SAE20

вы не сможете понять уровень вашей минералки, потому лучше менять чаще. Даже чаще 5000 км. А по зиме давал советы. В общем, они не врали. Это можно сравнить с католическими орденами (особенно "сборища"). BP, Total, Shell, XOM и еще ряд компаний - образуют некоторый мир, достаточно набитый тайнами И хотя "смазочная" часть этого мира - далеко не главная, но и она очень влиятельная p.s. XOM = ExxonMobil

не совсем так, я имел ввиду, что отбор минеральной базы, это некоторые закрытые технологии нефти скорее И лучшие компании получают некоторые лучшие минеральные базы - но почему и как это происходит объяснить не могу. А в масле секретов много. Однако, они разбиваются о мнение тех, кто работал, скажем в XOM, а затем его карьера прервалась и он стал работать в каком-нибудь "Навозоле" (где-нибудь в ГДР, 3 октября особенно актуально) Вокруг индустрии существует 2 дилетантских мнения 1 культивируется теми, кто продает (не производит, но может быть важным дилеро

https://patents.google.com/?q=lubricant&assignee=exxonmobil&oq=exxonmobil+lubricant тут примерно половина. Можете начинать выбирать что вам нравится. Лично мне 5 работ точно видятся уникальными (по гомогенизации и пониманию вообще эмульсий второго рода). Ну и еще. Infineum - это химическая компания. Химия в масле - это только 30-40% (не по составу, а по уровню R&D). Так что это сотрудничество, а не донорство.

это не топ это призы этого сезона в этом сезоне я дал призовые места "за необычные компоненты" - этим 2 (Castrol и Petronas). Необычные компоненты бывали в маслах всегда (часто что-то новое - это забытое старое, типа "жидкий вольфрам"), но когда ты видишь их впервые в банке с полки магазина - это удивляет. Такое бывает не часто. 90% всех рецептур очень стандартные.

вы имеете ввиду, видимо, какой-то маркетинг. Нет. Все эти надписи на банках во все времена были "забавными". Компонент в Petronas, вообще, не самый новый, но в PCMO не использовался ранее (только в очень особенных маслах) Это особое органическое соединение. Не уверен, что это масло как-то особенно хорошо охлаждает. Масло как масло.

это действительно очень узкая область. Основная часть "неотборной" минералки идет туда - где отбор не нужен. Там вообще масло "как топливо". Хотя по топливу, все-таки, отбор какой-то стандартизированный есть. Те отделы (если это есть) кто берет себе маленький сегмент чего-то (предположим, PCMO) могут как пользоваться зная это этим так и получать это слепо, не зная о том, что им поставили отборную минералку - и / или взяли у какого-то Supplier или Vendor. Для чего и кто делает отбор - тема закрытая. Присадочники, скорее всего, покупают всего слепой продукт (потом

в масле есть 1 необычный компонент. Я такого ранее не встречал. эти технологии касаются (возможно) не только минералки, а вообще нефти

не совсем тема минералок, сколько умение (если оно существует - о чем я пишу) выбирать их (делать аналитику и отбор). Умеет ли Lukoil выбирать минералку ? Я не знаю. И знать не хочу.

я не знаю или не хочу знать (говорить) Тем не менее - отбор существует, и не все минеральные масла одинаково хороши. Знает это, в общем, только лидеры рынка. Это очень большое знание, которое не позволяет всем компаниям быть одинаковыми, несмотря на "грандиозность"

проблема скорее в другом, не все могут (вероятно) сами сделать оценку. Это очень сложная органика. Но, может быть, могут. Я не могу эту тему знать или раскрывать.

арбритраж. Тот кто знает это - это человек определенной арбитрской системы. Даже рассказать как это устроено - уже достаточно редкие знания. Например (в теории - я пишу искаженно) если это передается для указанных вами компаний (тот кто может сравнить) как работа для API в ANL и только они способны быть оценщиком. Система закрыта, как банковская ячейка. Тот кто знает механизм или может сравнивать компании - тот точно не я. Или я бы никогда не раскрыл.

я сказал примерно, чтобы понимать уровень компании. Не имея никого конкретно. Эта тема абсолютное табу. Не думаю, что это можно нагуглить или найти. Минеральные масла важнее любой III группы в нашем бизнесе, и контроль за любыми утечками строжайший. Есть также некоторые этические нормы, которые условно можно открывать для трибологии, коммерции и одобрений (допусков), описания корпоративного бардака, даже реологии, но вот технологии выбора "минералки", как и конкретное сравнение имен - это скорее табу.

скажем так, что минеральные масла, которые используются при производстве масел Shell или XOM проходят допольнительный контроль на критически опасные примеси. Но ввиду того, что это одна из самых закрытых тем индустрии - дальше я не смогу ничего написать по теме.

сам Порше, как и все нацисты, даже включая Хайдеггера, труды которого я вынужден был изучать для получения степени, и других нацистов - у меня никаких симпатий не вызывают. Мне совершенно все-равно каким гением был тот или иной нацист, какие великие труды по философии он писал или какие ракеты он конструировал для полетов на луну, в том числе какие прекрасные автомобили носят его имя до сих пор. Я их не уважаю. Мне нравятся эти автомобили, а в честь чего они названы - нет, не нравится. И все то, как тот режим использовал слово "народ" ( brand VW ) имеет ровно такой оттенок, как воо

мне кажется писал уже - если масло не подвергалось при отборе аналитическому анализу, то средняя минеральная база (скажем, не очень чистая II группа) имеет очень много различных нестабильных примесей, которые разного рода взаимодействиях (температура, топливо, газы, кислород) образуют еще больше различных опасных соединений. Например - довольно сильные органические кислоты, олигомеры и тп

это чуть лучше а FS x2 5W-40 еще лучше

@a-ha это как и вязкость - вопрос запаса. Но создать совсем пустое 0W-20 хоть и можно - риск есть. Много присадок - это не плюс, это запас. Иногда бывает чрезмерно много. Мало присадок как и мало вязкости - это лучше, но грань существует. Так что да, специалисты пытаются найти какой-то оптимальный вариант. Просто пока беззольные присадки не могут быть также эффективны (по нормальной цене) как и классические. Так что , много золы - бывает совсем не нужно. Ноль золы - недостаточно. Надо найти оптимальное число. Это масло даже достаточно

@Xraw вот реальный тест просто как пример

вы не понимаете как устроен регламент eelqms и что такое лаборатории, видимо. Напишите в eelqms, что у вас сомнения в качестве этого масла - потому что ваша лаборатория нашла +0.08 по одному из вариантов ASTM D874 (которые дополняются и уточняются). И это кощунство и осквернение святых писаний ACEA. Даже если бы ваша лаборатория нашла в этом масле +0.2 , в общем, единственный ответ который бы вы получили выглядел бы так вот -

если вы профессионал, то вы должны знать, что D874 может иметь лабораторную окраску

ну все, это конец.. ES - взорвется (Карл Фридрих Гаусс, а вы уверены, что у вас 0.88 а не 0.84, как округлять будем?)

о прибыли, но и о качестве не забыл Вам чем-то не нравится это масло, что ли?

это стандарты индустрии такое naming не только для XOM А масло это имеет же допуски? Может быть потому

хорошо и летом, но это другая тема Я люблю немножко поднять вязкость 0W летом (это моя слабость) Хотя будущее (на круглый год) безусловно за 0W маслами. Это без вариантов.

Согласен. Добавлю. Это масло холодной зимой подойдет в любой легковой двигатель (для всех кто меня читает - это только мое мнение, я не owner's manual, а просто опция хорошего форума). Хорошее зимнее масло.