Перейти к публикации
ZIC Zero 20 0W-20 отработка на Renault Kaptur после 6537 км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Ak.den

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    337

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Ak.den

  1. Ak.den
    5в40 это тоже регламентировано заводом изготовителем для этой климатической зоны. Керамики с более высокими параметрами у них нет. На масле указана его пригодность для гонок. В целом на горной гонке в апреле у меня на старте температура 71 градус, после 4.5км в режиме гонки 78 градусов. Вентиляторы включаются на 81 градусе. На 30ти рядном масло масло кульке активное охлаждение.
  2. Ak.den
    Это было проверено в синтетических тестах? Да и здесь речь идёт скорее о том, что есть определённый ряд факторов, которые могут это вызвать. Для этого нужны тесты и много тестов от производителя. Сейчас в сети есть информация только о том, что пройден какой-то жёсткий европейский тест по какой-то жёсткой методике. Но при детальном разборе нет абсолютно никакой информации ни о методике ни о самих испытаниях конкретного масла. Одним словом просто маркетинг.
  3. Ak.den
    Браво! Жму Вам сердечно руку! Именно поэтому я и изложил весь текст. Потому что у большинства людей не будет терпения, возможности, удачного стечения обстоятельств (тепличные условия) и знаний как это всё сложить в кучу. И таких людей абсолютное большинство. Чуть позже скину ссылку на драйв, где один товарищ описал ситуацию, как у них взорвалось ПЯТЬ моторов на ксенуме керамике и только на шестом он понял в чём проблема, заменил масло и стало ему счастье. По поводу царя и боярев отвечу немного грубо. Какой народ, такое и правительство! Но да, рыба гниёт с головы!
  4. Ak.den
    И в том и в другом. Одни не хотят делать всё правильно, другие не договаривают и также не идут на встречу.
  5. Ak.den
    Спасибо большое! Это реально не помешает. И я полностью согласен с этим. Нашим производителям и так тесно на рынке. А учитывая то, как юридическими уловками и коллизиями можно пользоваться в законе, заморский продаван не упускает такой возможности втюхать нам говно, а мы как обезъяны его и жрём и радуемся стеклянным бусам и зеркальцу.
  6. Ak.den
    1. Это рекомендовано заводом изготовителем. 2. Это середина весны и температура окружающей среды еще умеренная. 3. Сразу отпишусь, мотор тогда был на стоковой мощности, а система охлаждения 19л с мокулом.
  7. Ak.den
    Да я и сам на ней иногда семки лузгаю... А если серьёзно, во-первых, спонсора как говорится не выбирают. А во-вторых, этих компаний нет в Крыму по санкционным причинам.
  8. Ak.den
    Как говорится не мешки ворочить) а я в отместку их не выложу
  9. Ak.den
    Скучно не станет, это точно. А смысл тогда был заявлять и не иметь подтверждения своим словам?
  10. Ak.den
    А где можно ознакомиться м этим изложением?
  11. Ak.den
    В двигателе ауди было залито wrx 5w30 без каких-либо присадок. Пробег до поломки 50км, пробег до залития ксенума 2000км. В моём случае залит wrx7.5w40 + vrx500 тюба 375мл и после промывки на m-flush. Пробег до поломки не более 2 мото часов, пробег до залития ксенума примерно 15000км.
  12. Ak.den
    Присоединяюсь к вопросу.
  13. Ak.den
    Я бы добавил еще и то, что некоторые моторы строят под определенные мощности, а если идти дальше, то под определенные моторы делают "крафтовые" масла. То есть спортсмены заказывают у производителей масла с определенными параметрами исключительно под применяемую технику. Так часто практикуют с тотеком например.
  14. Ak.den
    Аналогично! Мне было сказано, не ссы бро, это гончее масло, на нем написано "racing" )) на вопрос мой, сломал - купил? я получил ответ - есесено. )) На аудос тот вообще насоветовали 5в30 керамику. До сих пор не укладывается в голове.
  15. Ak.den
    Конечно же я это сделаю, после слушания. Если Вы обратили внимание, помимо текста, я еще и доказательства здесь стараюсь излагать. Заодно этой писаниной стимулируя икс вайт к сознательному диалогу для поиска и возможного согласования мирового решения этого вопроса. Потому что пока это было между нами, никаких действий с их стороны принято не было.
  16. Ak.den
    Исходя из имеющего уже на данный момент набора доказательств, пока все указывает именно на нб. Поэтому я наконец-то дождался по сути назначения судебной экспертизы, которая в любом случае должна была быть, чтобы окончательно поставить в этом вопросе точку. В научной работе, которая прикреплена к материалам описаны различные ситуации того, как гнб становится кнб, при этом так же описаны и катализаторы этого процесса. И пока на данный момент времени предварительная экспертная оценка говорит о том, что такие процессы возможны в двигателе. Исходя из того, что икс вайт не занялся этим расследов
  17. Ak.den
    Это правильный вопрос. Но я думаю ответ на него я дал ранее. К слову говоря в нашем мире есть одно железное правило: "сломал - купил". Так вот когда мне предложили спонсорство, я даже и не думал о том, что буду ездить на этом масле. Потому что есть реально старые добрые проверенные рецепты и эксперименты в данном случае ни к чему. Меня убедили в том, что это качественный продукт и нужно провести его реальную оценку в действии и оставить свое мнение. Собственно говоря я даже в рамках спонсорского договора обязан был это делать.
  18. Ak.den
    Исключительно о нб идет речь с свежей канистры.
  19. Ak.den
    Уточню, в данном конкретном случае мотор был на штатной мощности, этому есть доказательства. Скажу даже больше, если бы я все-таки выехал со стенда и направился домой своим ходом, либо мотор лег на трэке, этой темы здесь от меня даже не было бы в принципе. Все началось с отсутствия масляной пленки в поддоне двигателя после его демонтажа с машины и дальше пошло поехало. Моей целью не стояло обвинить конкретно масло, моей целью стоит донести отношение конкретного импортера и производителя в данной ситуации.
  20. Ak.den
    тыц Даже можно на глазок пропорцию этого осадка прикинуть )))
  21. Ak.den
    Машина проехала на текущих зазорах во вкладышах примерно 15000 км и не так задолго до этого мотор прошел дефектовку, думаю не надо объяснять, почему это делается перед сезоном. Результаты экспертизы отработки старого слитого масла Comma 5w50 говорят о том, что разрушений в двигателе не было. Они также имеются в материалах дела.
  22. Ak.den
    1. Вы высказали свое критичное мнение, я хотел понять, чем оно обусловлено. 2. С завода нет. Поэтому в моем случае была снижена существенна масса автомобиля, а мотор смещен в базу. 3. Я анализирую любое мнение. Поэтому всегда интересно, чем оно обусловлено. Принято )
  23. Ak.den
    Мне нужно было после слива масла промыть поддон? В этом конкретном случае я даже воспользовался промывкой xenum m-flush.
  24. Ak.den
    Мало того что он выпадает в осадок, еще и сам производитель утверждает, что обязательно встряхнуть канистру перед использованием и это одна из причин, по которой он не продается в бочках. Более того, я постараюсь найти фотографии, где на индикаторе уровня масла в канистре Вы можете лицезреть цвет обычного масла и осадок нб в канистре.
  25. Ak.den
    Это не имеет никакого отношения к данному вопросу и повторюсь, мне надо было у кого-то спрашивать какой мотор мне ставить? Коли Вы такой специалист, что не понимаете отличий сыкса от сливы, озвучьте причину, по которой я должен был у кого-то интересоваться тем, какой мне мотор ставить? Можно увидеть Ваши проекты?

×
×
  • Создать...