Сергуня

Сколько за форсунки дал? Заказывал откуда?

Последняя проверка уровня масла показала,что надо долить 300гр масла(( по симптомам сползли впускные маслосьемные колпачки. Потеплеет поеду на проверку подтеков под впускн. клапанами при помощи мини камеры и устранением этой болячки. С этими колпачками очень частые проблемы на этих авто, а может и колпачки ЛЕВАК были по цене оригинала.

5) Температура застывания -53С - очень хорошая, либо лаба занизила температуру застывания, либо здесь действительно гидрокрекинг + немного ПАО. Слишком хорошая температура застывания для просто гидрокрекинга....

Может у них там не только это сломалось?? Поэтому и МОЛИБДЕНА ноль и температура -53)))

Хотел спросит,расход бензина зимой не замерял? У меня за 25 пополз))

По адекватной цене нашел хорошее масло Quaker State Ultimate Durability 0W-20

Проблема найти !!!

Эксперт SAE20 отличного мнения о нем!!!

Хороший вариант масла Valvoline Modern Engine Full Synthetic motor oil В линейке три вязкости 0w-20 (8.8/46.1, -39°, 10%), 5w-20 (9/49.1, -36°, 8.5%) и 5w-30 (9.8/55, -36°, 8.2%), все SN+ и dexos1 Gen2, только эти масла смогут защитить Ваш новый двигатель с прямым впрыском топлива от карбоновых отложений

Я не против,что надо делать все,как раз как я и делал,но просто рассказываю что поршня можно снять таким образом и сальники клап. тоже можно поменять по месту.Клапана это да, менял 6 клапанов.Ну и соответственно лучше все сделать,единственный минус-время на доставку запчастей,это жуть до 2 месяцев ожидания.

Если честно все это усугубил сам переходом на более густое масло 10W-40 думал расход масла снизить а получилось все наоборот.

Кокс да серьезный нагорает)) я свои поршня тоже видел,кольца срослись с поршнем воедино))

У меня ничего не течет все гуд. Кстати есть мастера на наших движках поршня снизу вытаскивают и меняют кольца,но это все проканает если болты снизу авто не закипели и смогут открутиться.

Читал на форуме как подлечить кокс на кольцах, заливаем 6,6% толуола в масло и заливаем сее плацебо в двигатель. И кстати SAE20 очень толково обьяснил про кокс на кольцах и чем лечить!! Масло 0W20 c5 . Я кстати думаю с Kixx PAO 1 SN/CF 0W-30 перейти на Shell Helix Ultra Professional AS-L 0W-20 или Mobil1 ESP X2 0W-20..

Хочу перейти с Kixx PAO 1 SN/CF 0W-30 на масло 0-W20 C5. Рассматриваю и это масло как кандидат, но в сомнениях по количеству присадок. Кстати Shell Helix Ultra Professional AS-L 0W-20 тоже думаю не плохая кандидатура.

Интересно как поведет себя это масло в двигателях склонных к коксованию колец,пакет жирненький но это не плюс для таких двигателей!! Или я не прав?

Можно ли для профилактики проблемных моторов,пользоваться данным рецептом? Допустим одну смену масла С ТОЛУОЛОМ,следующую без.

0W40 более густое,какой смысл переходить на него?

Подскажите. У кого какой расход этого масла от замены до замены и интервал в км ?

Ну что, как авто? На каком масле сейчас гоняете??

Нет ну мы говорим про эллипс в допуске.И кстати сейчас все прекрасно гильзуют и гарантию дают.Все форумы которые я тоже читал в основном 10и годичной давности)).А про движки ну реально чтобы понять состояние надо вскрывать, а раз вскрыли соответственно и менять на новое, а по другому как понять состояние?Работает как часы,тяга есть,а масло пожирает литрами я на своем до ремонта поехал на море 1500км туда и 1500км обратно,я такого геморра еще никогда не получал,через каждые 150км подливать масло, а городской режим с пробками кстати минимальный жор был 200 гр на 1т, а по трассе 1.5л на 1т.

Я выше неточно написал, что кольца притираются по форме эллипса, я имел ввиду цилиндра.

В этих двигателях все банально - закоксовавшиеся кольца в связи с очень маленькими отверстиями и недостаточном их количестве!!! И поверьте именно 6VE1 контрактный будет в таком же состоянии как и ваш, но допускаю не 800 гр будет жрать ,а 500гр. Масложор можно остановить только рецептом который я вам написал выше.

Отличный вариант это вы как определили? Вы когда свое авто покупали я так думаю ,что ваш двигатель тоже отличный был)) 60 т за 20 лет зто конечно хорошо , но вы сами в такое верите?

Контракт 60 рублей, доставка,вскрытие и ремонт 50-60(т.к после вскрытия не поменять кольца,сальники,вкладыши это просто смех)= 130т.р и это минимум ,вы к этому склоняетесь?