Lacoste

А оно же почти SN.... в нормы по фосфору почти попали.

Вязкость при 100 как у зика x7 дизель и оба заявляют А3. Что то тут не так. только зик в паспорте итого написал 3.3, а нам тут сказали что в этом масле от Лукойл 3.7...

Я так и делал. К винсу после 500 км еще и BG109 ливанул)))

Не, я просто так ее залил

После 109ки кажись сажи на выхлопной стало меньше (хром протерли до блеска и проехал несколько 100 км) Видимо с кольцами что то сделала она.

Ну бывает) но это по паспорту. На АЗС то микс в любом случае.

А смысл? Уже ранее выкладывали. У них показатели (Роснефть и BP) на Рязанской 100ке не пляшут из крайности в крайность. Стабильность однако. Так что уже даже не смотрю на паспорта на их 100й.

Гонево полное. Бенз с Павельцево производства ЯНОС. Он сейчас по всему северу области. Я про 95... даже в Тверь они тащат с Павельцево.

Потеплело и решил залить 100 на BP. Ливанул 50 литров) авто ожила сразу. Топчик.

Если бы) это не соль, это не пойми что) разъедает все)

jura555 Я вообще разочаровался в краске) что АТЕ что Брембо начинают все равно ржаветь. Причём на крашеном это выглядит хуже, чем на не крашеном.

Смотрите на маркировку подшипника ступичного. Она идентичная. Ну и в целом надпись на текстар, что Италия сделано как бы намекает. Кстати колодки брембо, которые поставил с дисками этими, сделаны на смеси текстар :)))) все там перемешалось...

C1013PCA у меня по скидке они 2900 вышли за диск. Но они не крашеные! Но с ступичным. Текстар крашеный в районе 5000 с копейками

я за чистоту эксперимента

Я чисто ради интереса хочу замерить результат после одной промывки BG. Вдруг норм будет)

Пока решил BG109 только пройтись. На холоде лень со свечами возиться (хочу еще эндоскопом глянуть). В марте потеплеет и тогда уже и шуммой и снова BG пройдусь.

Этонадо подъемник мне, снять колесо, снять подкрылок, чтобы до колена добраться. Ну его нафиг))) Я лучше через масло, как и надо. Потом шуммой почищу саму камеру.

Спасибо, я в курсе. Речь не о том, как смотреть щуп, речь о том, что после промывок и 150 км масло идеально чистое, как слеза. путаешь с Gzox

На свою поставил диски Brembo на перед. Брал у оф дистриба (или кто они там) Берг в РФ. Диски 2017 года выпуска, судя по коробкам. Все оригинал. Цвет у диска огонь) После него крашенные кажутся дешевой поделкой) Made in Italy.

В любых случаях. Ну сам подумай, как оно прочистит каналы на маслосъемных кольцах? Пена сверху поршня. Да, может проникнуть до компрессионного, а далее либо транзитом, либо останется в горшке. Каналы колец оно не прочистит. Я бы юзал бы гзокс или шумму. Протеком очково за поршня на VAGах.

Ну через месяц, повторно буду делать, придумаю))) Педаль реально тугая и расчитать ногой тяжко) Я босиком сидел, чтобы чувстовать ее.

P.S. Короче теперь проблема. Как масло то проверять? Реально на щупе его не видно, только если пальцем провести, то чувствуется масло. Уже 150 км прошел, не потемнело. Но оно точно есть (масленка тухнет сразу)- 5.5. влил гдет.

СИНТЭКС как думаешь не "нае" ничего, если я держал на BG 109 не 1400-1500, а где то 1700 (15 минут)??? Ну один раз и 1800-1900 поднялось, когда ловил точку оборотов)))) Проехал уже 150 км после этого, вроде двиг жив)) Не дымит)

Компрессионное да, а маслосъемные он не тронет (либо пройдет транзитом, если совсем кольца не держат). Надо каналы чистить. Об этом и Белковод говорил, в том числе.

Короче смесь они поменяли. Теперь такая: кто что скажет?