Сергуня

Что и следовало ожидать,чудес не бывает с таким жором масла))

Да а кстати,а не собирается ли концерн производить линейку масел на PAG?

Спасибо за информацию,отвергли все сомнения)).

Есть больное место на этих моторах,это залегание мс колец,которое лечиться высверливанием дополнительных 4х отверстий на каждый поршень под мс кольцами и использование только качественных масел желательно на ПАО,не склонных к образованию лака и нагара с соблюдением режимов замены масла.

Масло действительно неплохое, уже 5 лет катаю его на Форд Фокус 1.8 зетек.Внутрянка двигателя чистенькая и угар просто минимальный 100гр на 6т.км.Был опыт перехода на фирменное масло ФОРД ,но угар стал очень большой,на этом эксперимент сразу закончился заменой на проверенную временем COMMA.

Самое интересное,что эта инфа про 2-3 гр. базовых масел всплывает только на 4х литровых канистрах,а на 1л отсутствует.Может действительно ,как кто то писал ранее,что в Корее реклама только 1л и они именно позиционируются как ПАО.А анализ кстати и делали с емкости 1л. Просто сомневаюсь что производитель может выложить неверную информацию о составе т.к это может быть поводом к неприятностям!!!!

Интересно бы глянуть на свежее Material Safety Data Sheet (MSDS) которое актуально для 2018-2023г и узнать что производители гарантируют, ранее в теме была инфа с 2012-2017г.

Одного не пойму, масло купил и прочитал на 4х литровой канистре : Базовое масло 2-3 группы,пакет присадок!!!!! А где же (Изготовлен на базовых маслах группы IV (PAO))