лето, цельное лето: утром покос, вечером надои, то корова опоросится, то куры понеслись… А тут вишня взошла! Свекла заколосилась!" Но сейчас вроде гараж с ямой просохли, можно при желании слить, но нужно ли? Aleksszlat флудим у Дмитрия, тем

как там говорят: лекарство от яда отличается только дозировкой. хз как и с чем оно могло отреагировать. я рассматриваю все варианты

хз, я на перепутье, либо сейчас на 150 мч менять, либо сентября ждать (200-250 мч.) но клапанную и поддон снимать не буду, в следующем году в лучшем случае приурочу к замене цепи и сальников в раздатке. Пару месяцев наверное всё же потерплю. первая отработка 127 мч, вторая 177, третью имеет смысл до 200 доводить или слить как вторую на 177?

prv21 я же говорю двигатель контрактный на новом авто ПС Может всё же Валера с загустителем не подружились и он весь вывалился в осадок, Дмитрий де писал о липком содержимом на щупе. Меня удивляет как маслоканалы не забились.

нидаждёшься

Если это не масло разьело резину, значит ант фриз разъел металлопакет.

torcon , Эльдар NOVUS владелец сейчас катается на авто, он нашел и исправил предполагаемую проблему? Если нет тогда можете отобрать шприцом грамм 300 и на анализ отправить того, на чем он ездит?

В квотезы ойл-клаба

интересная корреляция с другой популярной темой, не правда ли?

"Знать бы где упасть - соломки бы постелил" (С) а так да, расследованием уже и не пахнет, действия ситуативные, направленные на очищение. С другой стороны расследование интересно, например мне, а автор просто следует своему намеченному пути конспектируя шаги. Наблюдаю дальше

а если уже сыпать, то какой лучше: каменный, древесный, активированный или тот которым спирт очищают (кокосовый вроде)?

Честно признаюсь мне очень понравился формат этих кейкаров. Второй машиной взял бы точно даже не смотря на пруль, в моей деревне самое оно, вот прям для полного счастья клиренс надо хотя бы 20 см, но если за грибами не ездить то и имеющийся пойдёт. и да, я нищеброд, поэтому для меня цена в 500 тыс. руб. была бы идеальной.

prv21 он у меня месяц почти стоял на зарядке, 2-3 раза КТЦ делал, дусульфатацию. видимо совсем поплохело ему.

Надо было сузуку брать, боевую

torcon напомни пожалуйста во сколько она тебе обошлась без учета дороги, чисто затраты на авто (покупка, растаможка, услуги...))

мой FB 9000 половину ёмкости потерял за 3 года, но за это время он 2-3 раза полностью разряжался и был в ДТП. Реанимировать его не смог простым методом. ХЗ что с ним делать. сдавать. оставлять подменным на короткое время или пробовать еще разные способы реанимации. SOH 54%, напряжение держит нормально, не падает.

Дмитрий_ а ты случаем осадок из поддона не выбросил, может сохранил? Можно было бы в баночки для анализов разложить и проверить действие различной химии, например растворитель 646, ксилол, скипидар и тд. Посмотреть на какой сгустки сдадутся и растворятся.

Аргентум толуол, ксилол, салярку в промывочное?

этот бензогенератор тоже так плохо отмывался и имел отложения как высотемпературные, так и осадок в поддоне которые ничем не отмывались?

Rams27 ну смотри, нагар это твёрдые отложения, ни химия ни тем более масло его не смогло разрушить. Если его соскоблить аккуратно пластиком то можно понять кому он принадлежит. так ведь? Говнина в поддоне, если верить Дмитрию, образовалась на 50-60м тыс км, сейчас у него под 90, раз её не вымыло за 40-30 т.км, то она тоже внутри будет состоять из виновника торжества, так? в любом случае это зацепки, согласен, призрачные, противоречивые, но зацепки. Хотя чего уже рассуждать, точка невозврата пройдена, наблюдаем следующий эпизод - "победа над масложором, жесть или реальность"

жизнь скоротечна чтобы ещё по такой фигне за сердце хвататься, наблюдаю как захватывающий сериал в прямом эфире

Rams27 один из трёх вариантов (условно)

Аргентум ты становишься предвзятым, и поэтому менее интересным. У меня задиры и лысые цилиндры, есть (было ) подозрение на перекладку 4 цилиндра, был большой масложор, у авто родовые проблемы с передним редуктором и раздаткой, бывает и задний редуктор изнашиваетс сильнее. куппером решил большинство проблем, и даже больше, появился хорший накат и вообще машина ожила, АКПП переключатсья стала как на вариаторе. говорить можно долго, но нужно ли в рамках этой темы и с человеком который имеет изначально предвзятое отношение?

бывают любители ярлыки навешивать... ладно, проехали. храню, никуда они не денутся. вот эту бы говнину собрать лопатой, да в ведёрко и в лабу на нестандартный анализ. а ещё, если делается такое, то соскоб черного чистого нагара пластиковой лопакой наковырять и тоже в лабу на анализ. было бы продуктивнее чем гадать на кофейной гуще.