Перейти к публикации
ZIC Zero 20 0W-20 отработка на Renault Kaptur после 6537 км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Ak.den

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    337

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Ak.den

  1. Ak.den
    Если 0.25мкм в 10мкм выросло на 10% приблизительно это у Вас погрешность. Для меня это как-то странно как минимум. А что оно должно было потерять кроме бора за такой пробег?
  2. Ak.den
    Получается иголка застряла поперёк.
  3. Ak.den
    Так а никто и не собирается. Проект мирового решения с ними пока не обсуждался и на контакт они не идут. Их аутсорсинговый юрист тоже пока не готов представлять интересы икс вайта.
  4. Ak.den
    Вы это серьёзно? Выше вся информация и кое-какие контактные данные. Если нет желания поднять глаза, попрошу не оффтопить.
  5. Ak.den
    А получается удерживает нб)
  6. Ak.den
    Вот ещё там тему взвешинности нитрида бора. Всё таже ауди рс7. С фильтра 2200 получается, с канистры 2000, с картера 1700.
  7. Ak.den
    Зовут Михаил, Audi RS7. Звони в Vag plus города Москвы.
  8. Ak.den
    Ещё раз, это не имеет причинно-следственную связь. И второе, разберитесь сперва с ПДД и международными правилами. Кстати, тем самым судом и постановлено, автомобиль не имеет ограничений и может перемещаться по догорам общего пользования. В смысле номер телефона или мэйл? Мы с ним так общаемся)
  9. Ak.den
    Я тут рассказываю про ксенум на основании того, что реально случилось у меня и позднее еще у одного товарища. Это факты, которые лично я могу привести. А это лишь ссылка 6ти летней давности с аналогичным описанием. Но кто это в реальности, я понятия не имею.
  10. Ak.den
    А почему Вы не смотрите на это и с той стороны, что у них также сделан весь бизнес? На самом деле абсолютно легально. Здесь на руку сыграло то, что одно государство ушло, а другое пришло. При этом перерегистрационные действия на меня не распространяются. Но это отдельная история. https://www.drive2.ru/l/4062246863888531865/ В комментариях от somebody
  11. Ak.den
    Кстати именно такой вариант распространяет товарищ Кандидов и товарищ Рожков среди своих контрагентов. Ещё есть версия от них, что я псих из Севастополя.[censored]. Вы всего скорее имеете какое-то отношение к ним, поэтому даже не пытались вникнуть в суть истории. [censored] Не помню, чтобы упоминал про анализ топлива в этом контексте. А вот на присадку действительно должен быть от миц гсм. Проверю сегодня.
  12. Ak.den
    А это предмет доказывания.
  13. Ak.den
    Это не совсем так. Я бы даже сказал это совсем не так) Получает импортёр, от него прилетает производителю. Производитель компенсирует. Но вот незадача, если товар блокируется Роспотребнадзором в России, то он автоматически блокируется в ЕАС. И постановление Роспотребнадзора по его желанию улетает в ЕС. А там с производителем долгих разговоров не будет. И знаете, вот прямо что-то мне подсказывает очень сильно, что финалка этой всей трагикомедии вполне может быть такой.
  14. Ak.den
    И это правильный ответ! А что у нас происходит с машинами, на которых стоят не сертифицированные компоненты? Правильно! Их считают не безопасными и снимают с учёта))
  15. Ak.den
    Поскольку я в курсе того, что сотрудники компании перечитывают эту тему. Вопрос для знатоков и Вам лично. Вот у меня автомобиль с техническими изменениями, но допущен для езды по дорогам общего пользования, со всем набором присущих конкретно для него документов и позволяющий свободно перемещаться по стране. Предположим, у кого-то машина числится как спорт инвентарь, с необходимыми документами. То есть и тот и другой случай сертифицированы. Есть базовое масло и пакеты присадок, которые так же имеют сертификацию для конкретных узлов. А теперь внимание, сам вопрос. В какой из пакетов серти
  16. Ak.den
    Собственно и у меня такой же был в самом начале. А теперь к этому прибавилось желание ответчика кинуть в этом случае и не только меня. Но как говорится, любое кидалово ведет к попадалову.
  17. Ak.den
    К счастью тут везде мимо. Но возможно Вам стоит быть представителем ответчика с такими аргументами) Кстати, по поводу экспертиз, я Вам могу ещё и рассказать как получают декларации еас и сколько это стоит. Так что увы и ах, аргументация не о чём.
  18. Ak.den
    Кстати да. Забавно и то, что после того как лёг мой мотор и до случая с ауди, директор компании меня уверял, что на анлиме поедет несколько машин на их масле. Я его предупредил, что сперва стоит решить вопрос с моим мотором, провести исследование и потом принимать решение по другим автомобилям. Реакция была около нулевой на эту ситуацию. Результат не заставил себя долго ждать.
  19. Ak.den
    Он заинтересовал не только Вас, но и компетентные органы, которые займутся проверкой всей этой истории от начала до конца. Я уже описывал глубину тюнинга и степень эксплуатации автомобиля. Не вижу смысла повторяться. Но повторюсь, всегда есть какая-то причина поломки и другие варианты были также рассмотрены. Валерий Олейник. Работал в эмиратском подразделении. Собирал конкретно мой мотор в Севастополе. Он здесь часто бывает. На данный момент уже там не работает по причине переезда на пмж в Новую Зеландию. Всё верно, импортёр икс вайт, европа их д
  20. Ak.den
    Отписал выше.
  21. Ak.den
    Прошу прощения, другой человек писал )) B@LLS_OF_STEEL
  22. Ak.den
    Вы можете не выдергивать слова из контекста и читать ВСЕ ВНИМАТЕЛЬНО и от НАЧАЛА до КОНЦА. Дефектовка не связана с заменой масла, это два разных независимых события. Вы сперва спросили про замену масла. Потом спросили про 2000 км. Теперь заключение по дефектовке. При дефектовке был произведен замер компрессии, а также был демонтаж мотора с частичным его разбором. Акт дефектовки есть, этот вопрос можно просто убрать в принципе, это состоявшийся факт.
  23. Ak.den
    Вы вопрос правильно задайте. В этой теме я описываю два мотора, у моего пробег примерно 15к, у второго пробег заявлен в 2к. За замену масла в своем моторе я ответил, как менялось масло в двигателе ауди я понятия не имею.
  24. Ak.den
    Примерно каждые 2-2.5 тысячи километров и соответственно после каждой дефектовки независимо от пробега. Да, естественно, все как указано в инструкции к м-флаш. Поддон снимать, боже упаси, еще я такой фигней не страдал. Для того температурного диапазона более чем. Плюс +36% согласно заключению МИЦ ГСМ. При это только при тесте двух канистр с vrx 5w30 мы видим расхождение содержания нб порядка 15%. Это 5!
  25. Ak.den
    И такое тоже бывало.

×
×
  • Создать...