SVali

Всё может быть, тем более учитывая что 98 местам на Лукойл ещё продают. Что тут сказать, времена такие к сожалению, кто как может, так и.... Нет

К сожалению стандартная уже, эфир видимо надолго.

Да видел я этот пост, его мне кажется уже многие видели на Д2, все побежали у себя смотреть и ничего не нашли. в Калуге сегодня по 76,44 , на ГПН 77,20, стоит испугаться? Я думаю нет

А с чего вдруг, у мну фанаты онли Экто есть, проблем нет, заправки в разных локациях.

в России, Вьетнаме и Европе применять ММА в топливах Евро-5 запрещено по техрегламенту, который мы подписали как страна ВТО. пока в него не внесли изменения, хотя работа активно идёт с того года, но пока тщетно. Кстати, США полностью отказались от МТБЭ в 2007 г., экология стала страдать. Каламбур однако, Евро5. а гадит больше экологии. Роснефть кстати в 2020 году проводили исследования по ММА и вполне себе удачные.

Ну тогда сами себе и ответили на интересующие вопросы.

Качество и там и там одинаково будет, для перестраховки нет смысла, о чём выше и написал. Переход на октан выше обусловлено - лучше поехало авто, меньше расход, любите по пулять, в рекомендациях производителя заявлен как оптимальный, все остальное сугубо на вкус и цвет, 100% защиты от попадалова нет, человеческий фактор дело такое, тёмное. Пробуйте и смотрите сами, если увидите выгоду, то есть смысл. Сейчас чаще на каком бренде?

Есть, сокращены объёмы на 50%, ремонт до 20.09 того, куда пришло (но могут и не успеть)

Омск аналогично, что 95, что 100 намного интересней московской на сегодня. Но опять же всё индивидуально, мотор, мотору рознь. Как в принципе и владелец, владельцу рознь

Иногда наблюдение за повадками авто может быть лучшим вариантом в выборе топлива, паспорт это показатель конкретной партии топлива, который Вы не купите на азс в чистом виде. Относительно 100го, с ними больше заморочек, чем с 95м и если на 95м конь чувствует себя хорошо, то может быть шило на мыло. А с такими вопросом как у Вас - нет смысла.

Ром, знак вопроса удалить и будет ответ. Я перестал смотреть больше года, смотрю на повадки авто.

Отчасти верно, но не так все просто.

Оно не упало ниже плинтуса, они немного не стабильное сейчас и это не из-за прилетов, это началось ещё до. Там некоторые компоненты под санкциями, пришлось немного перенастраивать процессы производства. Но мониторинг сейчас в двойне актуален для 98/100, особенно когда мотор капризный к топливу или турбина прикручена.

Можно купить авто изначально заточенное под газ (как вариант, корейца) и экономить без особых затрат на ГБО.

Ну про топливо да, достаточно посетить раздел на форуме и посмотреть хотя бы последние 10 страниц любой темы. Как раз тенденция прослеживается, не совсем печальная к счастью, но имеет место быть разброд у всех сейчас производителей.

А Вы только на азс покупаете масло? Там всегда было +1000 минимум рублей к прайсу в других точках продаж в т.ч в их фирменном интернет магазине А вот то что оно подороже стало везде, это да, тут и возразить не чего.

Ну как же, если допустить кривой чип, то как следствие попадание топлива в картер, далее разжижение масла и тут 40ка не спасёт. Кривые чипы так примерно и работает, точно приводит к смерти мотора. Тут в этом случае много не известно вводных,только гадание на кофейной гуще.

Аналогично

Если мне память не изменяет, то этим летом уже были сообщения о приехавшых Тугелах по мотору. Это случайно не одно из... Ну и интересен такой момент, это авто на чипе? По большому счету тут более чем один вопрос.

А вон оно как, я уже думал жарко автомобилю стало, реально вялая стала, приходится глубже педаль давить. Учитывая что мнпз сократил на половину выпуск топлива после того случая, явно что-то пошло не так. На 100 Экто кстати едет в разы лучше после 100Г.

Да же не удобно, тут другое слово (......) Надо во обще убрать кнопку запуска и сделать только отпечаток пальца. Открыл дверь, обломался и поехал на пешкарусе.

Это не запах бензина в чистом виде, это МТАЭ (Эфир метил-трет-амиловый), он шибко вонючий. Но есть и плюсы, МТАЭ имеет более низкое давление насыщенных паров и большую теплоту сгорания, что весьма хорошо.

Я бы сказал, что 95 да же очень не плохо сейчас по утру катит. А тут тепло у Вас

Этот да, пробуйте, может и зайдёт.