Перейти к публикации

Дюпелёк

Пользователи
  • Публикаций

    18 956
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    35

Все публикации пользователя Дюпелёк

  1. Тоже на работу заказали ведро 20л,ведро металлическое,сделано в Корее, ценник сладкий
  2. на вагах 1,6 атмо всегда так весна-осень
  3. Эти недостатки легко устраняются добавлением небольшого количества сложных эфиров+моджо2 и огонь
  4. ИПМ-10 — Синтетическое углеводородное масло на основе полиальфаолефинов. Содержит комплекс высокоэффективных присадок. Надежно работает в интервале температур от -50 °С до +200 °С. Масло ИПМ-10 предназначено для теплонапряженных газотурбинных двигателей военной и гражданской авиации, при условии, что температура масла на выходе из двигателя не превышает 200 °С. Используется в авиационных турбохолодильниках в качестве унифицированного сорта масла, а также в газоперекачивающих агрегатах с приводом от авиационного двигателя. Масло ИПМ-10 может использоваться для кратковременной консер
  5. Pechnik На лето лил 2,5литра м10дм+0,5моджо проехал 5т.км было ещё живое
  6. torcon спасибо ждём с нетерпением вашего мнения
  7. я думаю середина между НХ8 и НХ7,вскрытие покажет,ценник только на анализ подняли из-за ноака
  8. она у нас одна живу в пригороде работаю в Екб
  9. ну я лил,фсё норм исчё и моджо 10% добавлял,ща новус чистоганом по акции выкатаю и снова вода в мотор зальется и в мкпп у меня тож водичка CVT айсиновская залита
  10. marsel2442 залей то же самое и не парься,если хочешь эксперементов залей атф свт у меня свт ща залито всё шикарно
  11. да мне кажется та же ЕСТ только для любителей надписи пауер и турбо ёпта

×
×
  • Создать...