UrAnMoR

разве 6 и 7 стадии включаются не отдельными нажатиями сенсорной кнопки? на моём 8-ии Амперном китайце того же бренда этот режим запускается именно автономно...

Gen68 правду относительно 1-ой и 2-ой стадиях можно установить только на сильноразряженной батарее с применением дополнительных средств измерения, о 6-ой и 7-ой стадиях можно узнать только специальным выбором режима "оздоровления"... на такую вкусную цену у вас видимо был какой либо купон или бонус...так ведь?

kam69 вы будете долго смеяться если узнаете имя автора этого труда... кстати, вы его знаете...

а моя БЛка так критично НЕ греется... то ли потому что использую ее либо на открытом воздухе, либо в неотапливаемом гараже... а может потому, что подзаряжаю не глубоко высаженные акумы...и ктц не практикую...

свою исту на подзаряд ставил как только случалась возможность, потому как подзаряжал только на борту, не снимая клемм... а тех, кто ЕЗДИЛ в таких же условиях, но подзарядок не делал по разным причинам акумы служили значительно меньше, потому как езда по пробкам ни разу не плюсик в зачёт акумам... так понятно?

про бережок я спрашивал у автора, но тот от ответов уклонился... а с блохера какой спрос, ему ведь нужен хайп...он с хайпа кормится...

нет, это вы только что набредили относительно пользы езды по пробкам для автомобильного акума, к тому же с недельными простоями...

у многих других ваши надуманные плюсики были реальными минусиками... а вот спасибо не принимается, потому как реального плюсика не разглядели...что вполне ожидаемо...

поясню и для вас: - акум был самым что ни на есть средненьким...иста именуется; - езда то же не по автобанам Европы, а все больше по городским пробкам, да ещё и с частыми недельными простоями... - а вот подзаряды акума случались регулярно и глубоких разрядов не было ни одного, ни намеренного, ни случайного... повторы про йогурты оставьте для своих домочацев..."здесь вам не тут"...

тот 8-ми летний акум, что в прошлом году сдал в зачёт цены нового, ни когда не был в стационаре и накапливаемый в нем разбаланс не помешал ему верой и правдой отслужить мне все эти 8 лет (куда ещё больше?)... потому что время от времени просто подзаряжался ... кстати, той же БЛкой образца 2016 года...

нет, это результаты тестов, которые провел vova_n...и вы там тоже пытались отметиться...

вам я все сказал...диалог с вами мне не интересен...аут..

лично для вас ссылки НЕ будет на том простом основании, что ваши пустые посты находятся рядом с теми, на которые вы клянчите ссылку ...только что проверил...

а вы здесь при том, что ваши пустые посты рядом с теми постами, в которых vova_n приводит конкретные данные своих тестов...освежите свою память самостоятельно...без моего участия...

а самому слабо свои же посты там пересмотреть?

а vova_n на том же "эл.форуме" доказал обратное...здесь видимо определяющим было целеустремление тестера...кто из них чего хочет, того и добивается...

Уже 4-ре года заряжаю акумы всех своих семейных авто только на борту, без отключения сиг и иммобилайзеров...проблем не было ни разу...правда на моей БЛке прошивка 2016 года, т.е. только для зарядника...

Fallcon а зарядить свой акум по полной вы все таки попробуйте...зарядник у вас же есть...

ещё как слабоват...если за 10 минут так подсаживается ...

в чем опасность?

roise , необслуживаемвй это только без долива воды за срок службы, а подзаряд/заряд нужен большинству автовладельцев...

а вы забросьте профилактику автомобильного акума от внешнего зу куда подальше и жизнь вам сама покажет насколько вы были правы относительно своего вывода...

профилактика автомобильного стартерного акума с помощью внешнего зу, как правило, не бывает лишней... лишними могут оказаться разве что ошибочные действия с конкретным зарядником и конкретной бортовой сетью авто...

хорошо бы сначала увидеть как вздулась крышка, а то обсуждаем со слов что то полукруглое...

раньше он мог и не ложить БЛку на табуретку невесть чем оббитую, а стало быть и не теплопроводную...