Vandiesel
-
Публикаций
104 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Vandiesel
-
ArmActiv Приветствую! Ещё вопросик нарисовался - наткнулся на просторах интернета, на присадку nanofull , тоже фуллерены в составе, тоже из Питера - не Ваше детище или Вы - его? Состав, по внешнему виду, включая вид осадка в баночке - один в один, с АrmActiv ! Просто, думаю врятли, таким , нукоёмким делом, в одной и той-же области ( промышленное получение, наноуглеродистых частиц), будут заниматься, порознь, целых два научных объединения и чтобы оба из Питера ;-) Я то к чему интересуюсь - просматриваю на досуге, всякую информацию по фуллеренам, вот наткнулся на ролик, от одно
-
Да, однозначно, это хорошо! Заправляться стоит! Но! Есть жирное, такое НО! Совершенно не понятно, сколько там этой присадки? Какая концентрация? Всё таки, надёжнее самому лить присадку, не надеясь на честность поставщиков топлива, на АЗС. Это конечно ИМХО!
-
Спасибо, я в курсе затрат , я их всегда считаю ;-) И тему Вашу читаю, интересуюсь , но... чисто для самообразования, увы! При каждой замене масла - лить столь дорогую присадку... Нет, я пожалуй, вообще не "особенный обыватель" - самый простой! Наипростейший! :-) Ваша разработка, возможно крутая штука, но мне видится, максимальный интерес, в её применении, в агрегатах и узлах, где масло/смазка, находятся максимально длительное время! А именно в использовании , в личном автотранспорте - тут всё перебивается необходимостью, тратить деньги, каждый раз, при смене масла. На это накладыва
-
Ну, я то , пока "по фото гадаю" :-) . У меня пробег 6 тыс.км. , до замены масла -ооооочень далеко! Но, нет смысла не верить тем, кто делал эту процедуру, равно, как и Вам, в том числе. У меня, будет возможность, попробовать и так, и эдак, тогда лично скажу, как оказалось проще и удобнее.
-
Я заливал присадку, обычным 25мл. шприцем - это мгновенно. Когда выбирал машину с DSG, по привычке ( автомеханик, это навсегда :-)) сразу присматривался, к возможностям и способам обслуживания самостоятельно - нашёл темы, про замену масла в DQ250, увидел, что многие льют через фильтр - долго и нудно! Поскольку, просто, чисто умозрительно, на основе опыта, знаю, что можно заполнить агрегат и через сапун, начал проверять и эту информацию. И да, так тоже делали - закачивается быстро, минут за 15 на все 5 литров, а не около часа, подливая по чуть-чуть в фильтр и рискуя уронить туда мусор.
-
ArmActiv Приветствую! Я выше, вопросик задал, про условия активации ArmActiv, в агрегатах - поделитесь, как на самом деле это работает?При каких условиях? Объём масла, это одно, а площадь рабочих деталей агрегата - другое ;-) Мне выше, это уже объяснили, на примере, моей МКПП Форда с 2л. масла. Угловой редуктор, хоть и имеет указанный Вами объём масла, но он реально, маленький! Там явно, намного меньше рабочих поверхностей, чем в заднем редукторе. Я тоже, поначалу, количество присадки, решил связать с количеством масла - оказался не прав - не это важно.
-
Объём масла, это одно, а площадь рабочих деталей агрегата - другое ;-) Мне выше, это уже объяснили, на примере, моей МКПП Форда с 2л. масла. Угловой редуктор, хоть и имеет указанный Вами объём масла, но он реально, маленький! Там явно, намного меньше рабочих поверхностей, чем в заднем редукторе. Я тоже, поначалу, количество присадки, решил связать с количеством масла - оказался не прав - не это важно. Кстати, где находится сапун, у DQ500, я не знаю, к сожалению! Поэтому не подскажу! На нашей DQ250 он на виду, перед площадкой АКБ, рядом со стартером, в районе проводов, подходящи
-
Понимаю Ваш интерес Я читал тему , про Валену, с самого начала;-). Хорошо помню, Ваши коментарии и вопросы. А потом, случилось чудо - Вы решили попробовать эту присадку лично и остались довольны! Продукт , вроде показал себя рабочим, несмотря на общее недоверие и не очень грамотное поведение продавца продукта, в начале темы. Но , согласитесь, ОЧЕНЬ дорого, для простого обывателя , да ? Да ещё и при каждой замене масла лить ;-)
-
А какие условия , для "активации" работы продукта, в коробках, редукторах, раздатках? Я заинтересовался этим, так как по инструкции, добавлять присадку, нужно в прогретый до рабочей температуры агрегат. - Ок, с мотором и например, DSG , проблем нет, съездил с утра, по магазинам, всё прогрелось! Сразу на яму, в коробку через сапун залил, в передний, угловой редуктор , стандартно, через пробку . Кстати, разглядел я конструктив! У Тигуана , из DSG, момент передаётся , на заднюю ось, через угловой редуктор, в своём корпусе. Передний диф. - в одном корпусе с DSG. Ёмкость углового редуктор
-
Так чем отмыло? Маслом Татнефть или этим маслом + эта присадка, с эстерами? Просто тема про присадку, а по написанному - речь о масле ;-)
-
Только наоборот, сначала в шприц, потом в мерную горловину ;-) - Так и тарировал! - Доверяй но проверяй с ними, тем более, на этом, 250мл. флаконе, шкала, только в унциях.( В большом, на 490мл. - и в унциях, и в мл. ) Так и так, пришлось свои метки ставить.
-
Вопрос не ко мне, но отвечу , с Вашего позволения. Вот, типа такой, есть на 250мл, есть побольше, на 500мл. почти - очень удобно! Я теперь, все присадки, по ним разливаю - пользоваться, одно удовольствие. З.Ы. Пардон, за чужеродную этикетку:-) Синтэкс, в такой-же залит, просто он в машине, а это для дизеля - сезонная "сменка" :-)
-
Я тоже, сразу переливаю в баночку от другой присадки, с мерной ёмкостью! Оттарировал также - 20мл. шприцем, и теперь, сколько-бы не заправил - чётко "выдавил" в мерную часть, нужное количество и в бак;-) Не на глазок же лить...
-
Вот! - Это надо, прямо жирным шрифтом, всем на заметку! А то, я чуть не впал в заблуждение, прочитав в инструкции, на сайте, про дозировку трансмиссионной присадки TRAX , что лить примерно, из расчёта 10-15мл. на 1л. масла. А ведь действительно, площадь контактирующих поверхностей, всех валов, подшипников и шестерёнок, в 6ст. МКП коммерческого фургона Форда, с объёмом масла, всего 2л. , может быть, даже больше, чем DSG 6 Тигуана, с его 6 литрами масла. Спасибо , что разъяснили! Это всем полезно!
-
ArmActiv Спасибо за ответ! Он меня порадовал! По поводу дозировок и баночек - конечно, Вы правы, обычному пользователю, удобнее готовые дозировки - баночки "по назначению" , но таких пользователей, как раз на Олйлклабе, почти и нет :-). Все что-то мешают, пробуют, А я, ещё и считать деньги на расходы привык;-) - Например, мне в Транзит, нужно теперь в коробку присадку залить , там всего 2л. масла. И в Тигуан, в DSG, тоже надо - там 6л. масла. Вы писали, одной упаковки, 50мл., на коробку Тигуана, хватит, а вот в Форд, нужно 20-30мл. присадки, т.о. оставшиеся от 50мл., разделю по 10
-
ArmActiv Здравствуйте! Появилась пара вопросов из области "...хочу всё знать..." :-) 1. И на сайте , и тут, говорится об углеродном армировании поверхности трения. Я так понимаю, имеются ввиду, стальные , может быть чугунные ( гильзы). А аллюминиевые поверхности , такие важные, как постели распредвалов? В их кристаллическую решётку, частицы присадки, умеют встраиваться? Ну и другие металлы ? Латунь, бронза и т.д. - им помогает присадка? Я, раньнее не задумывался об этом, но Вы ведь, объясняли действие АrmActiv, именно изменением свойств поверхности, а не вводом частиц, снижающих трение (
-
А чем руководствуются те, кто заливает 100-150мл. присадок? Ведь , чисто умозрительно, концентрация , расчитанная производителем присадки, будет занижена в два раза! Или : - "если присадка расчитана, в объём - до 6л.масла, значит в мои 3-3.5л. , я налью половину" ? - Ну, c этим доводом, я согласен, сам считаю деньги ;-) Просто, меня-бы, очень напрягала мысль, а что, если я ничего не почувствовал, добавив присадку, как раз из-за того, что налил её меньше рекомендованного :-) Ну, это я уже про обёмы картеров от 4 л. масла и выше, куда пытаются налить/наливают "половинку". Это не
-
У меня, какая-то непонятка, в этой теме - не могу очистить поле для ответов:-(. Стираю в ручную, один раз процитированное и так не однократно. Это так, для модератора и для понимания, причём тут пустая "цитата";-) По присадке ArmActiv, залита первая доза 90мл + полная доза 250мл. ЕЕОТ , на 6л. моторного масла. Дизель с коммонрейлом и ЕГР, без сажевика 2017г.в. 115.000км. пробег. Изменения звука и вибрационного фона двигателя, начал ощущать, примерно после 100-200км. пробега. Пока на уровне самовнушения ;-). К 500км. пробега, появилось устойчивое понимание, что никакого самовн
-
У меня, Форд Транзит, 115тыс.км. пробег. Стали хуже включаться передачи, первая, слегка закусывает, в вкл. положении, приходится применять, лишнее усилие, для выключения - но это мелочь... Гораздо более, неудобно и неприятно, когда остальные передачи, стали включаться с некоторым затруднением! Прямо обороты надо подстраивать, чтобы переключение идеально было! В общем, как было на новой и сейчас - разница уже есть, к сожалению. На 110тыс. пробега, заменил масло в КПП. Лучше не стало. Добавил эту присадку, для КПП , что по ссылке - чуда не ждал, но надеялся! - А знаете, она сработала! - То
-
Масло в ДВС Skoda Kodiaq 1.4TSI CZCA , специфика
Vandiesel ответил в теме пользователя ERYO в Выбор моторного масла для авто
И могут, опять-таки послать, ссылаясь на качество топлива! Я просто сам, работал у официалов и были случаи, лично снимал топливные баки и сливал воду! И на бензинках и на дизелях. Всё бывает. Жалко клиентов, они расчитывали на гарантию, т.к некоторые машинки нулячие были. -
Масло в ДВС Skoda Kodiaq 1.4TSI CZCA , специфика
Vandiesel ответил в теме пользователя ERYO в Выбор моторного масла для авто
Кстати! - Шикарная идея! А то, у меня уже 2х20л. бочки ZIK Х7 LS 5W30 , а в конце октября, ждёт первое ТО ( думаю , первое надо сделать, ради поддержания гарантии, а то, пробег только 5890км. - маловато, для выявления заводских косяков) . Так вот, уже общался с мастером , говорят, льём только 40-ку, ваговское:-( - А я, не хочу 40-ку! Да ещё в зиму! Упёрлось оно мне?! К другим ехать не вариант! Только эти, напротив дома, и именно они, дают скидку 20% как новому клиенту сервиса. Даже там, где покупал - шиш , а не скидки! Ну и шиш им, а не мои деньги ;-) Вот, по ходу ещ -
Приветствую! Задал я Вам задачу :-) Фотки выложу здесь, что-бы в дальнейшем, не было вопросов у других! Банку, как вы, я резать не стал конечно, мне ещё препарат в ней хранить;-) ( И красивая - жалко :-)) Но нашлась прозрачная тара ( я в такой, масла, в морозилке замораживал:-)) и вот в ней, явные, чёрные частицы, стали выглядеть, скорее пузыриками воздуха! А вот, в прозрачном горлышке банки, на свет ( на фотографии, думаю хорошо видно) это выглядит именно частицами, что и сподвигло, задать вопрос - нормально ли это. Причём, даже жене показал, она тоже, увидела именно частицы. Причё