italyanec163

На стоковом авто, эта микровибрация есть (Kia ceed JD, CD). Я её ощущаю, но только в том случае, если специально за этим слежу и без движения. Т.е. у меня есть HID проектор на стекло с разной инфой, в том числе и температурой ОЖ. Собственно из-за этого я его и купил, для наблюдения в зависимости от различных условий, т.к. стрелка на приборке показывает температуру ОЖ на Луне.) Поэтому знаю, когда должен сработать вентилятор. При старт-стоп, на исправном авто, уловить включение, особенно, когда не ждёшь, да и на холостых в закрытой машине (а, если ещё и музыка) проблематично. От кандёра дерга

Так и я не отрицаю. Я говорю о том, что если покупать в правильных местах и у проверенных продавцов, то не стоит уж так нагонять жути.

Да, нет же. Не о том подумал. Если уж идёте за маслом на рынок, то покупая этот товар вероятность купить контрафакт будет значительно ниже. Я об этом.

Да, особенно, если идёте на рынок. Здесь вероятность будет значительно ниже.

Вывод какой, где масло покупать, на завод ехать или вообще не брать? Если так думать, то попасть может каждый и где угодно. В силу неблагоприятных обстоятельств и на заводе (например в другой стране) могут разлить что-то не то по ошибке и выпустить в свет какую-нибудь ограниченную партию и купите эту канистру именно вы. Вопрос в том, что если брать в крупных сетевых магазинах, интернет-магазинах (по направлению дистрибьютор), то вероятность попадания контрафактна именно к вам, будет стремиться к нулю.

Всегда брал в автодок у дистрибьюторов, проблем ноль. В сети есть ролики, как распознать подделку, ничего сложного. Ищите, смотрите, отличий достаточно.

Не только масло, но и фильтр такой же, как я приобрёл. Ну и, как тарахтит на нём?

Отпишись апосля. Субъективное мнение, как он.

Почему «волка» хотите поменять на Neste? Почему спрашиваю, потому что на зиму тоже планирую залить этот же Wolf.

Я как раз для зимы и присматриваю. Хотел 5W-20 (до 0W-20 ещё не "дошёл")), но решил посмотреть характеристики. И прихожу к выводу, что из этих двух масел, 0W-20 получается предпочтительнее. Если я правильно разобрался.

Вязкость кинематическая при 40 ºС и 100 ºС.

Так почему же тогда у одного производителя 0W-20 вязче чем 5W-20? Конечно же возможно и в пределах допуска, но всё же. Получается 0W-20 больше маркетинговый ход, для ассортимента в ногу с прогрессом? По сути, 0W-20 и 5W-20, исходя из доков, это одно и то же (может почти) масло?

Спрошу здесь. Посмотрел протоколы двух свежих масел Wolf Vitaltech 5W-20 D1 Dexos1 Gen2 и Wolf Vitaltech 0W-20 D1 Dexos1 Gen2 . Подскажите, в чём принципиальное отличие этих масел? Ещё увидел, исходя из протоколов испытания, получается, что 0W-20 более вязкое масло чем 5W-20? Или я что-то неправильно понимаю?

Гутталакс, это же вроде средство от запора.

Спасибо. В сообщениях по ссылке понял, что дата производства 13.02.2020 г.

Воо... Кто знает, дата февраль 2020 г ? Не 2002 г или 2013 же?)

Тоже выбрал и заказал TRW PFB 440 DOT 4 ESP, но после суток ожиданий отказ. На тот момент у других поставщиков был длительный срок доставки и не было дистрибьюторов, обычно у таких продовцов покупаю. Выбрал Seiken -Brake Fluid BF4. Вроде, как японский продукт. Только вот не знаю нормальный вариант или нет.)

Выходит, что только таким методом происходит замена ТЖ у ОД?

Нет, не новость. Могут и так сделать. Ну, наеб... немного. В мире много подобного. Тогда не ездите к дилеру, а если хочется туда ехать, думайте, как не попасть в подобную ситуацию. Смысл про это тележить и говорить, что где-то кого-то нагнули? Подобное происходит часто. Важнее думать, как избежать.

На ТО присутствую в зоне проводимых работ). Ну, а если так думать, то могут и масло не поменять или вообще ничего с авто не делать. Помоют, постоит в ремзоне и назад отдадут.)

Ясно. Пещерный метод. Думал, может аппарат какой-нибудь умный используют.

Кто-нибудь знает, каким способом дилер меняет ТЖ , например KIA?

Кто, что может сказать за ТМ Seiken -Brake Fluid BF4? Стоит обратить внимание, можно брать?

Тоже скоро менять. Почитал, подумал. Скорее всего остановлюсь вот на этой: TRW DOT 4 Brake Fluid ESP. Вроде ничего и стоимость адекватная. Даже в сети где-то прочитал, что это аналог АТЕ sl6, но точно не знаю.

Какое-то время назад, в некоторых мануалах не было рекомендации на низковязкие масла, а сейчас появилась. Причем на один и тот же двигатель. Конечно есть и другие причины, думаю. Но тем не менее. Сейчас не об этом. Ну а разве облегчить работу тормозной системе зимой в морозы, это не повод задуматься , чтобы залить низковязкую ТЖ?