WeR

у меня такой нет, это темная лошадка, из китайских наборов, сколько и чего на корпусе не указано.

распылитель (форсунка) , на вашем фото, медная, под ключ. фирменная форсунка , про какую идет речь, имеет калиброванную производительность, 0,3 ( сбоку на грани нанесено) это 0.3 галлона в час, итого 1.14 литра в час. ВОТ ПРИМЕР. С данной форсункой легко моются малокубатурные моторы, от литра объема.

"..долго ли умеючи , умеючи долго.."(с) моем постоянно, нет проблем, форсунка 0.3

260х2 +211 1.8 лучше мыть по разряжению, через датчик, 1.2- 1.4 через дроссель, мы с вами уже это обсуждали теоретически можно найти форсунку с низкой производительностью (0.3),. НО этот процесс может быть не получится "автоматизировать"

на разные авто разные адаптеры, на смысл работы один и тот же

в банках без буквы Е, жетон, для возможной мотивации конечных сервисменов. собираете, меняете у дилера, при наличии таких программ 306 снята, но может где то быть еще продаже, 310 доступна

это вы так решили? мы , это кто? вы один за всех? при том что некоторые другие знают , информации много в свободном доступе я за себя отвечаю у себя, у меня это работает.. мои ответы - направление для движения, если вам это нужно.. Хочешь накормить человека один раз — дай ему рыбу. Хочешь накормить его на всю жизнь — научи его рыбачить. (с)

а никто не достает, только я один? или вы за деревьями не увидели леса?

у BG есть 9408 Squid за какой срок? три года? обычно приезжают с таким.. вы читаете, изучаете, а выводов нет. пройдитесь заново по старым записям откроете новое для себя.

хотя бы в ваших постах про победы и поражения, раз результата нет, значит делаете что то не так, или делаете как написано, а не так как надо? а кто вам говорил что будет написано так как надо? у компании есть политика работы с сервисами. с обучением сотрудников и пр., и с получением результата.. самолечение никто не запрещал, инструкций много, только результаты у всех разные

это сервисный продукт, у сервисов нет неразберихи, они знают что делать. она в основном у частных клиентов, которые хотят 109-ой лечить 2 литра на 1 тыс км

нет "нормальной" компрессии, есть в цифрах... масложор сколько? раскоксовываете -раскоксовываете и никак не поборете? эндоскопом смотрели, что увидели? что с клапаном вентиляции , работает? может не умеете делать? до колец достать легко, если знаете как.. 1 банку на 4 литра промывочного масла

да, в автомобилях которые собирают руками, а не ногами..

вы в ниву!!!! в раздатку залили более жидкое масло и что вы хотели получить кроме увеличения шума?????? сравните вязкости при 40 градусах АТФ и 75-90, разница раза в три?

откуда вы это взяли?

а еще можно форум 500 купить

замешан на ПАО, а не на АТФ

принцип работы коробки механика, декстрон 3 полусинька, оно заливается из за того что оно жидкое, и объем малый, зачем там форум АКПП на большой объем масла?

Форум МКПП

мыть есть смысл всегда, что бы положить новое покрытие на чистую поверхность, если вы трибосоставом выполнили свои задачи, и не будете делать повторную обработку, то вводите форум, если нет, делайте повторку, а потом только форум

коллектор можно и замочить в бензине, ТС-1 и пр. , клапана помыть Валерой и т.п.

ваш тайный вздыхатель и продвигатель МПГ из самары подумал что я прорекламировал МПГ, выложив текст с сайта Ормекс изучайте

есть мнение что МПГ это Ормекс, только дороже, у него слизано все, даже описания с сайта

вы плавно подошли к моменту, когда свои слова и цифровые значения нужно подтвердить доказательствами, выкладывайте не томите.. ваши "дилеры" сами себя в отзывах пиарят, зачем им мешать. что сгорит, то не сгниет.

вы из одной темы сбежали теперь сюда перешли? может лучше и дешевле Защитно Восстановительный Состав для механических трансмиссий от Ормекс тогда: Свойства Восстанавливает утраченные прочностные характеристики поверхностных слоев в парах трения, путем их насыщения дисперсионно-упрочняющими системами, включающими в комплексах катализаторов металлы: W, Nb,La, Zr, Hf Легирует подповерхностные слои в парах трения металлами Ni, Co, Nb Снижает коэффициент трения до 0,003 при снижении шумов и вибраций Увеличивает накат и сокращает потери на страгивание автомобиля