Перейти к публикации

Сергуня

Пользователи
  • Публикаций

    63
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Сергуня

  1. А по рекомендациям на ваш авто какая вязкость подходит? Просто шумность на холодную не есть однозначно плохо!
  2. Главная защита двигателя от отложений-циркуляция масла и свойства базового масла.
  3. Масло заявлено как: API SN PLUS-RC, ILSAC GF-5. 1) Судя по вязкости при 40С = 50,5 - это густая 5W-20, если смотреть среди одноклассников по вязкости. В общем не экономичное, но крепкое. 2) Вязкость при 100С = 8,53 - масло удовлетворяет стандарту SAE J300 как "двадцатка". 3) Индекс вязкости = 145 - очень низкий. Предполагает наличие базового масла гидрокрекинговой очистки но 2й группы по API. В общем если коротко, масло такой же гидрокрекинг как все, просто густая база c низким индексом преобладает. В связи с этим уменьшается количество полимерного загустителя, меньше полимерн
  4. Масло термостабильно при высоких температурах!
  5. Вывод: Та самая "крепкая 5W-20 с наименьшим количеством полимерного загустителя". По нативной вязкости может не отличаться от какой нибудь 5W-30. Масло термостабильно при высоких температурах.
  6. На 10W40 я себе до ремонта двигателя полностью закоксовал кольца!! С такой вязкостью,поосторожней.
  7. Как я понял мотор после 4000 км(ориентировочно) после замены масла в связи с большим расходом бензина , разжижает его,в следствие чего масло теряет свои свойства и происходит незначительный угар. Вывод максимум 5000 км и замена масла. На данный момент залил Kixx G1 5W-20,проехал около 3000км угара ну очень мало.Это масло мне больше нравиться!
  8. Сколько за форсунки дал? Заказывал откуда?
  9. Последняя проверка уровня масла показала,что надо долить 300гр масла(( по симптомам сползли впускные маслосьемные колпачки. Потеплеет поеду на проверку подтеков под впускн. клапанами при помощи мини камеры и устранением этой болячки. С этими колпачками очень частые проблемы на этих авто, а может и колпачки ЛЕВАК были по цене оригинала.
  10. 5) Температура застывания -53С - очень хорошая, либо лаба занизила температуру застывания, либо здесь действительно гидрокрекинг + немного ПАО. Слишком хорошая температура застывания для просто гидрокрекинга....
  11. Может у них там не только это сломалось?? Поэтому и МОЛИБДЕНА ноль и температура -53)))
  12. Хотел спросит,расход бензина зимой не замерял? У меня за 25 пополз))
  13. По адекватной цене нашел хорошее масло Quaker State Ultimate Durability 0W-20
  14. Эксперт SAE20 отличного мнения о нем!!!
  15. Хороший вариант масла Valvoline Modern Engine Full Synthetic motor oil В линейке три вязкости 0w-20 (8.8/46.1, -39°, 10%), 5w-20 (9/49.1, -36°, 8.5%) и 5w-30 (9.8/55, -36°, 8.2%), все SN+ и dexos1 Gen2, только эти масла смогут защитить Ваш новый двигатель с прямым впрыском топлива от карбоновых отложений
  16. Я не против,что надо делать все,как раз как я и делал,но просто рассказываю что поршня можно снять таким образом и сальники клап. тоже можно поменять по месту.Клапана это да, менял 6 клапанов.Ну и соответственно лучше все сделать,единственный минус-время на доставку запчастей,это жуть до 2 месяцев ожидания.
  17. Если честно все это усугубил сам переходом на более густое масло 10W-40 думал расход масла снизить а получилось все наоборот.
  18. Кокс да серьезный нагорает)) я свои поршня тоже видел,кольца срослись с поршнем воедино))
  19. У меня ничего не течет все гуд. Кстати есть мастера на наших движках поршня снизу вытаскивают и меняют кольца,но это все проканает если болты снизу авто не закипели и смогут открутиться.
  20. Читал на форуме как подлечить кокс на кольцах, заливаем 6,6% толуола в масло и заливаем сее плацебо в двигатель. И кстати SAE20 очень толково обьяснил про кокс на кольцах и чем лечить!! Масло 0W20 c5 . Я кстати думаю с Kixx PAO 1 SN/CF 0W-30 перейти на Shell Helix Ultra Professional AS-L 0W-20 или Mobil1 ESP X2 0W-20..
  21. Хочу перейти с Kixx PAO 1 SN/CF 0W-30 на масло 0-W20 C5. Рассматриваю и это масло как кандидат, но в сомнениях по количеству присадок. Кстати Shell Helix Ultra Professional AS-L 0W-20 тоже думаю не плохая кандидатура.
  22. Интересно как поведет себя это масло в двигателях склонных к коксованию колец,пакет жирненький но это не плюс для таких двигателей!! Или я не прав?

×
×
  • Создать...