UrAnMoR

@Гость0-50, не только это, но не хочу повторять гадостей заявленных Гинером о Ростове и Бекиевиче, тем более когда результаты и отношение игроков к футболу говорят сами за себя. Возможно Бекиевич вывел Ростов на пик его спортивного пути и дальше нас ждут все больше разочарования, но мы смогли взойти на свой пик и потому мы счастливы. Ну и поскольку Ростов без стеба не живет, то озвучу крайнее обращение к болельщикам Ростова - запланируйте свои отпуска в 2017 году на дату финала Лиги Европы, нам очень нужна будет ваша поддержка.

Не-е, я в том смысле, что ростовчане, в отличии от остальных российских болельщиков, вряд ли вчера болели за ЦСКА, очень уж нас и Бекиевича обидел Гинер.

Интересно, что вы именуете "кипением"?

Особой разницы нет для тех кто обслуживает свое авто сам (теоретики разницу наверняка найдут и возведут её в какую то степень).

А почему и не взять свеженький Бош, изготовленный в Испании по партнерскому заказу буквально полтора месяца назад.

@scorpii, я то же за последние столет боления за ростовский футбол впервые болел ТАК, только ростовский футбол это к великому сожалению не российский футбол последних нескольких лет по самоотдаче и готовности лечь костями, борясь до последних сил. Сегодня в Ростове футбол больше чем игра, сегодня это наше все.

Дату выпуска вашего акума можно расшифровать по маркировке в правом верхнем углу крышки, которую невозможно разглядеть по выложенной фотке.

Нас, ростовчан, жалеть не надо, наши МУЖИКИ показали Гинеру все на поле, за Дон бились до конца.

С малокипящим режимом это какие ЗУ и что это за режим (в общих чертах и цифрах)?

Жаль что только бросаемся шелухой, рассматривая картинки на упаковке, а реальной записи алгоритма работы БЛ и СТЕКа не выложил ни кто. Что то это напоминает неуловимость ковбоя Джо, которого за ненадобностью ни ловит ни кто, не находите?

Там ещё 8-я и 10-я позиции имеются, не менее наглядные, чем 9-я. Более емкая батарея практически всегда тяжелее своей родной менее емкой сестры. А вот то, что у более емкой батареи пластины тоньше, чем у её менее емкой родной сестры кто нибудь из их родителей заявлял?

Это вы серьёзно или просто потроллили приобретателей БЛа? Алгоритмы работы ведь заявлены разные. Это понятно, но тот то читабелен или недоступен совсем?

Да же для вас?

ИС-Х, как сами думаете - зусы невозможно воспроизвести ввиду его ноу-хаустости или это ни кому из производителей азу просто не интересно (в смысле не прибыльно)?

А ваш что, то же кипятильник?

ИС-Х, а зус и на самом деле единственный НЕ кипятильник?

А я о том, который представлен на офсайте, а не в торговой рекламе.

Это "v4 STD"?

ИС-Х, это записан ваш зарядник?

55Ah - габариты 242x175x190 мм, вес 13.9 кг 66Ah - габариты 278x175x190 мм, вес 16.2 кг Разница в длине и весе свидетельствует, что в 66-ом пластин действительно больше чем в 55-ом и они не тоньше. Что касается срока службы этих акумов на одном и том же авто при одном и том же трафике движения, то он в бОльшей степени будет зависеть от своевременности и полноты их подзарядки от внешнего ЗУ; с надлежащей обслугой 66-ой поработает несколько дольше, чем 55-ый (теоретически).

А разве зарядным током =4А можно навредить акуму 70Ah?

Озвучьте пжл. марки конкурентов.

Т.е. покупая себе БЛ с максимальным зарядным током =4А к акумам с номинальной емкостью 70Ah я ни сколько не погрешил против здравого смысла, ТАК? ИС-Х, а нет ли у вас возможности показать осцилограммку какого нибудь интересного процесса зарядки? спб.

А по какому критерию ведется подбор максимального тока?

Свое лучше чем сорокинское? Где о нем можно почитать?