teanovod83

Так Татнефть 750р за 4литра!! То есть по 187,5руб/литр!!!)))) А мужики то незнали))) Gl-5 залитый мной в передний мост тоже с аховым пурпом...

Получется ЛУк+Супратек) А чего сам ожидаешь?))

Пиндык зарплате

Повторю - у бати Пассат Б6 1,8 турбовый, короче такой же мотор, машине уже лет 6, последние пару лет на Лукойле 5W-40SN, как батя с новья доливал на 10тык 1 литр так и доливает до сих пор... тьфу тьфу тьфу...

На БМВ у людей не залегают колечки хотя моторы там довольно горячие, у батяни на турбовом Б6 тьфу тьфу тьфу не залегают, а на Шкоде Йети залегли, конечно Лукойл виноват, а инженеры ВАГа и первый владелец - молодцы!)))

На здоровье... Лил Лук в Теану, лью в Витару, буду лить и дальше...

Новая, пробег 45тык, дрыг J20A, АКПП.

Лью в Гранд Витару(дрыг J20A) на половину дилерского интервала(7500км), все ОК...

Моя Витара не кушает, уровень от заливки до замены... тьфу тьфу тьфу...

Дилеры Сузуки льют молча, ток мастер приемщик в курилке спрашивал - где и почем я его беру, ему типа тоже нада)))

Да нормальные, божеские ценники, все артикулы бьются в емекс Нулевка - так вообще волшебная цена... 5 литров выходит 1 503рэ у меня. Да, получается что дешевле если брать по 12 литров

)

С учетом климата, и "нашего ответа Чемберлену" яб лил Лукойл 5W-40 SN если есть где взять по хорошей цене, моя Теана с VQ23DE очень была рада этому маслицу... P.S. Если есть АЗС Татнефть, тогда Татнефть Синететик 5W-30/40 и иже с ним...

Так же как и у Гранд Витары с дрыгом J20A, из 5 литров откачивается только 2.5, а из 3х литров в поддоне АКПП откачивается -1.7-1.8 литра

Лить можно! В -27-28 на более густом Лукойл 5W-40 SN Теану заводил с "пол тычка"... Правда я зимой лью 92й, с ним легче запуск в холода, да и смысла в пробках обогревать атмосферу 95м не вижу...

Да... В Акпп моей Теаны было: матик д, менял его на аппарате на мультик кастрол,через год "отсосом" через щуп махнул около 5л на мультик мобил - ехала огонь!!! P.s. остатки мултика мобил смешал с пол литрой мобил д/м(или как там его) и замещением обновил жижу в гур... усе гуд!!!

Лукойлу - зачет! Очередной раз убеждаюсь в правильности выбора масла для своей Гранд Витары!

Откуда инфа?

Судя по анализу это 10w40 заткнет за пояс некоторые 5W-40... яб не парился..

А чего там ожидаешь увидеть? К тому же при его цене - оно совсем невкусное... Просто анализ ради анализа получается... ну увидим наример, что это клон тотала/ельфа какого нибудь, и что? Вопрос цены убивает целесообразность приобретения ИМНО

На здоровье! По поводу транслюкса, в общей теме Татнефти как и обещал, выложил контакты тех поддержки, задавайте вопросы - они обещали отвечать, надеюсь повезет и Вам...

Ес сэр :up: )))

На усмотрение руководства форума! А так, по идее, чел должен выполнять свои обязанности, на мой вопрос по поводу дальнейших обращений по поводу масел итд., он ответил - "Без проблем"... ФИО наверное можно нужно удалить...? Хотя страна форум должен знать своих героев)) Я как обещал контактом поделился, паспорт на трансмиссионку в соответствующей теме... Решать Вам! Норм!

Ну что, готовы? Как и обещал - контакты: Оффтоп Техподдержка ООО "ТН-АЗС Центр" <tnoil@tcnp.ru> P.S. Не ждите чудес - чудите сами! И пейте зеленый чай!))) :drinks:

А в чудеса нужно верить! "Первое сентября" наступило чуть раньше!))) Изучайте) P.S. Теперь понятно почему Татнефть не течет из сальника - с такой то вязкостью( 19,5 при 100С) это было бы странно...) Динамическая вязкость не айс по сравнению с ТНК, индекс задира - конский, взаимодействие с резинками - "выдерживает"... Кто что думает, залить на ТО повторно Татнефть(ведь не течет же) или ТНК??) паспорт №17 партия № 120.pdf