Alex-161

Кто подскажет коэффициенты трения по колодкам Remsa 0995.00, Bosch почему-то 2 артикула выдаёт 0 986 495 435 и 0 986 424 739, Galfer B1.G102-0710.2.

Подскажите по дискам Ferodo DDF1580C, являются ли высокоуглеродистыми?

У меня в Туареге залито вместо WS, проехал 20 тысяч - масло как масло, только дешевле аналогов было, для следующей замены взял Мобил ATF Multi-Vehicle (Dexron VI) по причине более выгодной цены.

По-моему где-то находил, что в Хэлдекс около 7 вязкость, залил Shell S5 аналог Мобила 3309, Кодиак ездит не жужжит, думаю и это можно. А в торсен Туарега эту АТФ пополам с моторкой М1 Esp 0w20 - тоже всё нормально.

Вот что пришло в коробке RoadHouse за 3550, я так понимаю смесь 852S другая, какими она характеристиками обладает?

насколько я понимаю это как история Icer/Rbrake где первые две цифры артикула меняются на RB. С Ремсой и Роадхаусом также, только к артикулу Ремсы одна "2" добавилась, по кроссу и описанию, они даже для Тура синхронно есть более дешёвые и чуть дороже (наверное есть два варианта смеси: подороже и подешевле)

В итоге придут Remsa/Roadhouse 2120000 за 3500 и Ferodo FDB1877 за 4500. Remsa выяснили, что GF, а Ferodo?

Да и я заказываю все, из того что придёт на месте буду смотреть что оставить, если всё-таки придёт

Само собой, что мерил в одном месте водитель+пассажир, по уклону там сам прибор рассчитывает и, если не укладывается, то замер не считается валидным. Но всё-таки от тормозов прежде всего ждёшь эффективности. По текущим ценам Jurid White на 500 рублей дороже Galfer. Trw ещё немного дешевле из этой линейки, но дороже Ferodo

Мне кажется при весе Туарега всё-таки лучше GG по крайней мере, возможно ошибаюсь, но Icer FF не справился на передней оси, а для меня казалось, что Ремса примерно равно icer.

Icer (FF) пробовал ставить (зад остался), но после пары торможений 100-0 перегрев (мерял и разгонную и тормозную динамику, на icer тормозной путь по Dragy 40м), поставил Jurid White (37м), эти беру в запас. Назад купил чуть раньше из серии Vag Экономи со смесью GF. Они не дешёвые все, но теперь Минтекс равен тому же Текстару и целесообразности его покупки нет, по цене только Ferodo на ~1000 дешевле

а хрен теперь, подорожали и теперь надо выбирать из FDB1877 FERODO, 2409801 TEXTAR, B1G12010102 GALFER

Подскажите с выбором колодок на Туарег второго поколения (перед остался как на первом поколении). По цена/качество думал взять Mintex MDB2739, известна какая смесь? В оригинале GG

У меня из автото по артикулу 715449 пришла синяя жидкость -30 Hyper Frost от ООО "Энергия" с белой крышкой (брал по 105 руб), а по артикулу 715439 (170 руб) Gibson -30 тоже синяя, но с зелёной крышкой. Кто знает на какую температуру эти жидкости на самом деле, потому что у первой из шапки темы должно было быть -15, а у второй -10.

Надеемся на цену на уровне линейки Zero. А так я x2 закупился на несколько лет по 300-600р за литр.

Подскажите ещё по колодкам VAG JZW698451R и JZW698151T

Подскажите по колодкам Mintex MDB3076

не успел оформить, тогда жду отмашку и докину если что

Сейчас я скину 600 рублей

А куда нужно отправлять? Можно же по идее собрать Торкону с учётом покупки литрухи. Там то 565 рублей всего.

Я выбираю Мобил, потому что люблю всё самое лучшее!

Подскажите по таким колодкам Miles e510258. На перед Jurid 573296JC присмотрел. Ну или что по хорошим аналогам взять на замену для Туарега: оригинал перед - 7L6 698 151 J зад - 7P0 698 451

да просто в избранное добавил, раз в день в обед открываю приложение и смотрю интересующие меня товары в избранном, если интересная цена, то заказываю, я так 0w-20 брал по 300 р тоже, этих было 3 штуки к заказу - я все и заказал. Теперь только если на продажу на авито брать, т.к. у меня запас на 4 замены по 8 литров масла уже (буду мешать 2л LV+6л X2).

По традиции на я.маркете поймал хорошую цену на Mobil1 ESP LV 0w-30

Mobil™ ATF Multi-Vehicle Особенности и преимущества: Mobil ATF Multi-Vehicle способствует плавному переключению передач при любой погоде и защитной смазке деталей трансмиссии, что продлевает срок службы и способствует комфортному вождению. • Полностью синтетическая жидкость, одобренная и лицензированная GM • Эффективная защита зубчатых передач и подшипников трансмиссии от износа, ржавления и коррозии, сохраняет срок службы трансмиссии • Стабильные оптимизированные фрикционные характеристики способствуют бесшумному и плавному переключению пере